헬리콥터 RAH 66 COMANCHE (COMANCHE), 보잉시 코르 스키 (BOEING SIKORSKY) 사양 및 무기

RAH-66 Сomanche 개발 계약은 1991 년 "Sikorskay"와 "Voing"의 합작 팀에 의해 이루어졌습니다. 개발자들은 첨단 디지털 통신을 사용하여 지휘 지점, 탄도 미사일 위치, 적의 영토 깊숙이 위치한 통신 센터와 같은 대상의 우선 순위 정찰을 수행 할 수있는 헬리콥터를 만들도록해야했습니다. 프로토 타입의 첫 번째 비행은 1996 년 1 월에 제작되었습니다. 2004 년 2 월, 미 국방부는 헬리콥터의 전자 장치에 심각한 문제가 발생하고 생산 비용이 높기 때문에 Voieing Sikorsky RAH-66 Comanche 프로젝트 작업을 중단했습니다.

코만 디자인의 특징

RAH-66 Comanche의 특징은 감소 된 레이더 가시성입니다. 이를 위해 헬기 설계자는 ESR (유효 분산 표면)을 크게 줄였습니다. 이는 다음과 같은 이유로 달성되었습니다. 평면이있는 동체의 특수 볼록 부분, 동체와 프로펠러 블레이드의 특수 전파 흡수 코팅, 접이식 랜딩 기어 및 회전식 건, 특정 회 전자 허브 커튼 설치. 또 하나의 진전은 원래의 배기 냉각 시스템으로 인해 발전소에서 발생하는 열 방출량이 현저하게 감소했기 때문입니다. 엔진의 적외선 방사를 억제하기 위해 꼬리 부분의 전체 길이를 따라 연장되는 특수 틈이 사용되었습니다. 그들을 통해, 뜨거운 배기 가스가 공기와 섞여 버렸다. 다른 순간은 헬리콥터가 더 이상 눈에 띄지 않게 할 수 있습니다. 메인 로터의 소음 수준이 현저하게 줄어 들었습니다. 이러한 모든 활동은 오랫동안 Comanche 헬리콥터가 적의 방공 레이더 스테이션에 의해 눈에 띄지 않을 수 있다는 사실에 기여했으며, 적외선 또는 레이더 표적을 가진 적의 미사일에 대한 어려운 목표였습니다.

RAH-66의 설계에서 허브 요소는 복합 재료로 만든 상자 모양의 긴 빔으로 동체의 모든 패널과 어셈블리가 바깥쪽에 장착됩니다. 케이싱의 레이아웃은 상자 바깥쪽에 있습니다. 즉, 패널의 50 %가 제거 가능하며 유지 보수 및 교체를 위해 쉽게 제거 할 수 있으므로 케이싱의 손상은 (전원 장치의 안전을 유지하면서) 전체 구조의 강도 특성에 영향을 미치지 않습니다.

코만치 헬리콥터 건

RAH-66 Comanche는 회전하는 통 (barrel)과 가변적 인 화재 속도의 블록을 갖춘 내장형 자동 총 XM301 ( "Volcano-2")으로 무장합니다. 이 계기는 three-barrelled로 만들어졌으며 20mm의 구경을가집니다. HM301 완전 탄약은 보통 - 최대 320 회, 최대 500 회입니다. 공기 표적의 화재 속도 - 1500 rds / min, 지상 - 750 rds / min.

건은 전방 동체 하단의 특수 회전 터렛에 장착되며 전 반구의 표적에서 발사 할 수 있습니다. 필요하다면, 페어링으로 후퇴하여 특별한 케이스로 접을 수 있습니다. 총에는 특별한 컨베이어를 사용하여 수행되는 비정상적인 탄약 공급 시스템이 있습니다. 이 탄약의 방법은 헬리콥터 코의 작은 볼륨을 고려하여 사용됩니다. 500 포탄을 가진 대포의 드럼 상점은 대포에서 상당한 거리에있는 통신 수의 조종실의 밑에,있다.

헬리콥터에는 무기를위한 2 개의 항공 화물칸에 위치한 미사일이 장착 될 수 있으며, 그 중간 부분에는 동체 양측에 배치됩니다. 화물칸의 개 구단 플랩의 안쪽에 위치한 홀더는 현가 장치로 사용된다. 각 플랩에는 3 개의 서스펜션 어셈블리가 있으며 무기를 사용하기 전에 수평 위치로 상승합니다. 구획에는 공대공 유도 미사일 인 스팅거 AIM-92, 레이저 유도 미사일 발사기 Hellfire AGM-114가 들어 있습니다. 신호 플레어와 70mm 미끄럼 방지 Hydra 70 미사일을 사용할 수 있습니다.