대형 강과 내륙 광활한 지역에서 무장 한 선박을 보유하려는 생각은 러시아 함대에게는 새로운 것이 아닙니다. 소련 권력 수립 첫 시절부터, 모든 주요 강과 호수 - 군대 기능을 수행하는 선박과 선박의 연결 -에 강 제방이 형성되기 시작했습니다. 처음에는이 목적을 위해 보통의 강 증기선과 작은 팔과 포병으로 무장 된 보트가 사용되었습니다. 나중에, 특별한 배는 강 및 바다 소 함대의 장비에 도착하기 시작했다. 모니터와 장갑 보트는 별도의 군함을 대표한다. 전투 사용은 1918-1920 년의 남북 전쟁 동안 많은 영광스럽고 비극적 인 순간이 줄어드는이 등급의 법원의 높은 효율성을 실제로 입증했습니다. 제 2 차 세계 대전 중.
오늘날 소비에트 강 갑옷과 모니터의 영광스러운 전투 전통은 작은 포병선에 의해 계속되고 있습니다. 이들은 거대한 범위의 작전 및 전술적 인 과제를 해결할 수있는 보편적이고 독특한 군용 선박입니다. 내부 수역에서의 서비스를 위해 설계된 강력하고 현대적인 선박이라는 아이디어를 성공적으로 구현 한 놀라운 사례는 프로젝트 21630의 배송입니다.
소형 포병선 프로젝트의 탄생 역사
러시아 연방과 같은 거대한 국가의 영토에는 많은 수의 큰 강과 호수, 다른 넓은 지역이 있습니다. 결과적으로 내륙 수로의 정상적인 기능을 전술적으로 전략적으로 보장하기 위해서는 군대의 안정적인 존재가 중요합니다. 이전에 강 유람선, 모니터 및 장갑 보트가이 작업에 대처했습니다. 오늘날이 클래스의 배들은 역사가되었습니다. 그들은 "강 - 바다"클래스의 새롭고 더 발전된 전함으로 대체되었습니다.
러시아는 지구의 가장 큰 폐쇄 저수지 인 카스피해에 광범위한 해양 경계를 가지고 있음을 잊지 마십시오. 이 해양 극장은 얕은 강 루트와 하천 채널 시스템을 사용하여 동시에 바다를 걸을 수있는 본격적인 해군 유형 전함을 필요로합니다.
현재 강 군사 법원이 직면 한 주요 과제는 다음과 같은 측면에 있습니다.
- 그 길이에 걸쳐 강 물의 숙달, 큰 호수와 인접 해역의 수계를 통제;
- 특정 지역의 순찰;
- 적대 행위 중 측면에 대한 지상 행동 지원;
- 수륙 양용 및 군사 수송 행사 실시.
오늘날 이러한 작업은 카스피 군대 소 함대의 일부인 "Buyan"유형의 포병선에 의해 성공적으로 해결됩니다.
하천 고속도로 및 가까운 해역에서 운영 할 수있는 범용 전투함을 만드는 결정은 90 년대 중반에 이루어졌습니다. 이것은 외국 함대에 속한 군함의 카스피해에 출현함으로써 촉진되었다. 소비에트 연방의 붕괴와 함께, 카스피해는 소련 내부의 물이되었다. 자,이 해상 극장에서이란 공화국의 해군 그룹화 외에도 투르크 메니스탄과 아제르바이잔의 해군 유닛이 추가되었습니다. 따라서 카스피 군대를 크게 강화해야했다.
이를 위해 단기간에 500 톤 규모의 본격적인 전투함을 만들 계획이었습니다.이 전투선은 발사 특성이 카스피해의 어떤 적보다 우수 할 것입니다.
이 클래스의 선박 디자인에 종사하는 Zelenodolsk 디자인 국. 이 프로젝트는 카스피해와 볼가 강의 기후 및 수 문학적 특성에 기초를두고 있습니다. 디자이너에게 부과 된 주요 요구 사항은 다음과 같습니다.
- 혈관의 높은 감 항성;
- 작은 초안이 자유로이 움직일 수있게 해줍니다.
- 긴 순항 범위;
- 강력한 무기의 존재.
완성 된 기술 솔루션은 "Buyan"유형의 소형 포병선 건설을위한 프로젝트 21630이었습니다. 새로운 선박은 전술적 기술적 특성, 크기 및 변위로 인해 코르벳 함의 클래스에 가장 적합했습니다. 이에 따라 나토 군함의 분류에서 선박은 Buyan class corvette라는 코드를 받았다.
이 등급의 선박은 러시아 연방 영토 전역의 강과 호수에서 가까운 바다 구역에서의 전투 용으로 설계되었습니다.
