러시아가 Su-57 대량 생산을 거부했다는 것은 사실 5 세대 전투기를 완전히 만들 수 없다는 인식을 의미한다. 이것은 Business Insider와의 인터뷰에서 영국 항공 전문가 인 Justin Bronk에 의해 발표되었습니다.
왜 5 세대 러시아 전투기가 작동하지 않았는가 : 영국에서의 모습
말 그대로 지난 주 러시아의 "방위 산업"의 법적 지원에 대한 국가 두마 위원장은 블라디미르 구테 네프 (Vladimir Gutenev)는 러시아 비디오 화상 회의 시스템을 위해 Su-57을 구매하지 않을 것이라고 기자들에게 말했다. 부국장은 PAK FA 프로젝트의 이행이 지연되어 대량 생산이 시작되기 전에 구식이되었다는 이유로 6 세대 전투기 개발을 시작할 것을 권고했다.
5 세대 러시아 전투기 PAK FA (당시 Su-57)의 창설은 2001 년에 시작되었으며 2010 년까지 약 300 억 루블이이 프로젝트에 사용되었습니다. 2016 년에 차가 운행 될 계획이었습니다. 그러나 아직 테스트 단계에 있습니다.
저스틴 브롱크 (Justin Bronk)는 Su-57을 포기한 가장 큰 이유 인 인도 차세대 전투 차량 (FGFA)을 만드는 공동 프로젝트에서 인디애나 측의 철수로 인한 예산 자금 부족 문제를 안다. 영국 전문가에 따르면 Su-57은 미국 F-35보다 최소 2 배 낮은 4 천만 달러의 비용이 있지만 5 세대 전투기에 기인 할 수는 없다고한다. 그래서 인디언들은 프로그램을 계속하기를 거부했습니다. 인디언 측은 항공기 레이더의 작동과 전자 장치의 품질에 대해 큰 불만을 갖고 있었다고 덧붙일 수 있습니다.
Bronk은 Su-57이 러시아의 경제적 상황이 악화 된 첫 번째 희생자이며 예산은 단순히 많은 군부 사업을 동시에 철수시킬 수는 없다고 말했다.
