Il-38은 1961 년 S. V. Ilyushin의 실험 설계 국에서 개발 한 대잠 잠수함입니다.
IL-38의 역사
50 년대 말, 즉 20 세기의 60 년대 초반에는 미국과 소련 사이에 새로운 긴장감이 형성되었습니다. 그 주된 이유는 쿠바의 혁명이었습니다. 쿠바는 미국의 실제 위성에서 소련의 동맹국으로 바뀌 었습니다. 이와 관련하여 소련의 지도력은 미래의 분쟁, 특히 잠수함에서 해군의 역할 증가를 잘 알고있었습니다. 이와 관련하여이 아이디어는 적의 잠수함의 위험을 최소화하고 예를 들어 전체 지역을 비울 수있는 대잠 항공기를 만드는 데서 나왔습니다. 이 모든 고려 사항의 결과는 1960 년 여름에 발행 된 소련 성직자위원회의 결정이었으며, 일 류신 (Ilyushin) 실험 설계국에 다양한 기후 조건 (북부와 열대 기후 모두)에서 사용할 수있는 대잠 항공기 개발을 지시했습니다.
처음에, Ilyushin 디자인 국은 미래 대 잠수함 항공기를위한 기초 모형 결정의 업무에 직면했다. 몇 가지 옵션을 고려한 후, Il-18 여객기의 기수를 결정했습니다. 이 항공기는 필요한 공기 역학적 특성을 가지며 또한 매우 적합한 배치를 가졌습니다. 개발 과정에서 이전에 대잠 및 대함 항공기를 준비해야했던 방어용 무기를 포기하기로 결정했습니다. 실험 설계 국에서는 항공기의 이륙 중량을 크게 늘려 1-1.5 톤의 질량을 가진 후미 포탑 캐노피 기계가 기동성과 활주로의 길이에 영향을 미쳤다는 사실에 기인합니다.
IL-38이라는 이름을 얻은이 새로운 항공기는 신속하게 제작되었으며 최초의 프로토 타입은 1961 년 가을에 이미 제작되었습니다. 같은 해 9 월 IL-38의 첫 비행이 이루어졌습니다. 차가 공중에서 잘 드러났다 : 안정적이었고, 착륙하고 착륙하기가 쉬웠다.
IL-38이 IL-18에서 설계의 주요 요소를 차용했지만 개발 중에는 기계가 여러 가지 심각한 변화를 겪었습니다.
- 항공기의 날개가 3m 전방으로 움직 였고 항공기의 구조 충전물이 크게 변경되었습니다.
- IL-38 동체의 최대 비행 거리를 늘려 추가 연료 탱크 배치.
- 항공기 동체에는 어뢰와 폭탄, 부표뿐만 아니라 두 개의 특수 실이 할당되었다.
- 많은 항공기 시스템이 근본적으로 재 작업되었습니다. 이는 항공기의 내부 "채우기"에도 적용됩니다. 특별한 전자 장비와 탑재 시스템이 설치됩니다.
IL-38의 주 검사 기간은 1965 년 여름에 시작되어 거의 6 개월 동안 지속되었습니다. 항공기가이 시험을 견뎌낸 후에, 그것은 해군에 의해 채택되었습니다. IL-38의 연속 생산은 1967 년에서 1972 년까지 5 년간 지속되었습니다. 이 기간 동안, 65 대의 항공기가 생산되었으며, 이는 당시에 선언 된 것보다 약 4 배 적습니다.
IL-38 수술 초기부터 여러 가지 단점과 문제점이 드러났다. 따라서, 일반적으로 약 2 시간의 사용 후에 항공기의 탐색 및 조준의 실패가 발생했습니다. 장비의 일부 요소 (특히 무선 유압 장치)의 결합은 항공기의 신뢰성에 기여하지 못했습니다. 결과적으로 IL-38의 전투 효과는 매우 낮아 1969 년에 이미 개선 작업을 계속하기로 결정한 것입니다.
처음에는 항공기의 현대화를 위해 온보드 장비를 거의 완전하게 교체 할 계획이었습니다. 예를 들어, 다른 반 잠수함 항공기 인 Tu-142M에 설치된 "Berkut-38"을보다 안정적이고 정확한 "Kite-M"으로 교체 할 계획이었습니다. 또한, 새로운 자력계, 첨단 무선 항법 장비 및 초 저주파 부표를 설치하는 것이 계획되었는데, 이는 더 높은 감도를 가져야합니다.
그러나 Korshun-M 단지와 Flame-264 컴퓨터 시스템이 완전히 호환되지 않아 전체 계획이 무너졌습니다. 따라서 전체적인 개선 작업을 수행하기 위해 IL-38의 온보드 전자 장비를 완전히 교체해야하며 이는 궁극적으로 수년간 지속될 작업으로 이어질 것이라는 점이 분명 해졌다. 결국 자력계 만 비행기에서 교체되었습니다.
그러나 1980 년대에는 도덕적 퇴보로 IL-38의 근대화 작업을하기로 결정했다. 이와 관련하여, 특히 IL-38의 경우 에메랄드 시스템이 장착되었는데, 이는 더 큰 신뢰성과 안정성으로 구별됩니다. 결과적으로 총 항공기 수 중 현대화 된 항공기는 12 개뿐입니다.
