모든 유망한 프로젝트가 완성 단계, 특히 연속 제작에 이르는 것은 아닙니다. 하나의 성공적인 개발을 위해 약 10 개의 미완성 프로토 타입이 있으며, 이는 궁극적으로 박물관에서 끝납니다. 그러나 때로는 폐쇄 된 프로젝트가 다시 생겨나 고 새로운 돌파구의 기초가되는 경우가 있습니다. RIA Novosti는 단일 복사본으로 발표 된 여러 가지 국내 개발에 대한 정보를 공유했습니다.
NPS K-162
이 핵 잠수함은 절대 속도 기록 보유자입니다 : 그것은 82km / h에 해당하는 44 노트의 물 속에서 가속합니다. 잠수함은 어뢰와 크루즈 미사일 P-70로 무장 한 상태에서 잠수함 K-162는 항공 모함과의 전투에서 강력한 무기가 될 것이라고 추정되어 기소에서 빨리 숨길 수있었습니다. 그러나 중요한 결점도있었습니다. K-162는 운동 중에 너무 커서 소리를 듣지 않아서 필요한 비밀이 박탈되었습니다.
또한 선체가 티타늄으로 만들어 졌기 때문에 그러한 보트의 생산이 너무 비쌌습니다. 그 결과, 소련 해군은이 프로젝트를 포기한 반면, K-162의 유일한 "일하는"사본은 약 20 년 동안 해군의 일원이었습니다. 퇴역 후 잠수함을 해체했습니다. 얻은 경험은 최신 원자력 잠수함의 개발을위한 토대가되었습니다. 예를 들어, 프로그램 670 "Skat".
에 크라노 플랜 (Ekranoplan) "Lun"
냉전 기간 동안 소련의 디자이너들은 미국의 항공 모함과 싸울 수있는 방법을 개발하려했습니다. 흥미로운 프로젝트는 선박과 비행기의 성능을 결합한 가발 "Lun"에 대한 영향이었습니다. 외관과 인상적인 성능 특성 때문에 미군 전문가들은이를 "카스피해 괴물 (caspian monster)"이라고 불렀습니다. 가발의 길이는 75m, 높이는 20m로 최대 500km / h의 속도에 달할 수 있습니다.
"Lun"은 매우 낮은 고도에서 목표에 도달 할 수 있었기 때문에 정기적 인 방공 무기로 눈에 띄지 않게되었습니다. 이 접근법은 7-20 미터 높이에서 이루어졌으며, 에크 라노 플랜 (ekranoplan)은 6 개의 시설에서 모기 미사일을 발사 할 수있었습니다 (폭발 질량은 각각 150kg입니다). 탄약의 반 이하가 항공 모함을 파괴하기에 충분했습니다. 그러나 소련에서는 프로젝트의 개발을위한 재정적 인 기회가 없었기 때문에, 유일한 에크로 노 플란은 중단되었습니다.
파이터 Su-47 Berkut
이 항공기는 1997 년에 처음으로 비행했습니다. 그것은 독특한 독특한 특징을 가지고 있습니다 - 뒤로 휩쓸었던 날개. 이로 인해 저속 비행 (근거리 전투에서 매우 중요 함)과 이륙 및 착륙 특성에서 전투기의 제어 가능성을 높일 수있었습니다. 또한 레이더 탐지의 가능성을 최소화하고 기체의 공기 역학을 향상시키는 것이 가능했습니다.
그런 날개의 생산을 위해 탄소를 기반으로 한 상당히 값 비싼 재료가 사용되었습니다. 돈은 프로토 타입을 만드는 데 충분했으며 대량 생산은 불가능했습니다. 항공기의 유일한 사본은 박물관에 있습니다. 그로 모프. 프로토 타입 제작을 통해 얻은 경험은 T-50 전투기에서 사용되었습니다.
개체 640 "Black Eagle"
주요 전투 탱크 "Black Eagle"의 개발은 1990 년대에 운송 공학 설계 국에서 시작되었습니다. 이 프로토 타입은 1997 년에 처음 소개되었습니다. 전투 차량은 강력한 가스 터빈 엔진을 사용하여 고속도로에서 최고 80 km / h까지 가속 할 수있었습니다. Black Eagle에는 자동 로딩 시스템이 장착 된 125 mm 활강 총포가 설치되었습니다. 기내에는 조정 가능한 좌석이 장착되어 있었는데 캠핑과 전투라는 두 가지 입장이있었습니다. 전투 모드에서 좌석은 포탑을 쳤을 때 승무원의 생존 확률을 높이는 포탑 추격 아래에 있습니다.
객체 640은 아직 대량 생산에 도달하지 않은 단일 사본으로 작성되었습니다. 국방부는이 전투 차량의 개념을 승인하지 않았고 T-72와 T-80을 업그레이드하는 것을 선호한다고 믿어지고 있습니다. 개발의 기술적 솔루션 중 일부는 아직 Armata 프로젝트에 구현되어 있습니다.
MiG - 105.11
냉전 기간 동안 미국과 소련은 궤도 폭격기로 사용할 공간 계획 개념을 개발했다. 미국에서는 프로토 타입 X-20 Dyna Soar를 만들 수 있었고 USSR-MiG -105.11에서는 "bast"라는 애칭을 사용했습니다. 그들은 궤도에 진입하기 위해 대륙간 탄도 미사일 R-7을 사용할 것으로 예상했다.
첫 번째 비행이 성공하지 못했으며 항공기가 손상되었습니다. 결과적으로이 프로젝트는 높은 비용으로 폐쇄되었습니다. MiG - 105.11만이 Monino Aviation Museum에 있습니다.
