2 차 세계 대전 중 소비에트 군사 장비는 개발에 강력한 자극을 받았다. 오늘날 사람들은 디자이너의 업적에 경탄하는 그 해의 디자인 결과를 열정적으로 평가합니다. 가장 흥미로운 발전 중 하나는 T 34 122 탱크입니다. T 34 122 탱크는 적의 수비 라인을 돌파하고 총격을 가할 준비를하고있었습니다.
탱크 T-34의 외관의 배경 122
T 34 122의 디자인 개발의 시작은 새로운 폭행 차량을 만들기로 결정된 1942 년 4 월 15 일을 가리 킵니다. 네, 어떤 조건에서도 전투 작전을 수행 할 수있는 자체 추진 유닛이 필요했지만 설계자들은 유명한 34 기의 전투기를 기반으로 강력한 탱크를 준비했습니다.
적군은 거의 완전히 폭행 차량이었습니다. 일부 유닛은 적으로부터 포로로 잡혔지만, 그것들을 기초로 필요한 변경을 할 수 없었습니다. 결과적으로 대부분의 기술은 획기적인 기술로는 가장 적합하지 않았습니다. 이런 이유로, 탱크 장갑을 갖춘 새로운 자체 추진 유닛을 제시하기로되어있는 진지한 개발을 시작했습니다.
T 34 122의 주요 특징
첫 번째 모델의 최종 출시 이후, 탱크는 즉시 매개 변수에 관심을 가지게되었습니다. 34 킬로에서 추적 한 빛 기초는 적당한 속도를 주었지만 그 위에는 두꺼운 탱크 갑옷이 달려있어 두께가 6cm에 달했습니다. 그리고 그것은 독특한 특징이 아니었지만, 무거운 무기는 가장 심각한 상대에 대처할 수있었습니다.
- 무게 - 30 톤;
- 승무원 - 5 명;
- 갑옷 45-60 mm;
- 엔진 출력 - 500 마력
데이터는 장갑차 중량의 증가로 인해 약간 줄어들었지만 차량이 적절한 속도를 유지하고 있음을 보여줍니다. 그럼에도 불구하고, T 34 122는 적절한 순간에 승무원의 자세를 바꿀 수있는 좋은 움직임을 가졌습니다. 따라서 이러한 자체 추진 설치에 대처하는 것은 쉽지 않았습니다. 특히 자신이 수행 한 무기를 고려하면 쉽지 않습니다.
군비 탱크 T-34 122
강력한 탱크는 자신의 주행 특성 중 일부를 잃었지만 심각한 군비를 획득했습니다. 그것은 모델이 널리 보급되지는 않았지만 적군에 대한 최고의 지원이되었습니다. 대량 생산은 제한적 이었지만 몇몇 전투 유닛조차도 일부 전투의 결과에 영향을 미쳤습니다.
- 곡사포 122 mm;
- 2 기관총 7,62 mm.
디자이너들은 특별한 것을 선택하지 않았지만 고의적으로 그러한 이름을 받았습니다. 자신의 곡사포로 인해 독일 군대의 대담을 통해 자유롭게 공격을 가한 실제 폭행 범선으로 변했습니다. 동시에, 근접 전투에서 기관총은 모든 방향으로 발사 할 수 있도록 역할을 잘 수행했습니다.
왜 곡사포?
역사 학자들은 곡사포 122 밀리미터가 탱크에 설치되지 않았 음을 상기합니다. 실제로, 그들은 너무 무거울 것으로 여겨졌 고 이동 중에는 발사하는 것이 거의 불가능했습니다. 그럼에도 불구하고, 34,122는 바로 그러한 타워를 획득하여 개발자의 업적 중 첫 번째이자 마지막 사례가되었습니다.
곡사포의 선택은 우발적이지 않았습니다. 사실은 그와 같은 강력한 무기가 각각의 연속 공격에 필요하다는 것입니다. 5 명의 승무원은 적을 미터에 도달시켜야하는 군인 전체를 즉시 교체했습니다. 첫 번째 적대 행위 이후, 유일한 탱크는 완벽하게 보여서 소련의 미래가 무엇인지 보여주었습니다.
