SAU "Msta-S"

지난 수십 년 동안 우리가 보았던 군사 분쟁에서 항공의 역할이 증가 했음에도 불구하고, 대포는 대단히 중요한 요소이며, 적대 행위의 결정적인 결과로 남아 있습니다. 이것은 자주포의 경우 특히 그렇습니다. 그들은 "전쟁의 신"이라는 칭호를 정당화합니다.

현재 세계 여러 나라에서 새로운 자체 추진 포병 시스템 (SAU)을 개발하고 오래된 시스템을 현대화하기위한 작업이 진행 중이다. 또 다른 인기있는 분야는 탄약의 새로운 유형의 개발, 유도 발사체의 생성, 그들의 권력과 발사 범위 증가입니다. 로더 시스템의 발전과 정확성 및 이동성 향상으로 ACS는 많은 작업을 처리 할 수있는 매우 효과적인 도구입니다.

자체 추진 건 마운트는 보병 및 장갑 차량을 직접 지원하는 데 사용되는 추적되거나 바퀴가 달린 섀시에 장착 된 대포입니다 (종종 큰 구경의 것).

의 역사

자기 추진 총기의 역사는 XX 세기의 새벽부터 시작됩니다. 특히 전 세계 전쟁에서이 유형의 장갑차를 신속하게 개발했습니다. 탱크에서 SAU는 그들이 해결하는 작업의 성격과 설계, 즉 화력, 이동성 및 보안의 균형이 다릅니다.

탱크와 비교할 때, 자체 추진 유닛은 약한 방어력과 훨씬 높은 화력을 가지고 있습니다.

소련에서는 전쟁이 끝나자 새로운 자체 추진 유닛의 창설이 중단되었습니다. 그 당시에는 다양한 로켓 시스템과 항공기에 더 많은 관심이있었습니다. 60 년대 후반에만 여러 가지 자체 추진 포병 시스템의 개발이 시작되었습니다. 그들 중 일부는 여전히 오늘날에도 사용됩니다 ( "Acacia", "Tulip", "Hyacinth").

152mm 구경의 아카시아 ACS는 70 년대 중반까지 비슷한 적의 적의 군대보다 열등했으나 나토 국가에서는 소련 무기보다 발사 범위가 큰 새로운 155mm 곡사포를 개발하기 시작했다. 적의 포병은 군대의 두 번째 계급에 무방비로 발사 할 기회가 있었고 아직 전선에 도달하지 못한 군 장비를 파괴 할 기회가있었습니다.

소련에서는 서구의 경쟁자보다 열등하지 않은 특성을 가진 차세대 ACS를 만드는 작업이 시작됩니다. 새로운 152mm 곡사포 만들기 작업은 여러 설계 사무소에서 즉시 시작됩니다.

1980 년에, 디자이너는 새로운 152 mm 자기 추진 총을 만들기위한 공식 과제를 부여 받았다. 이 새로운 기계는 "Msta-S"라는 이름으로, 당시에 구식 인 152mm 자체 추진 총 "Acacia"를 교체해야했습니다.

1983 년에 프로토 타입이 준비되었고 내년에 테스트를 위해 보냈습니다. 처음에는 자동차가 T-72 주 탱크를 기준으로 제작되었지만 테스트 결과 이러한 솔루션의 중요한 단점이 밝혀졌으며 그 중 가장 중요한 것이 총격시 총기의 강력한 축적이었습니다. 포병 부대의 하부 구조의 일부를 T-80 탱크에서 사용 된 부대로 교체하기로 결정되었습니다. 이러한 솔루션은이 문제를 대부분 제거했습니다.

1986 년에 국가 테스트가 시작되었습니다. 1989 년 곡사포 'Msta-S'가 가동되었습니다. 1986 년 Msta-B 2A65 견인 용 건이 비슷한 요동 부분을 가지고있어 서비스를 시작했습니다. 이듬해 Motovilikhinsky 공장의 2A65 양산이 시작되었습니다. 2A65 "Msta-B"는 여전히 구 소련 공화국의 군대에 의해 사용되었지만,이 총기는 1,200 대가 넘게 발매되었습니다.

1985 년에는이 자체 추진 건을 바퀴 달린 섀시에 넣으려는 시도가있었습니다. ACS의 기본은 KrAZ-6316 트럭이되는 것이 었습니다. 그러나이 테스트는이 솔루션의 많은 단점을 보여 주었고 추가 작업을 거부했습니다.

특별한 시뮬레이터가 새로운 자기 추진 총의 계산을 훈련시키기 위해 만들어졌습니다.

자체 추진 총 생산을 위해 Sterlitamak에 새로운 공장이 만들어졌으며 1988 년에 생산이 시작되었습니다. 즉, 공식적으로 채택되기 전입니다. 소련의 붕괴 이후, 생산은 우랄 수송 공학 공장으로 이전되었다. 1998 년 한 대 ACS 비용은 160 만 달러였습니다.

나중에, 포병 설치가 현대화되었고, 발사 범위를 크게 늘릴 계획이었습니다. 새로운 수정은 "Msta-SM"으로 명명되었습니다. 폭발 가능성이 높은 분열탄의 발사 범위는 30 킬로미터로 증가했으며 액티브 - 제트기는 40 킬로미터를 초과했습니다. 총의 비율은 1.4 배 증가했다.

Msta-SM 자기 추진 건에 대한 작업 중 생성 된 많은 개발 및 설계 솔루션은 새로운 세대의 자체 추진 건인 Coalition을 설계하는 데 사용되었습니다.

