현재, 러시아 보병이 움직이고있는 주요 장갑 수송선은 BTR-80과 BTR-82이다. 이들은 서로 다른 충돌에서 반복적으로 확인되는 꽤 좋은 차이지만, 이미 구식이되었습니다. 이미 러시아 육군은 새로운 장갑차를 필요로합니다. 이것은 근본적으로 새로운 기계 일 것임에 틀림 없다. 구 소련 모델의 또 다른 근대화가 아니다.
2018 년에 개최 된 빅토리 퍼레이드 (Victory Parade)의 주요 음모 중 하나는 최신 장갑 차량 인 부메랑 (Boomerang)의 전시였습니다. 다양한 매체의 페이지에서 수년간 돌고 있다는 루머가 있습니다. 사건 직전에, 군대는 새로운 기계에 대한 비밀 베일을 약간 살짝 올렸지 만 지금까지는 많은 세부 사항이 알려지지 않았습니다. 우리는 실질적으로 새로운 기계의 성능 특성을 알지 못합니다.
사실, Bomerang BTR은 새로운 차량이 될뿐만 아니라 새로운 형태의 장갑차가 만들어지는 진정한 통일 된 플랫폼이되어야합니다. "Boomeranga"개발은 LLC "Military Industrial Company"와 계약을 맺어이 기계도 생산합니다.
새 차 탄생의 길은 길고 어려웠습니다. "부메랑 (Boomerang)"개발 과정에서 여러 개의 장갑차를 만드는 데 사용되었습니다.
창조의 역사
"부메랑"은 지난 몇 년 동안 러시아에서 실시 된 새로운 BRT를 만드는 두 프로젝트의 연속입니다. 처음에는이 프로젝트를 "슬리브 (sleeve)"라고 불렀고 BTR-90 Rostok을 만들 때 얻은 개발을 적극적으로 사용했습니다.
러시아 군은 이들 장갑차가 요구 사항을 충족시키지 못했다고 주장하면서 두 차량 모두를 거부했다. "슬리브 (Sleeve)"프로젝트 수행 중 생성 된 기계에서 BTR-82와 비슷한 무기 모듈을 공급하고 동적 보호 시스템을 적용하기 위해 선체 중앙에 발전소를 배치 할 계획이었습니다. 그러나 차는 그다지 성공적이지 못했습니다. 케이스 내부의 공간이 매우 좁은 것으로 판명되었으므로 차기 현대화의 기회가 없었습니다. 그러나 이러한 프로젝트를 수행 한 경험은 Boomerang 개발에 매우 편리했습니다. 모든 성공적인 설계 솔루션이 새 차로 이전되었습니다. 그러나 이것에도 불구하고, "Boomerang"은 완전히 새로운 기계이고, 그것은 소비에트 디자인의 근대화가 아닙니다.
처음으로 러시아에서 근본적으로 새로운 장갑차 개발에 관한 공식 정보가 2010 년에 나왔습니다. 이것은 육군 사령관 알렉산더 포스트 니코프 (Alexander Postnikov)가 말했습니다.
BTR-80의 주된 문제점 중 하나는 광산과 지뢰에서의 약한 보호 수준이었습니다. 따라서 전투기는 위에서 차에서 움직이는 것을 선호합니다. 광산 보호의 약점은 새로운 장갑차에 대한 작업을 시작한 주된 이유 중 하나였습니다. 옛 소련의 장갑차를이 방향으로 현대화하는 것은 불가능했으며 근대화 자원을 완전히 고갈시켰다. 새로운 선체 형태의 장갑차 운반 대, 현대의 재료로 만든 새로운 배치 및 갑옷을 만드는 것이 필요했습니다. 부메랑을 만들 때 광산과 지뢰에서 승무원과 낙하산 병을 보호하는 데 특별한주의가 기울여졌습니다.
현대 전투의 큰 위험은 다양한 대전차 무기로 대표됩니다. 기계 개발자는 누적 탄약에서 BTR을 보호하는 데 특별한주의를 기울였습니다.
장갑차 "Boomerang"은 2013 년에 열린 비공개 프리젠 테이션에서 처음 전시되었습니다. 이 차는 2018 년 빅토리 퍼레이드 (Victory Parade) 기간 중 일반 대중에게 공개되었습니다. 새로운 기술의 연속적인 배송은 2019 년에 시작될 예정입니다.
