Il-8은 1943 년 S. V. Ilyushin의 실험 설계 국에서 개발 한 무거운 폭격기 공격기입니다. 이 항공기는 Il-2 공격용 항공기의 개량 된 개조 된 것으로 여겨졌습니다. 따라서 항공기에는 폭탄 하중이 증가하고 공기 역학적 특성과 무기가 개선 될 것으로 추정되었습니다. 그러나, 무거운 공격 항공기 Il-8 연속 생산으로 결코 발사되지 않았다.
IL-8의 개발 역사
나중에 Il-2 공격기 (역사상 가장 대량 생산 된 항공기가 됨)의 개발과 시험 중 밝혀진 결함을 수정 한 후, S. V. 일류 신 (Ilyushin)은 새롭고 무거운 공격기 폭격기를 만드는 작업을 시작했습니다. 우선, 이것은 미래 전쟁의 주장 된 성격 때문이었습니다. 유럽에서의 Wehrmacht 캠페인의 과정뿐만 아니라 핀란드와의 전쟁 경험은 군대가보다 성공적인 항공 지원을 필요로한다는 것을 분명히 보여주었습니다. 전술적 인 깊이에서의 행동은 500kg 이상의 폭탄을 운반 할 수 있고 항공 공격을 수행하는 데있어 기동성이 좋은 항공기를 필요로한다고 가정했다.
코드 명 TsKB-60에 따른 새로운 항공기의 설계 단계는 1940 년 가을에 시작되었습니다. 이미 다음 해 봄에, 1941 년에 IL-6이라 불리는 무거운 폭격기의 모형이 만들어졌습니다. 새로운 공격기는 상당히 조밀 한 포병과 기관총을 가져야했으며, 여러 버전으로 제공되었습니다. 예를 들어, 항공기가 37mm 캐논, 23mm 캐논이 2 대, 기관총이 12.7 또는 7.62mm 인 무기 장착 옵션 중 하나가 있습니다. 또한 항공기의 군비는 편리한 퀵 릴리스 마운트에 장착되었으며 발사시 정확도를 높이고 공격 항공기를 용이하게 할 수 있도록 배치되었습니다. 이 비행기의 공격 무기에는 132mm 로켓 발사체 RS-132와 최대 1000kg의 폭탄이 설치되었습니다.
1941 년 여름 IL-6은 TsAGI에서 일련의 테스트를 성공적으로 통과했으며 항공기를 파일럿 건설 계획에 포함시키기로 결정되었습니다. 그러나 공격 항공기의 대량 생산을위한 모든 계획은 1941 년 6 월 22 일에 시작된 대영 제국 전쟁에 의해 제외되었습니다. SV Ilyushin 디자인 국 개발 팀의 주요 노력은 이미 개발중인 Il-2 및 DB-3f 항공기의 개선을 시급히 목표로했습니다. IL-6 작업이 중단되었습니다.
1943 년 적색 군대의 적대 행위와 Il-2 공격기의 전투 적 사용에 대한 분석에 기초하여 많은 결론을 얻었다. 주요 결론은 전투에서 공격 항공기를 사용하는 것이 두 가지 버전으로 수행된다는 것입니다. 첫 번째 옵션은 항공기 공격과 군사 장비 및 적의 인력에 대한 IL-2의 사용, 즉 의도 된 목적을위한 것이었다. 그러나 두 번째 버전에서, IL-2는 적기의 뒤쪽에있는 대상의 폭격을 수행하는 데 사용되었습니다.이 대상은 항공기가 운반 할 수있는 작은 폭탄 때문에 주로 효율이 떨어졌습니다.
일리 신 디자인 국 (Ilyushin Design Bureau)이이 유형의 항공기 개발 업무를 맡았을 때 1943 년 초에 IL-6의 개발이 계속되었으며 IL-8로 지명 된 무거운 공격기의 개발에 착수했습니다. 사실, 이것은 Il-6 공격기를 설계 할 때 전전시기에도 고려 된 판단과 요구 사항을 확인시켜 주었다.
IL-8의 개발은 앞의 특정 목표를 달성하기위한 기계의 생성과 관련된 두 가지 방식으로 수행되었습니다. 그래서 첫 번째 옵션이 무거운 공격기 폭격기를 개발하는 것이 목표라면, 두 번째는 정찰 관제소를 만드는 것입니다. 그럼에도 불구하고 항공기의 개발은 빠른 속도로 진행되었으며 1943 년 5 월 10 일 이미 프로토 타입 기계가 첫 비행을했다.
