러시아는 국내 군사 산업 단지에 대한 미국의 제재 조치로 인하여 가까운 장래에 러시아 최대 고객 인 인도를 잃을 위험에 처해있다. 이 국가는 기존 계약에 따라 지불을 일시 중지했으며 새로운 계약을 거부합니다. 돈은 올해 4 월에 중단되었습니다. 이것은 Vedomosti의 러시아 판에 의해보고되었으며, 군산 복합체의 지도력에 대한 정보를 인용했다.
이 상황의 주된 이유는 기자들이 2017 년 8 월 도널드 트럼프 (Donald Trump)가 서명 한 미국 제재 즉 제재 조치 패키지 CAATSA (제재 조치를 통한 미국의 적의 대항 법)이다. 그리고 우리는 인도 공군과 방공 시스템 S-400을위한 새로운 전투기를 포함하여 가장 큰 주문에 대한 지불 정지에 대해 이야기하고 있습니다.
그것은 제재인가?
거의 10 년 동안, 2007 년부터 2015 년까지 인도는 우리의 방위 산업 전체에서 가장 중요한 고객이었습니다. 가장 잘 알려진 거래 중 하나는 인디언들이 항공기를 운반하는 순양함 고르 코 코독 (Gorshkov) 제독, Su-30MKI 전투기 및 잠수함 구매입니다. 러시아는 인도와 함께 대공 미사일과 5 세대 전투기 인 Su-57을 개발했다. 이 "뚱뚱한"시대가 지나고, 우리의 군사 산업 단지가 매우 유망한 고객을 잃어 버리는 것 같습니다. 2012 년 이후로 하나의 새로운 거래가 체결되지는 않았으며 그러한 "현상 유지"를 바꾸려는 모든 시도는 아직 성공하지 못했습니다.
올해 초에 푸틴 대통령과 Narendra Modi 총리가 2016 년에 개인적으로 합의한 S-400 계약 협상 중단에 관한 정보가 나왔다. 체약 당사국은 가격 및 제공 조건에 동의하지 않았다. Rosoboronprom은 55 억 달러를 요구했고 복잡한 기술 일부를 델리로 이전하는 것을 거부했다.
몇 달 후, 인도는 Su-57 전투기를 만드는 공동 프로젝트에서 철군을 발표했다. 또한, 인도 군은 항공기의 기술 파라미터가 5 세대에 해당하지 않는다고 말했다. 대신 프랑스 라팔 전투기와 최신 미국 방공 시스템 NASAMS-2를 구입했습니다. 많은 전문가들은이 전투 차량의 대규모 구매로 인해 러시아 국방부가 최근 거절 한 것은 Su-57 프로젝트에서 인도가 철수 한 것이라고 생각합니다.
앞서 인도 해군은 2004 년에서 2010 년 사이에 인도 된 MiG-29K의 사용을 거부했다. 그 이유는 이들 항공기의 품질이 만족스럽지 않기 때문입니다. 인도 군대에 따르면, 갑판 위의이 전투기의 각각의 착륙은 "비행기 추락과 같아 보입니다." "각 착륙 후 항공기 구성 요소가 고장 나거나 작동을 멈추고 러시아에서 수입해야하는 부품을 수리하거나 교체하기 위해 전투기를 워크샵에 보내야한다"고 퇴역 함장 사령관은 국방 뉴스에 말했다. 그는 "실제로 인도 해군이이 항공기의 개발에 자금을 지원했다는 사실은 러시아인들에게 양심의 가책이 있다면 추가 지불없이 모든 단점을 제거 할 것"이라고 덧붙였다.
서방 제재의 도입은 이미 어려운 상황을 악화 시켰음이 분명하다. 러시아 기업들이 달러 정착촌에서 끊어진 후 인도 금융 기관들은 송금을 막기 시작했다. 그 근거는 매우 간단합니다. 은행 자체는 "CAATSA"에서 제공되는 "배포판 아래에 떨어지는"것을 두려워합니다.
Rosoboronexport는 루블, 인도 루피, 디르함 등 다른 통화로 전환하려고 생각하고있다 "라고 회사 총책임자 알렉산더 미키 에프 (Alexander Mikheev)가 말했다.
동시에 경쟁자는 잠 들어 있지 않습니다. 2015 년까지 미국은 22 대의 공격용 헬리콥터 AH-64E 아파치 구매 계약을 인도와 체결했으며, 최근 델리는 워싱턴에서 전략 상품 거래의 우선 파트너로 지위를 부여 받았다. 이것은 미래의 방위 거래를 크게 촉진 할 것입니다.
