전통적으로 순찰선의 이름은 형용사 품종의 형태로 선택되며 때로는 매우 정확한 이름으로 이어집니다. 그래서 예를 들어, "Guarding"은 프로젝트 20380의 첫 번째 아이였으며 순찰선의 초기 심볼이었습니다. "Boky"는 더 견고하고 성공적인 조선 업체입니다.이 회사는 목록에서 세 번째 시리얼이되었습니다. 수십 년 동안, "합리적인"저명한 분이시기 바랍니다. 배가 정말로 질량을 가지면, 새로운 종류의 코르벳 함에 대한 방향 선택이 올바르게 이루어 졌을 것입니다.
순찰대는 소연방 이래로 연안 지역의 계급으로서 정확히 수십 년 동안 매우 잘 알려진 빈 곳이다. 왜 이런 일이 있었는지, 당신은 알 수 있습니다. "Novik"의 역사 - 프로젝트 12441의 배.
그래서 1990 년대 초반에 최신 기술에 따라 설계된 12440 프로젝트가 승인되었습니다.
- 2 개의 크루즈 및 2 개의 애프터 버너 엔진을 갖는 가스 터빈 발전소;
- 선체와 상부 구조는 컴포지트의 재질을 추가하여 스텔스 기술에 해당하는 작은 레이더 가시성을 부여합니다.
- 당시 가장 현대적이고 유망한 대잠 미사일 단지 "Polyment / Redut", 격납고는 지속적으로 대잠 헬리콥터를 기반으로했습니다.
나중에, 그들은 3 년 후에, 연합의 붕괴로 인한 프로젝트의 조정을 완료했다. 이 때문에, 주장 된 공급 업체 중 상당수는 한 때 외국인이었습니다. 건설 과정에서 프로젝트를 반복적으로 업그레이드해야했습니다. 우리는 선박의 달리기 및 전투 매개 변수를 개선하기 위해 노력했습니다. 동시에, 그들은 그것의 변위에 맞붙었고 그것은 작업의 초기 특성을 상당히 초과했다. "노빅 (Novik)"은 긴 순찰과 배가 가능한 배의 종류에 가까워지면서 해안 해역에서의 서비스를 위해 과도한 매개 변수를 가지고있었습니다.
그 결과, 가장 기술적 인 측면에서 가장 진보 된 러시아 선박의 경우, 그들은 자주 일어났습니다 : 그는 훈련에 재교육 받았지만 완료되지 않았습니다. 뭔가 비슷한 일이 또 다른 프로젝트 11540에서 발생했습니다. 그것은 1970 년대에 개발 된 "겁없는"사람이었습니다. 그는 8 백 톤의 변위를 가진 작은 대 잠수함으로 잉태되었지만, 몇 년 후에는 1.5에서 1000으로, 그 다음 2,000에서 헬리콥터로 2 배 반에 달했다. 결과적으로, "두려움이없는"것이 단지 20 년 후에 물에 착수되었다.
물론 신속하고 잘 보호되고 무장 한 "노빅 (Novik)"은 모든 종류의 연안 해역에 대처하는 것이 어렵지 않습니다. 그것의 치명적인 결함은 비용이었다. 해상 경계를 지키기 위해 그리고 지역의 영토 분쟁에 즉각적으로 대처하기 위해, 경비선을 면밀히 조사 할 필요가있다. 최적의 수의 경비선이 있어야한다.
결과적으로 90 년대 말 경에보다 가볍고 저렴한 호위 선박 개발을위한 경쟁이 발표되었습니다. Novik을 설계 한 Almaz Central Marine Design Bureau가 수상했습니다.
"Steregushchy"유형의 프로젝트 20380 및 이후 "Boky"및 "Stable"의 선박은 연안 지역에서 러시아 해군의 기초가 될 것이라고 약속했습니다. 그리고 "Novik"과 관련하여 큰 싸움에도 불구하고 의심의 여지없이 그는 국내 선단에서 가장 혁신적이고 기술적으로 진보 된 프로젝트가되었습니다.