기관총 7.62 - 표준
또한, 34 122 기관총의 설치는 예기치 않은 것으로 보이지 않았습니다. 거의 모든 자체 추진 총은 정확히이 무기로 등장하여 전동 라이플 부대에 대처하는 데 도움이되었습니다. 2 개의 기관총에 대해서는 승무원의 일부인 별도의 화살표가있었습니다. 그들은 빨리 다가오는 병사들과 대처했기 때문에 배후에 대해 걱정할 필요가 없었습니다.
강력한 기관총은 여러 번 실험을 거쳤으며 구경은 적군의 모든 자동 무기에 해당합니다. 이 때문에 탄약은 제 2 세계의 모델을 근대성과 비교하는 데 익숙한 전문가조차도 불구하고 카트리지 교체가 가능한 것으로 간주되었습니다.
T-34 122 탱크 탄약
기계의 완전한 자율성을 확보하기 위해 탱크에는 쉘과 카트리지를 넣은 5 개의 상자가 장착되어있었습니다. 이 금액은 장거리 전투를 수행하기에 충분했기 때문에 특별 지원 유닛이 필요하지 않았습니다. 이 요인은 탄약의 부족이 대원을위한 수시로 문제가 되었기 때문에 발달에서 또한 고려되었다.
현재 34,122 명이 자유롭게 최전선에서 나갔다. 그는 거의 지원조차 필요하지 않았다. 그는 자유롭게 바리케이드를 통과하여 적에 도달했습니다. 동시에, 폭탄 공격이 실시되어 전동 라이플 부대가 중장비를 따라갈 수있었습니다. 이런 식으로 다양한 역사적 언급에 의해 표시되는 적대 행위가 수행되었습니다.
T-34 122 탱크의 개조
탱크 모델 34 122가 두 가지 버전으로 생산되었다는 것을 아는 사람들은 거의 없습니다. 그 중 첫 번째 탱크는 설치된 타워로 인해 탱크의 모든 매개 변수를 완전히 준수했습니다. 그녀는 추가 자유를 주었지만 동시에 갑옷의 두께와 관련된 중요한 단점을 유지했습니다. 여전히 인기있는 34-ka는 일반적으로 빠르므로이 마이너스가 특성에 영향을 미치지는 않지만이 경우에는 혁신을해야합니다.
두 번째 수정은 탱크가 아니라 자동 추진 장치로 포탑이없고 구경꾼의 선상 위치에 따라 구별됩니다. 이 전형적인 디자인은 크게 바뀌 었습니다. 사실 두 상자의 탄약을 늘리고 이동 중에 무거운 총에서 자유롭게 발사 할 수있었습니다. 그렇지 않으면 변경 사항이 나타나지 않아서 경험 많은 승무원이 전투 중 대형 차량을 쉽게 바 꾸었습니다.
마이너스 자기 추진 식 설치
언뜻 보면 포탑이있는 탱크 34,122는 자체 추진 장치보다 열등하므로 포기해야합니다. 그러나, 그는 중요한 이유로 주요 전투 부대로 밝혀졌습니다. 탑이 없으면 모든 방향으로 자유 발사가 불가능하므로 승무원은 복잡한 기동을 수행해야합니다.
연습은 제 2 차 세계 대전이 끝난 후 터키 당국이 어떻게 그러한 자체 추진 장치를 채택하려했는지 보여주었습니다. 그러나 탱크는 적을 움직일 때 180도 회전 할 필요성 때문에 실망했다. 결과적으로 34 122는 즉시 속도를 잃어 기동력이 약화되었습니다.
유일한 마이너스 탱크
마지막으로 유일한 약점은 34 122로 간주되어야합니다. 그러나 탱크는 특정 설계 요구 사항으로 인해 완벽하지 못합니다. 결과적으로 2 곳의 약한 갑옷을 고려해야합니다.
- 지붕 - 20 mm;
- 바닥 15 mm.
어떤 장소에서 무거운 전투 유닛이 손상 될 수 있는지 즉시 알 수 있습니다. 물론,이 일은 여전히 어렵지만 일부 병사들은 충분히 가까워 질 수있었습니다. 이런 이유로 자체 추진 장치의 약점이 여전히 고려되었으므로 오토바이 소총 회사는 대개 지원에 눈에 띄었다.
탱크 34 122는 모든 방어 장치를 밟을 수있는 전투 유닛의 훌륭한 예입니다. 그렇습니다, 그것의 대량 생산은 일어나지 않았지만, 프로젝트는 가장 성공적인 것으로 나타났습니다. 레드 육군의 계급에서는 여전히 차를 볼 수있었습니다.