동시에, Msta-S 곡사포를 업그레이드하기위한 작업이 진행 중입니다. 이 총들은 북 코카서스에서의 작전 중에 활발히 사용되었습니다. 곡사포 제어 시스템이 시간의 요구 사항을 충족시키지 못하는 것이 분명 해졌다. 1998 년에 자동화 된 사격 통제 시스템이 기계에 설치되었으며, 2002 년까지 실시간으로 사격을 수정할 수있는 특수 소프트웨어 개발이 완료되었습니다. 새로운 MUST-S SAU의 비용은 300 만 달러로 증가했습니다. 또한 NATO 국가에서 사용되는 155mm 구경 대포로 새 차를 만들려고 시도했습니다.

차의 또 다른 근대화는 2012 년 TsKB Titan에 의해 착수되었습니다. Msta-S는 새로운 사격 통제 시스템 인 네비게이션 장비를 받았고, 발사 속도는 분당 10 발 증가했다. 자기 추진 총은 "firestorm"이라는 새로운 중요한 기회를 얻었습니다. 표적은 다른 궤도에서 발사 된 여러 껍질과 동시에 덮습니다. 2012 년에이 수정에 대한 주 테스트가 완료되었으며 이듬해 인 35 명의 유닛이 병력에 들어갔다.

현재 Msta-S는 7 개국에서 서비스되고 있습니다. 오늘날 대부분의 기계는 러시아 군대에 있습니다. 2 위는 베네수엘라, 3 위는 우크라이나입니다. 2014 년 러시아에서는 약 600 대의 기계가 있었고 150 대의 기계가 보존되었습니다.

자체 추진 곡사포 "Msta-S"는 이전 세대 ( "아카시아")의 총을 훨씬 능가하며 더 큰 범위의 화재, 화재 속도,보다 강력한 탄약을 보유합니다. 그러나 "Msta-S"는 관리 및 유지가 더 어렵 기 때문에 포병 대원을 준비하는 것이 다소 어렵습니다.

Savushka에 대한 설명

Msta-S 자체 추진 곡사포는 적의 포병, 장갑차 및 대전차 무기, 직원 및 기타 지휘 통제 지점을 파괴하고 요새를 파괴하며 또한 적 전술 핵무기를 파괴하도록 설계되었습니다. 이것은 단기간에 적에게 강력한 타격을 가할 수 있고 신속하게 보복에서 퇴각 할 수있는 매우 이동 가능한 복합 단지입니다.

ACS는 닫힌 위치에서 발사되어 화재를 일으킬 수 있습니다. 총기는 산악 지형에서 사용할 수 있으며, 총기 총구의 각도 (최대 + 50 °)를 사용하면이 작업을 수행 할 수 있습니다. 탄약에있는 탄약뿐만 아니라 지상에있는 샷을 제출하는 데 사용할 수 있습니다.

Msta-S는 무거운 곡사포 (40 톤 이상)입니다. 격실은 차량의 중간 부분에 위치하며, 명령 및 제어 격실은 전방 부에 위치하고, 후방 부에는 동력 격실이있다. 선체 전체가 T-72 탱크의 선체 형상을 반복하지만, 곡사포 예약은 훨씬 약합니다.

타워에는 승무원을위한 장소뿐 아니라 총기 (gun) 2A64가 있습니다. 즉, 사령관, 사수 및 2 명의 로더가 있습니다. 사령관의 장소에는 회전하는 포탑이 제공됩니다. 또한 탑에는 조준 장치 (1P22)와 직접 픽업 (1P23)이 있습니다.

타워 지붕에는 12.7 mm 기관총이 있습니다. 그것은 원격으로 제어됩니다. 선적은 반자동으로 내부 탄약이 사용되면 분당 7-8 발, 분당 6-7 발을 제공합니다. 탄약 50 발을 포함하고 타워에 있습니다.

기계의 선미에는 디젤 엔진 12 기통 엔진 V-84A와 변속기 요소가 있습니다. 엔진은 여섯 가지 다른 유형의 연료를 사용할 수 있습니다. 하체 구성은 여러면에서 T-80 탱크의 하부 구조와 유사합니다.

Msta-S는 여러 종류의 고 폭발성 및 능동 반응성 발사체, 집속 탄 및 다양한 유도 및 교정 발사체를 사용할 수 있습니다. 통신 간섭을 설정하는 데 사용되는 특수 탄약을 발사 할 수도 있습니다. ACS는 Krasnopol-M1 유도 발사체를 발사에 사용할 수 있습니다.이 발사체는 레이저 빔을 따라 인도됩니다.

곡사포에는 자동 안내 시스템과 해고 된 촬영 직후 안내 복원 시스템이 장착되어 있습니다.

기술 사양

아래는 주요 TTH SAU "Msta-S"입니다.

특성2S19 "Msta-S"
총 길이, mm11917
케이스 길이, mm6040
너비, mm3584
높이 mm2985
트랙, mm2800
간격, mm435
군비152mm 라이플 드 라이저 2A64 (50), 기관총 NSVT (300)
최대 사격 거리, km24,7
최소 발사 범위, km6,5
화재 발생률, 1 분당 발사7-8
표고 / 경사각, 우박+68/-4
수평 안내의 각도, 우박360
초기 속도, m / s828
무게, kg43,56
설치 질량, t42 ± 2,5%
승무원5
엔진 (형식)B-84A
엔진 동력, l. c.840
최대 속도, km / h60
파워 리저브, km500