혁신 중에는 재활용 된 선체의 모양과 그와 함께 유체 역학 저항의 감소, 헬리콥터 격납고가 최초로 작은 선상에 배치 된 것을 볼 수 있습니다. 가장 중요한 돌파구는 무기 및 전기 장비 관리를위한 단일 정보 단지 사용에서 달성되었습니다. 동시에 선박은 시간과 국제 용어에 상응하는 새로운 등급 지정을 받았다. 이것은 "순찰"및 코르벳 함이 아니 었습니다.
보이지 않는, 간소화 된 - "보이지 않는"
이전 프로젝트와 비교하여, 현재 프로젝트 20380은 이미 성공적이라고합니다. 일부 기자들은 공장 테스트의 최종 단계가 진행 중일 때 Severnaya Verf 공장의 공장 선거구에 서 있던 Boiky를 오르기까지 운이 좋았습니다. "Steregushchy"와 "Smart"는 이미 러시아 해군과 함께 사용되고 있습니다. 스토이치 (Stoichi)를 비롯한 몇몇 코르벳 함이 Severnaya Verf와 아무르 조선소 (Amur Shipbuilding Plant)를 세웠다.
프로젝트 20380의 성공의 주요 구성 요소는 단일 전자 자동화 시스템뿐만 아니라 신중하게 설계된 구조물이었습니다. 이것은 주로 싸우는 자질과 무기의 구성, 승무원의 편안함, 안정성, 유지 보수성 및 기계 업그레이드 가능성에 반영되었습니다.
선박의 강철 케이스에있는 회로는 개발 경험이 없어도 참여했습니다. 그러나 모든 것이 잘 진행되어 유체 역학 저항을 25 % 줄였습니다. 이로 인해, 광 주 발전소는 그렇게 강력하지 못했습니다. 이로 인해 배수량의 15 % 이상이 방출되고 전투로드가 증가했으며 1500 톤급 선박의 헬리콥터 플랫폼을 비롯한 다양한 무기 목록이 추가되었습니다. 또한, Ka-27 대 잠수함 헬리콥터 장소, 격납고 장소 및 헬리콥터 용 연료 20 톤이있었습니다.
코르벳 함의 향상된 항해력 덕분에 군대는 전작보다 2 점 더 많은 5 점 폭동으로 사용할 수있었습니다. 또한, 더 약한 GEM은 더 조용하게 작동하여 수중 음향 학적 범위에서 우주선의 가시성을 감소시킬 수 있습니다. 엔진의 소음을 줄이기 위해 적용된 기술은 잠수함에서 테스트되었습니다.
주 발전소는 마이크로 프로세서 제어에 기반한 입증 된 D49 디젤 엔진을 기반으로 콜롬 나 공장에서 특별히 개발 된 2 개의 디젤 디젤 장치로 구성됩니다. 주 발전소의 동력은 최대 24,000 마력에 달할 수 있습니다. 630kW의 4 대의 디젤 발전기로 각자의 온보드 네트워크가 제공됩니다.
"Stereguschy"는 단지 불리지 않기 시작했습니다. 건설 중에 스텔스 기술의 원칙이 적용되었으며 이는 현대의 선박에 필수적인 요소입니다. 넓은 배 상부 구조는 느린 연소, 라디오 흡수 유리 - 탄소 플라스틱으로 만들어졌습니다. 케이스 내부에서 미사일 무기가 장착 된 포스트 안테나가 제거되었습니다. "Package-NK"를 사용하여 4 튜브 330mm 어뢰 튜브 PTZ가 올바르게 수신되었습니다. lazport에 숨어 있습니다. 전체적으로, 선박의 평균 원형 유효 산란 표면은 전임자와 비교했을 때 3 배 감소했습니다. 이로 인해, 대함 순항 미사일에 의한 타격 및 타격 확률은 0.5에서 0.1로 감소했다.