그리고 비록 전체적으로 항공기는 아주 좋은 비행 품질을 보여 주었지만, AM-42 엔진의 신뢰할 수없는 작동은 항공기 테스트의 시작을 상당히 지연시켰다. 엔진을 5 번 교체 한 후에야 적절한 작동과 신뢰성을 보장 할 수있었습니다. 1944 년 겨울, Il-8 공격기의 첫 번째 프로토 타입이 주 시험을 위해 제출되었습니다.
동시에, OKB S. Ilyushin의 중요한 성공은 IL-10 항공기 인 IL-8의 주요 개선점이었던 또 다른 공격기의 개발에 이르렀습니다. 그의 설계에서 IL-8을위한 디자인의 다양한 개선이 빌려 왔는데, 이는 엔진 냉각 시스템을 크게 변경하는 것과 같은 "어린 시절의 질병"을 바로 잡는 것을 목표로 한 것입니다.
사소한 디자인 결함으로 인해 IL-8의 두 번째 프로토 타입은 2 차 대전 이후에만 준비되었습니다. 그의 주 재판은 1945 년 6 월 말에 시작되었습니다. 결과적으로 여러 가지 이유로 항공기를 대량 생산에 착수하는 것이 비효율적이라고 간주되었습니다. 경영진이 이러한 결정을하도록 한 첫 번째 이유는 모든 특성이 우수한 Il-10 공격 항공기가 이미 연례 생산에 들어갔 기 때문입니다. 두 번째 이유 - 위대한 애국 전쟁이 승리로 끝났습니다.
특성 IL-8
- 윙스 판, m - 14.6
- 길이, m - 12.9
- 신장, m - 4,2
- 윙 면적, m2 - 39
- 무게, kg :
- 비어있는 항공기 - 5245
- 정상적인 이륙 - 7250
- 엔진 유형 - 1 PD Mikulin AM-42
- 전력, hp :
- 명목상 - 1 x 1750
- 이륙 - 1 x 2000
- 최대 속도, km / h :
- 지상에 - 435
- 높이 470
- 실제 범위, km - 1180
- 상승률, m / min - 508
- 실용 상한, m - 6800
- 승무원 - 2 명
- 군비 :
- 2 개의 23mm 캐논 VYa-23, 2 개의 7.62mm ShKAS 기관총 (기관총 750 발), 12.7mm UBT 1 발사 (150 라운드), 8-12 PC-132 및 최대 1000kg 폭탄
IL-8의 장단점
무거운 공격 항공기 Il-8에는 많은 이점이있다. 주요 항공기를 나열하기 전에, 항공기는 실제로 우수한 Il-2 공격기의 정교함을 심각하게 개선 한 것으로 주목해야한다. 공격 항공기는 디자인 국 S.V. Il'yushin의 숙련 된 팀에 의해 대서양 애국 전쟁 중 만들어졌으며 불필요한 세부 사항 및 개선 사항은 완전히 사라졌습니다.
IL-8의 가장 중요한 장점 중 하나는 진정으로 뛰어난 비행 성능입니다. 이것은 의심 할 여지없이 전투기에 매우 중요합니다. 항공기의 또 다른 특징은 단일 엔진 항공기 (1100kg)에 대한 폭탄 하중을 견딜 수 있다는 것입니다.
항공기의 단점은 항공기 및 관련 엔진의 개발 중에 실질적으로 제거되었으며, 무엇보다 엔진입니다. 엔진을 교체하고 조정하는 데 오랜 시간이 걸린 후에 만 항공기가 주 테스트를 위해 제출되었습니다.
결론
IL-8은 Il-2 공격기의 주요 개선점 인 매우 흥미로운 모델입니다. 이 비행기는 큰 폭탄 하중과 뛰어난 비행 특성, 향상된 장갑 방어력 및 좋은 기동성과 같은 겉보기에는 양립 할 수없는 특징을 흡수하여 적군에서 또 하나의 "승리의 무기"가 될 기회를 가졌습니다. 그러나 운명은 다르게 선언했다 : 무거운 Il-8 공격기는 단순히 운이 없었다. 항공기는 IL-8의 개선 된 개조였으며 더 우수한 특성을 가진 무거운 Il-10 공격기로 대체되었습니다. 그럼에도 불구하고, IL-8은 전쟁을 일으킨 IL-10 공격기의 개발에 상당한 진전을 가져 왔으며 결과적으로 그레이트 빅토리 (Great Victory)의 받침대에 겸손한 "벽돌"도 소유하고 있음을 주목해야한다.