기계 설명
오늘날 Boomerang BTR의 특성에 대한 포괄적 인 정보는 없습니다. 흩어져있는 정보 만 있습니다. 이를 바탕으로 새로운 장갑차를 소개합니다.
새 기계의 무게는 약 20 톤이며, "Boomerang"을 기준으로 만들어진 수정 중 일부는 25 톤에 달하는 것으로 알려져 있습니다. 이는 갑옷 보호가 강화 되었기 때문입니다. 파워 컴 파트먼트는 차량의 기수에 위치하여 적의 폭발과 정면 공격으로부터 장갑차의 보안을 강화합니다. 랜딩 해치는 스턴에 위치하며 전투 중에 가장 보호됩니다. 소련에서 개발 된 기계에 비해 착륙장의 양이 크게 증가했습니다. 당시에는 실제적으로 갑옷을 사용하지 않았기 때문에 군인은 더 적은 공간을 필요로했습니다. 현대 군인은 훨씬 더 많은 무기와 탄약을 가지고 있으므로 더 많은 공간이 필요합니다. 그렇습니다. 그리고 더 넓은 차를 떠나기위한 시간은 더 작아야합니다. 그래서이 경우, 크기는 편리함뿐만 아니라 안전성에 달려 있습니다.
기갑 부대 수송기 "Boomerang"을 만들 때 다층 갑옷이 사용되었으며 도자기가 포함되었습니다. 이 유형의 갑옷은 평범한 동질보다 훨씬 효과적이며 가벼운 장갑 차량을 만드는 데 사용 된 적이 없습니다. 보통 탱크를 만드는 데 사용됩니다. 다중 층 갑옷의 주요 특징은 누적 탄약에 대한 높은 효과입니다. 기술적 인 과제에 따르면 부메랑의 전방 방어구는 소 구경 포병의 발사에 저항해야하며, 기계는 대구경 기관총의 불뿐만 아니라 어느 곳에서나 대전차 수류탄을 견뎌야합니다.
Boomerang BTR을 만드는 데 사용되는 엔진은 아직 알려지지 않았으므로 발전소의 전력 및 기타 특성을 알지 못합니다. 한 가지는 확실합니다.이 엔진은 BTR-80보다 훨씬 강력합니다. 부메랑의 무게가 상당히 크다는 것을 고려하면 더 강력한 엔진이 있어야합니다. 가장 가능성이있는 힘은 600 마력 이상이 될 것입니다.
새로운 장갑 캐리어는 전통적인 8x8 휠 공식을 유지합니다. 그것은 떠있을 수 있으며 워터 제트는 선체 후면에 장착 된 제트 엔진을 제공합니다. 새 차를 개발할 수있는 속도에 대한 정보. 아직 없습니다.
모스크바의 퍼레이드에서 볼 수있는이 차량은 30mm 자동 대포 2A42, PKT 기관총 및 대포 미사일 발사 용 코넷 유도 미사일로 무장하고 있습니다. Armament는 원격으로 제어되는 단일 전투 모듈로 조립됩니다. 자동 대포의 탄약은 500 발입니다. 그것은 기계의 사령관으로서, 그리고 조작자 사격을 할 수 있습니다. 탄약은 착륙 단원과 승무원들로부터 안전하게 격리됩니다.
그러나 지금까지 Boomerang에 설치할 수있는 무기 옵션은 하나만 보았습니다. 이 전투 플랫폼에는 다양한 종류의 무기가 장착 될 수 있습니다.
이 "Boomerang"을 기반으로 그들은 이동식 대전차 단지, 보병 전투 차량, 바퀴 달린 탱크, 장갑차 수송 차량, 다양한 종류의 특수 차량을 만들 계획입니다. 그들 모두 무기가 다를 것입니다.
아마도 가장 최신의 감시 및 사격 통제 시스템이 기갑 된 민간 항공 모함에 설치 될 것입니다. 대부분의 경우,이 기계는 전장에서 기계를 온라인으로 볼 수있는 통합 전술 수준 제어 시스템에 포함됩니다.
새로운 차량에 대한 최종 평가를 내리기는 어렵지만. 우리는 성능 특성과 비용에 대한 공식 정보의 출현을 기대합니다.