손 잡고
통합 된 전투 정보 및 제어 시스템의 도입은 선박의 전술적 특성, 승무원의 생활 조건, 모든 기술적 수단의 신뢰성, 그리고 군대에서의 고속 근대화에 영향을주는 20380 프로젝트의 주요 혁신이라고 할 수 있습니다. 이전에는 시스템이 우주선의 다른 위치에 있었고 모든 조정은 승무원에게 위임되었습니다. 이제는 기계 시스템에서 무기 시스템에 이르기까지 모든 시스템을 제어하는 통합 브릿지 시스템에 위탁됩니다.
또한 통합 브리지 시스템에는 두 가지 구성 요소가 있습니다.
- 미사일 및 대잠 제어 섹션;
- 레이더 전투 및 조명 공기, 지표 및 잠수함 조건을 제어하기위한 섹션.
첫 번째 섹션에는 다리 옆에 세 개의 게시물이 있습니다. 이것들은 탄두 사령관의 일터입니다. 하나는 대잠 전 (anti-submarine warfare)에 종사하고 두 번째는 대항전 복합체 (anti-ship complex)에 종사한다. 그들의 게시물의 모양은 거의 동일합니다. 대상 및 전투 시스템에 대한 정보를 표시하는 대형 화면으로 구성됩니다. 같은 스크린은 코르벳 함 사령관과 시계 장교가 소유하고 있습니다.
세 번째 BC 지휘관은 모든 무기 시스템을 조정하며 무기 사용시 선박 사령관에게 권고안을 발급합니다. 중요한 부분은 조종사의 지휘관뿐만 아니라 조종사와 조종사가 같은 방의 벽에 거주한다는 사실이며 이는 조율 된 결정과 즉각적인 집행의 번개 빠른 채택에 기여합니다.
코르벳 함에는 무기 조정 시스템 및 여러 대상 탐지 시스템이 장착되어 있습니다. 기술 측면은 거의 알려지지 않았지만 새 선박의 새로운 시스템은 더욱 강력 해졌습니다.
그 본질은 공기, 지표 및 잠수함 상태, 탐지 된 목표 및 연결에 대한 정보가 단일 중심으로 집중되고 또한 처리된다는 것입니다. 시스템은 목표물의 위험한 수준을 결정하고 사용해야하는 무기의 유형을 결정합니다. 또한이 정보는 추가 활동의 전반적인 조정을 위해 가장 가까운 선박, 헬리콥터 및 비행기에 번개 속도로 전송됩니다.
그러한 시스템을 사용하는 것은 잠수함에 무적 인 헬리콥터와 협력하여 논리적 일 것이며, 수중 상황을 조명 할 때 수중 음파 탐지를위한 능동적 인 도구의 사용은 선박에 비해 확실한 이점이 있습니다. 가장 자동화 된 모든 선박 시스템은 승무원의 작업을 용이하게하고 100 명에 이르는 인원을 줄이기 위해 결정을 내리는 데 필요한 시간을 여러 차례 단축했습니다.
코베트는 업그레이드 준비가 완료되었습니다.
선박의 통합 정보 네트워크는 안정적이고 유지 보수가 가능하며 신속한 장비 업그레이드와 관련된 추가적인 이점을 필요로합니다. 러시아의 모든 산업 및 연구 기관과 수천 명이 코르벳 함을 만드는 과정에 관여했지만 현대 전자 기술로 인해 많은 구성 요소가 줄어들고 더 쉽게되었습니다.
선박의 모듈 식 개념은 새로운 무기가 작업에 들어가는 때 가능한 설치를 제공합니다. 특히 프로젝트 20380 "Steregushchy"의 제목 선박에 Kortik-M 대공 미사일 시스템이 장착 된 경우 "Boky"는보다 현대적이고 더 강력한 Redoubt를 보유하고 "Resistant"는 더욱 발전된 무기를 받았습니다.
