기관총 시스템 VOLCANO M61 VULCAN, 검토 장치, 항공 캐논 기술 사양, 화재 속도 20 MM 무기

20 세기 40 대에서 시작된 다기능 기관총의 제작 작업이 시작되었습니다. 이 유형의 무기는 높은 발사 속도와 높은 밀도의 무기로 미국 공군 제트 전술 전투기의 무기로 개발되었습니다.

여섯 발의 M61 벌컨의 첫 번째 샘플을 만들기위한 프로토 타입은 Gatling 회전 배터리 회로의 설계를 기반으로 한 독일의 12 대의 공기총 Fokker-Leimberger입니다. 이 계획을 사용하여 회전하는 배럴 블록이있는 멀티 배럴 기관총의 균형 잡힌 디자인이 만들어졌으며 모든 필요한 작업이 블록의 한 번에 수행되었습니다.

화산 M61은 1949 년에 개발되었으며 1956 년 미국 공군에 의해 채택되었습니다. 동체의 첫 번째 항공기는 6 기통 기관총 M61 Vulcan에 장착되어 전투기 F-105 "Thunderchief"가되었습니다.

총 M61 화산의 디자인 특징

M61 불칸 (Vulcan)은 공냉식 배럴과 20 x 102 mm 크기의 카트리지가 장착 된 6 탄환 항공기 기관총 (총기류)으로, 전기식 점화 방식을 사용합니다.

총 1000 발의 원통형 매거진에서 6 탄환 발칸 기관총의 탄약 공급 시스템. 매거진이 달린 기관총은 두 개의 컨베이어 공급 장치로 연결되어 있으며, 사용 된 카트리지는 회수 컨베이어를 사용하여 저장소로 다시 반송됩니다.

컨베이어 벨트는 총 길이 4.6m의 탄성 가이드 슬리브에 위치합니다.

저장소에있는 카트리지의 전체 배열은 축을 따라 이동하지만 나선형으로 만들어진 중앙 안내 로터가 회전하고 회전 사이에 탄약이 있습니다. 소성시 매거진에서 2 개의 카트리지를 동 기적으로 추출하고 반대쪽에는 2 개의 소모품 카트리지를 넣은 다음 컨베이어에 넣습니다.

발사 메커니즘에는 14.7kW의 출력을 갖는 외부 구동 회로가 있습니다. 이러한 유형의 드라이브는 가스 레귤레이터를 설치할 필요가 없으며 실화를 두려워하지 않습니다.

카트리지의 장비는 다음과 같습니다 : 구경, 파편, 갑옷 - 피어싱 소방, 단편화 방화, 서브 카 리어.

비디오 : 화산 기관총 촬영

총 M61 용 항공기 서스펜션

1960 년대 초에 제너럴 일렉트릭은 6 기통 20 mm M61 Vulcan을 수용 할 수있는 특수 서스펜션 컨테이너 (현수 설치)를 만들기로 결정했습니다. 700m가 넘지 않는 범위의 지상 표적을 발사하는 데 사용하기로되어 있었고 아음속 및 초음속 공격기와 전투기를 장비했습니다. 1963-1964 년에 미 공군은 두 가지 PPU 변형 인 SUU-16 / A 및 SUU-23 / A를 받았다.

두 모델의 현수 총 설치 설계는 선체 (길이 - 5.05m, 직경 - 0.56m) 및 통일 된 762mm 서스펜션 유닛의 전체 치수가 동일하므로 다른 유형의 전투기 모델에 PUF에 기관총을 설치할 수 있습니다. SUU-23 / A의 설치에서 특징적인 차이점은 수신 장치 위에 바이저가 있다는 것입니다.

발칸 기관총의 배럴 장치를 풀고 가속하기위한 PPU SUU-16 / A의 기계식 드라이브로 들어오는 공기 흐름에 의해 작동되는 항공기 터빈이 사용됩니다. 전체 탄약은 1200 포탄으로 구성되며 연석 중량은 785kg이며 장비가없는 중량은 484kg입니다.

트렁크의 가속을위한 SUU-23 / A 설비의 주행은 전기 시동기이며 탄약 하중은 1200 발의 탄약으로 구성되며 연석의 무게는 780kg이며 장비가없는 무게는 489kg입니다.

선외기의 기관총은 고정되어 움직이지 않습니다. 온보드 화재 보정 시스템 또는 시각적 인 소총 범위는 촬영시 시력으로 사용됩니다. 발사가 외부에서 발생했을 때 소모 된 카트리지를 추출하고, 선외 설치.