전시회로서의 "Armata"
2018 년 8 월에는 국내 장갑차 개발 연대기에 두 가지 중요한 사건이 소개되었습니다. Armata 플랫폼을 기반으로 한 탱크 T-14와 BMP T-15는 애국자 센터의 시연 장소에서 전시품으로 전시되었습니다. 동시에, 2020 년에 Uralvagonzavod라는 우려에 의해 러시아 연방 국방부에 배달에 대한 합의가 체결되었으며, 군사 테스트를 위해 "Armata"플랫폼에 132 대의 차량이 배치되었습니다. 함께, 이러한 이벤트는 러시아에서 장갑차의 새로운 세대를 창조하는 단계의 완성으로 볼 수 있습니다. 그 결과를 평가할 것입니다.
2015 년부터는 Armata 계열의 전투 차량 중 첫 번째 샘플, 특히 새로운 T-14 탱크가 퍼레이드와 전시에서 대중에게 공개되었으며 차량의 실제 특성을 은폐하는 것은 미디어에서 의식적으로 허용 된 강력한 누수와 결합되었습니다.
Armata 플랫폼 개발 및 대량 생산 요구에 대한 전망과 관련한 낙관적 인 PR 파동으로 인해 Uralvagonzavod는 2016 년에 새로운 기계 조립 공장을 건설하는데 30 억 루블을 투자해야한다고 우려했습니다. 이러한 작업은 우려의 큰 협회 "러시아어 기술"로의 진입과 최고 경영진의 변경 후에도 지금도 계속됩니다.
사용할 수없는 가격
2017 년 제조사에 따르면 직렬 T-14 탱크 1 개가 2 억 5 천만 루블을 초과하는 것으로 나타났습니다. 이는 허용 한계를 훨씬 벗어났습니다.
러시아의 경제 상황과 세계의 정치 상황이 복잡해지면서 군사 분쟁의 가능성이 크게 높아지면서 호주의 지도층은 이미 존재하는 탱크 함대의 현대화에 집중해야했습니다. 업그레이드 된 T-90M, T-72B3M 및 심지어 T-80BVM 시스템의 출시를위한 프로그램이 출시되었습니다. 근대화 과정에서 T-14 탱크 개발 과정에서 축적 된 기술 예비비는 합리적으로 사용됩니다. T-14 탱크와 그 자매 인 BMP T-15는 언제든지 양산에 들어갈 수있는 일종의 "트럼프 카드"가 될 것입니다. " - Y. Borisov 부총리는 말했다.
현재의 상황에서, 탱크의 개발자 인 우랄 (Ural) 수송 공학 국은 새로운 기계를 기술적으로 훨씬 더 진보시킬 수있을 것입니다. 왜냐하면 수많은 국내외 전문가들에 따르면 오늘날의 T-14 탱크 개념은 많은 논쟁적인 결정을 내포하고 있기 때문입니다. 머지 않아 조업에 영향을 미칠 것입니다. 따라서 기회가있을 때 기회에 대해 생각해보십시오.
예를 들어, 탱크 사령관에게 전투에서 외부 상황을 시각적으로 통제 할 수있는 가능성을 박탈하는 편의는 의심 스럽다. 순전히 전자 장치의 사용은 다중 스펙트럼 및 다중 스펙트럼 인 경우에도 기계의 취약성을 증가시킵니다.
장비 "Armata"와 불명확 한 상황
T-14 탱크에 정찰 장비를 장착하는 것에 대해 말하면서, Shvabe 홀딩 (광학 전자 표적 탐지 및 추적 시스템), Elektromashina 소프트웨어 (레이저 조도 탐지 시스템 및 에어 커튼), NPO 음극 "(자외선 방향 측정기), TsNIRI (열 이미징 모듈)는 가까운 장래에 탱크에 수입 제품 대신 자체 생산 제품을 제공 할 것을 약속합니다. 경험에 따르면 새로운 탱크 플랫폼에 대한 정부 명령의 많은 양을 감안할 때 이것이 쉽고 빠르지는 않습니다.
또한 NPO Pribor의 Y. Nabokov 전무 이사는 에너지 기반의 "군대 용 탄약을 개발하여 특정 반경 내에있는 적의 광학 장치를 공격했다"고 말했다. 2016 년, 애국자 센터는 2016 년 United Instrument-Making Corporation에서 개발 한 다중 스펙트럼 광학 간섭 스테이션 Grach에 의해 대표되었습니다. 설명 된 대책의 외국 대응도 알려져 있습니다. 이러한 사실은 다시 한 번 확인됩니다 : 기술 비전이 취약하고 시각 채널이없는 T-14 탱크가 불가능합니다.
언론에서 폭넓게 논의 된 또 다른 문제는 T-14 탱크에 152mm 구경 대포를 장착 한 것이 었습니다. 한편, 탱크에 이미 설치되어있는 125mm 구경의 2A-82M1 건은 많은 국내 전문가들에 의해 가장 강력한 기존 탱크 총으로 간주되며, 또한 화재와 내마 모성이 기록적인 속도를 보이고 있습니다. 다른 한편, 그들은 152 mm 2A83 건으로 교체 할 가능성에 대해 끊임없이 이야기하고 있습니다. 이 이중성에 대한 이유는 2A-82M1 건의 유효성에 대한 의구심이라고 추정 할 수 있습니다.
언론에서 제시된 개발자의 진술에 따르면 도구 교체 옵션이 결정되고 결정됩니다.
많은 질문이 있지만 위의 내용은 일반적인 결론을 내리기에 충분합니다.
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문제의 이유는 탱크 배치를 복잡한 전투 시스템으로 연구하는 단계에 여러 가지 새로운 하위 시스템을 한꺼번에 갖추고 있기 때문에 사전에 수행되지 않았기 때문입니다. 각자의 준비 정도는 공급자의 양심에 달려있었습니다. 이러한 시스템의 공동 기능과 새로운 일반 레이아웃 솔루션의 특징을 미리 연구 할 필요가있었습니다.
UKBTM에 의해 수행 된 엄청난 작업은 Armata 플랫폼에서 새로운 세대의 전투 차량 생산을위한 기초를 형성했습니다. BREM, 엔지니어링 차량, "Coalition"유형의 자체 추진 포병 곡사포는 이미 완전히 실현 가능한 것으로 보입니다. 경우에 따라 T-14 탱크, 무거운 BMP T-15, 여러 가지 기술적 인 문제를 수정해야합니다. 기존 장비의 현대화에 대한 국가의 리더십이 선택한 지원 라인은이를 해결할 시간을 제공합니다.