코르벳 함 "내성"
Corvette "Resistant"는 발트 해 함대를 위해 세워진 프로젝트 20380의 세 번째 직렬 코르벳 함입니다. 이것은 러시아 해군의 근본적으로 새로운 선박으로, 전술 및 기술적 특징과 전투 특성이 동급 클래스보다 우수한 수준입니다.
코르벳 함의 가장 중요한 특징은 높은 수준의 자동화되고 통합 된 시스템으로 더욱 예리하고, 다기능이며, 유연하고, 작고, 미묘하다는 것입니다. 이 프로젝트는 현대화를위한 중요한 잠재력을 제공합니다. 2 천 톤 이상, 길이 100 미터, 폭 13 미터의 변위를 가진 코르벳 프로젝트 20380은 최대 27 노트의 속도를 개발합니다. 배가 만들 수있는 해상 횡단 범위는 4,000 해리로 증가합니다. 배는 전임자만큼 크지 않습니다.
코르벳 함은 100 밀리의 보편적 인 포병 단지, 대공 미사일 및 포병 복합체로 무장하고 있습니다. 또한, 초음속 미사일 및 자동 포병 설치로 무장합니다. 그러나이 선박의 항공기 그룹에는 이전의 코르벳 함과 마찬가지로 하나의 Ka-27PL 헬리콥터가 포함되어있었습니다. 이 우주선은 스텔스 기술의 모든 현대 요구 사항을 충족시키는 엄격한 외관을 가졌습니다.
일련의, 그러나 그들의 독창성 코르벳 함에서 다른
모든 새로운 프로젝트에서 자주 발생하는 것처럼, 배들은 자신의 방식으로 많은 비판을 만났습니다. 기본적으로 불충분 한 네비게이션 범위가 비판 받고 있습니다. 그러나 이것은 아직도 러시아 해군의 병기창에있는 코르벳 함이 과거에는 없었기 때문에 발생합니다. 회의론자는 해군이 직면 한 작업 목록이 크게 변경되었음을 이해해야합니다. 현재까지 소수의 해상 구축함을 소유하는 것보다 관련성이 높은 곳에서 수십 개의 코르벳 함을 처분하십시오.
선상 무기로 인해 종종 논의가 시작되었지만 보안과 끈기는 의문의 여지가있었습니다. 그럼에도 불구하고, 코르벳 함의 클래스를 특징 짓는 전술적 계획에 대한 전반적인 이해가 적어도 없다면, 이러한 자질에주의를 기울이는 것도 쉽지 않습니다. 프로젝트 자체는 유망하지만 아직 완벽하지는 않습니다.
처음 몇 년 동안 서비스와 전투 활동은 "Guarding"에서 두 번이나 주요 발전소에 문제가있었습니다. 이러한 비상 사태는 "디젤 - 디젤"을보다 신뢰성 있고 가볍지 만 비할 데없이 비싼 가스 터빈 엔진과 비교하는 구실이되었습니다.
또한 코르벳 함 "Boyky"는 문제가 100 밀리미터의 대포장에서 발견되었을 때 즉시 서비스에 들어갈 수 없었습니다. "유니버설"은 프로젝트 자체 에서뿐만 아니라 20380이라는 정상 모드에서 작동하는 것을 거부했다. 같은 운명이 러시아 제조업체로부터 인도 호위함을 꺾었다.
어쨌든, 코르벳 유형의 모든 선박의 주요 이점은 유연성입니다. 디젤 설치는 개선의 가능성이 있지만, 포병 설비는 교체 될 수 있지만, 선박 자체는 주식에 남아 있지 않으며 "미완성"으로 변하지 않을 것입니다. 코르벳 함의 개발자에 따르면, 배의 어느 것도 이전의 것을 반복하지 않을 것이다. 사실, 유연성, 유용성, 연속성, 그리고 장기적으로 러시아 제 코르벳 함의 대량 생산으로 인해, 20380 프로젝트는 모든 러시아 해군과 마찬가지로 큰 성공을 기대합니다.
