Gazpromneft는 두 개의 새로운 세대의 쇄빙선 인 Andrey Vilkitsky와 Alexander Sannikov가 러시아의 북극 지대에서 활동하기 시작했다고 보도했습니다.
이 쌍은 북극 터미널의 게이츠에서 콜라 베이에 위치한 부유 식 유류 저장 시설까지 탄화수소를 연중 제공하는 물류를 강화했습니다. 이 저장소에서 탄화수소는 외부 시장에 공급됩니다.
2019 년 1 월, 쇄빙선 "알렉산더 빌 키츠 키 (Alexander Vilkitsky)"는 북해를 따라 전환하여 "쌍둥이" "알렉산더 산니 코브 (Alexander Sannikov)"에 합류했습니다.
쇄빙선에는 북극 터미널의 게이츠 지역에있는 유조선 함대의 안전하고 중단없는 항해를 보장하는 임무가 부여되었습니다.
이 터미널은 Novoportovskoye 필드에서 생산되는 오일을 운반합니다. 야마로 네 네츠 자치구에 위치하고 있습니다. 그건 그렇고,이 예금은 유망한 것으로 간주됩니다. 작년 생산량은 40 % 이상 증가했습니다.
전체적으로, 북극의 석유 생산 비중은 이미 가즈프롬네프가 생산 한 총 생산량의 20 %를 초과했다. 이 회사는이 지역 개발에 전략적 내기를합니다. 이것은 물류의 추가 개발을 필요로하므로 우리 자신의 쇄빙선은 탄화수소 운송 시스템의 원활하고 효율적인 작동을 보장합니다.
도움말
"Andrey Vilkitsky"와 "Alexander Sannikov"- 디젤 전기 코스에서 작동하는 얼음으로 부서지는 선박. 그것들은 프로젝트 Aker Arc 130A (IBSV01)에 의해 생성됩니다. 그들의 건설은 비보 르크 조선소에서 수행되었습니다.
최대 속도는 시속 30km입니다.
쇄빙선에는 특수 (스러 스터) 장치가 장착되어 기동성이 크게 향상됩니다.
선박에 설치된 장비의 대부분은 탐색을 포함하여 러시아 산 생산품 임에 유의해야합니다.
