F-35는 최근 몇 년 동안 가장 논란이되고 논쟁의 여지가 많은 군사 프로젝트로 불릴 수 있습니다. 차는 매우 어렵고 문제가 많았으며, 프로그램 자체는 이미 서양 납세자에게 천문학적 인 금액을 요구했습니다. 이 전투기는 오랫동안 국내의 "소파 애호가들"에 대한 비판 (심지어 철저하게 따돌림)을 위해 좋아하는 대상으로 바뀌었고 러시아 에서뿐만 아니라 군사 예산이 삭감 될 수 있다는 증거가되었습니다. 행성에서, F-35는 전쟁 기계에 "펭귄"이라는 별명을 불렀다.
그러나이 모든 것은 중요하지 않습니다. 너무 많은 돈이 이미 프로젝트에 투자되어서 반드시 "마음에 새겨지게"될 것입니다. F-35의 실제 전투 성능은 훨씬 더 흥미 롭습니다. 누가 F-35를 사용하는 조종사보다 더 잘 이야기 할 수 있습니다. 특히 4 세대와 4 세대 이전 비행기를 타던 사람들의 경우.
최신 조종사 F-35 전투기에 대한 조종사의 의견
F-35, F / A-18, Su-35, Su-30과 같은 차가 지난 세기의 전투기와 얼마나 다른지 이해하기에 충분합니다. . "30 분의 5"는 다른 기술을 사용하여 만들어졌으며 전자의 "채우기"는 이전에 꿈꿔 왔던 기회를 조종사에게줍니다.
분석 센터 헤리티지 재단 (Heritage Foundation)은 이전에 4 세대 기계를 다룬 미국 조종사들 사이에서 조사를 실시한 후 F-35 스티어링 휠로 옮겼습니다. 조종사는 구형 항공기와 신형 항공기 중 하나를 선택하도록 제안 받았으며, 주저없이 모든 항공기가 "35 분의 1"을 선호했습니다.
F-15 이글 전투기의 전 조종사 강사는 기자 회견에서 그는 현재 훈련 전투에서 그의 전 항공기에 대한 승리를 지속적으로 이길 수있는 능력이 있다고 말했다. 이전에 F-16C로 비행 한 조종사는 F-35의 환상적인 조종성에 주목했습니다. 그리고 조종사는 여전히 기계의 기능을 100 % 사용하는 것이 금지되어 있음에도 불구하고.
적의 항공 방어 체계를 파괴하기 위해 설계된 F-16CJ 조종사 3 명은 한 대의 F-35가 3 대의 F-16CJ보다 빠르게 적의 대공 방어 시스템을 찾아 파괴 할 수 있다고 믿습니다. 또한 F-35 전자 장치가 적 전투기 및 대공 방어 시스템의 레이더를 효과적으로 억제 할 수 있다고 지적했습니다.
스카우트 전사와의 인터뷰에서 미 공군 중령 인 매트 헤이든 (Matt Hayden)은 "전투 상황에서 좀 더 편안하고 자신감을 느낄 수있는 세계에서 또 다른 전투기를 알지 못했다"고 말했다. 조종사는 항공기의 항공 전자 공학이 조종사에게 하늘에서 상황 인식을 최대 수준으로 제공한다고 지적했습니다. 동시에, 이것은 항공기의 최소 가시성과 결합됩니다. Hayden은 전투기가 "당신은 보지 못하지만 모든 사람을 봅니다"라는 개념에 이상적으로 부합한다고 생각합니다. 조종사는 F-35가 근접전을 포함하여 이전 세대의 기계를 물리 칠 수 있다고 확신합니다.
제 56 전투 항공 연대의 사령관 인 스콧 플러스 (Scott Pleus) 장군은 신차의 전투 특성에 대해 매우 높이 평가합니다. "F-35를 근접 전투에 사용하면 4 세대 전투기에 비해 능력이 과장 될 것입니다." 장군 - 장군에 따르면, 적군은 F-35를 보지 않고도 파괴 될 것입니다.
"35 세"는 종종 이전 세대의 전투기에 비해 기동성이 충분하지 않다고 비난받습니다. 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 시험 비행사 빌리 플린 (Billy Flynn)은 그것을 믿지 않을 것을 요구합니다. F-35A는이 특성에 따라 F / A-18, F-16 독사 및 태풍보다 우수하지만 실제로 전투 구성에서 날아간다. 즉, 전체 페이로드가 내부 격실에 숨겨져있다. 4 세대 전투기는 날개와 동체 밑에 배치 된 미사일과 교수형 탱크와 전투에 들어가야하며, 이는 LTH를 현저하게 악화시킨다.