또한 80 년대 후반, 현대적인 대잠 복합 단지 "Novella"에서 작업이 시작되었습니다. 설치 작업은 IL-38에 있어야합니다. 그러나 소련의 붕괴 이후 어려운 경제 상황으로 인해 노벨 라 단지는 러시아에서 쓸모없는 것으로 판명되었습니다. 그러나 SD-Sea Dragon으로 명명 된 IL-38 대잠 잠수함 6 대가이 신축 건물에 장착 된 인도에 대한 관심을 불러 일으켰습니다. 2010 년에만이 단지는 러시아에서 사용되었습니다. 2018 년 11 월 말 현재 Novelloy에는 러시아 해군의 일원 인 IL-38 7 대가 장착되었습니다.
항공기 개요 및 성능
IL-38은 모든 금속 nizkoplan 정상적인 공기 역학적 구성입니다. IL-38의 깃털 - 단일 핀. 섀시 - 세발 자전거.
또한 IL-38에는 적의 잠수함을 탐지하고 파괴하는 수단을 찾기위한 2 개의 격실이 있습니다. 조종실 아래에는 Berkut-38 단지의 레이돔 안테나 (레이더)가 있습니다. 꼬리 뒤에 위치한 항공기의 후미 부분은 자력계 센서의 페어링 위치로 인해 길어집니다. IL-38에는 4 대의 AI-20M 터보프롭 엔진이 있습니다. 온보드 컴퓨터가 소련에서 최초로 IL-38에 설치되었다는 점도 주목할 가치가 있습니다 ( "Flame-264").
IL-38의 비행 규격 :
- 승무원, 장군. - 7
- 길이, m - 40
- 윙스 팬, m - 37.4
- 높이, m - 10.1
- 윙 면적, m² - 140
- 평균 공기 역학 현, m - 3
- 트랙 섀시, m - 9
- 빈 무게, kg - 34 700
- 최대 이륙 중량, kg - 68 000
- 최대 착륙 중량, kg - 52 200
- 내부 탱크의 연료 질량, kg - 26 650
- 동력 장치 - 4 × AID-20M
- 엔진 출력 - 4 × 4250 l. c. (4 × 3126 kW (이륙))
- 에어 스크류 - AB-64 시리즈 04A
- 나사 직경, m - 4.5
- 엔진 중량, kg - 1040
- 비행 실적 :
- 고도 6000m에서의 최고 속도, km / h - 650
- 파이팅 반경, km - 2200
- 기술 범위, km - 9500
- 실용적인 천장, m - 8000 m (66,000 kg의 비행 질량으로)
- 이륙, m - 1700
- 달리기 길이, m - 1070
- 군비 :
- 전투 하중 :
- 보통, kg - 5430
- 최대 kg - 8400
- 폭탄 : 대잠 잠수함 :
- 자유 낙하 : PLAB-250-120, PLAB-50
- 조절 가능 : PL250-120 "Corral"
- 어뢰 : AT-1, AT-2, AT-3 (UMGT-1), APR-1, APR-2
- Hydroacoustic buoys : RGB-1, RGB-2 및 RGB-3
- Sea Mines : AMD-2
수정 IL-38
IL-38의 개발과 사용에 대한 전체 역사에서 세 가지 수정 사항이 만들어졌습니다.
- Il-38은 항공기의 기본 모델로 Flame-264 온보드 컴퓨터 시스템과 Berkut-38 검색 및 시력 시스템을 갖추고 있습니다.
- IL-38SD - 조준 및 검색 콤플렉스 "Novella"와 더욱 진보 된 온보드 컴퓨팅 시스템을 갖춘 IL-38의 변형. 인도 해군과 함께 운항 중입니다.
- Il-38N은 러시아 해군의 일부인 Il-38SD와 거의 동일한 항공기 모델입니다.
IL-38의 장점과 단점
IL-38 항공기의 장점과 단점에 대한 전반적인 설명을 시작하기 전에 IL-18 항공기를 기본으로 개발 되었음에 유의해야합니다. 따라서 IL-38은 긍정적이고 부정적인 측면을 포함하여 "형"의 주요 공기 역학적 특징을 "빌려왔다".
IL-38의 공기 역학적 특성은 매우 우수하여 매우 이동성이 좋은 대잠 잠수함이 될 수있었습니다. 여러면에서 이것은 방어 무기의 포기로 인한 것뿐만 아니라 항공기의 작은 질량으로도 달성되었습니다. IL-38의 높은 신뢰성은 원래 항공기가 북쪽 해역에서 계획 되었기 때문에 다양한 기후 조건에서 시험되었습니다.
그러나 첫 번째 IL-38 항공기의 경우 주요 잠김이있었습니다.이 결함은 본질적으로 대잠 잠수함을 없앴습니다. 장비는 불완전 함으로 구별됩니다. 따라서 항공기는 검색 및 목표물 단지가 고장 나기 불과 1.5 시간 만에 비행 할 수있었습니다. 그런 비행기와 싸울 수는 없었다.
모두는 80 년대 후반 - 90 년대 초반에 IL-38을 업그레이드하기로 결정했습니다. 그러나이 시간까지 비행기가 쓸모 없기 때문에 좋은 기계라고 부를 수는 없습니다. 궁극적으로, IL-38은 강력한 대잠 잠수함에서 함대의 모든 요구를 해결할 수 없었습니다.
결론
현재 IL-38은 러시아 해군과 함께 운항 중이다. 그러나, 그것은 60 년대 초반에 개발 되었기 때문에 항공기의 진부화는 점차 유료입니다. 이와 관련하여, 곧 (10-15 년 내에) 대공 미사일 (Il-38)이 다른보다 현대적인 모델로 대체 될 것이라고 결론 내리는 것이 적절하다.