프로젝트 21630 "Buyan"의 실용적인 구현
첫 번째 선박은 2004 년 겨울 상트 페테르부르크의 알마 즈 조선소 조선소에서 설치되었습니다. 맏아들은 처음에는 카스피 군사 군함을 장비하기 위해 "아스트라한 (Astrakhan)"이라고 불 렸습니다. 첫 번째 선박의 건설은 1.5 년간 지속되었으며 2005 년 10 월에 완료되었습니다. 2006 년 여름, IAC "아스트라한 (Astrakhan)"은 강을 따라 카스피해 (Caspian Sea)로 성공적으로 이전되었으며, 같은 해 9 월에는 카스피 군사 전차에 통합되었습니다.
직렬 구조는 조선소 "Almaz"의 생산 설비에서 수행되었으며이 유형의 선박의 단계적 배치를 제안했습니다. 2018 년까지는 "부탄"유형의 10 척을 발사 할 계획이었으며이 중 5 척은 카스피해 소 함대를 장비하기위한 것입니다.
건설 중 현재 상황에 따라 원래 계획을 포기해야했습니다. 시리즈를이 수업의 7 세션으로 제한하기로 결정했습니다. 2006 년 동안 다양한 종류의 무기가 납 선박에서 활발히 테스트되었습니다. 주요 강조 사항은 Igla MANPADS를위한 발사체로 무장 한 새로운 "Gibka"대공 미사일 시스템의 전투 사용을 연습하는 데있었습니다.
2005 년 2 월 여름 아스트라한 (Astrakhan)에 이어 카스피 스크 (Kaspiysk)라고 불리는 최초의 연쇄 선박이 내려졌지만 우주선의 발사는 5 년 동안 연기됐다. 첫 번째 생산 선박 건설의 이유는 신조선을위한 무기 선택의 명확성이 결여 되었기 때문입니다. 주무기로서의 포병 설치 만이 존재했기 때문에 카스피해 해군 장에서 발생하는 새로운 작전 - 전술적 과제의 해결책을 제공하지 못했습니다. 2006 년에, 시리즈에있는 제 3의 배는 St. Petersburg 조선소에 놓였다.
2011 년에만 최초의 직렬 선박이 착수되어 위탁되었습니다. 새로운 이름 인 이미 "볼고 돈 스크 (Volgodonsk)"라는 이름의이 선박은 2012 년에 해군 깃발을 일으켰습니다. IAC "Volgodonsk"에 이어 두 번째 연속 선 Makhachkala가 카스피해에 도착했습니다. Astrakhan International Aviation Complex 프로젝트의 리드 선박과 함께 직렬 선박은 모두 카스피해에서 러시아 선박의 파업 연결을 구성했습니다. 포병의 주된 전투 임무는 볼가 강 삼각주에서 가까운 해역에서 안전하게 항해하고 카스피해 200 마일의 경제 구역에서 러시아의 이익을 보호하는 것이 었습니다.
작은 포병 선박 21630의 디자인 특징은 "Buyan"
국내 조선소에 세 척되는 모든 전투함에는 러시아 제 장비, 부품 및 조립품이 있습니다. 프로젝트를 만들 때 많은 설계 매개 변수를 통합하여 Astrakhan 및 Makhachkala에있는 선박 수리 회사가 선박을 예방 적으로 유지할 수 있도록했습니다. 국내 함대의 필요를위한 선박 초안의 개발과 병행하여, 수출 계약을 수행하도록 설계된 초안 선박이 만들어졌습니다. 프로젝트 21632의 "Buyan"유형의 소형 포병선의 수출 버전은 "토네이도"라고 불 렸습니다. 수출 버전은 다른 유형의 무기를 설치할 가능성에 따라 기본 모델과 다릅니다.
프로젝트 21630은 "Buyan-M"유형의 프로젝트 21631의 소형 미사일 선박 인 가장 성공적인 개조 공사의 기본 플랫폼이되었습니다. 원래 설계에 따라 건조 된 선박과는 달리 로켓은 배수량이 2 배 (500 톤에 비해 949 톤)였습니다. 새로운 프로젝트의 배의 주요 군비는 광산 유형의 수직 발사대에서 발사 된 순항 미사일 "구경"이었다.
그런 배는 각각 최대 8 개의 순항 미사일을 탑재해야했다. 카스피해 수역에 그러한 선박이 출현 한 것은 광대 한 광대 한 범위의 물뿐만 아니라 이웃 국가의 인접한 영토에 대한 완전한 통제를 제공했다.
카스피 군대 소 함대를 위해 지은 소형 포병선은 그들의 디자인에서 가장 앞선 기술을 선보였습니다. 따라서 선박의 선체 부품 및 선루 구조에는 일정한 경사 및 등각선이있어 적의 레이더에 대한 레이더 가시성을 감소시킵니다. 내비게이션 및 무선 장비의 주요 부분은 상부 구조물 및 갑판 평면에 숨겨져 있습니다. "스텔스 (Stealth)"기술에 따라 선정 된 선박 디자인을 만드는 데 사용되는 재료. 선박의 발전소는 제트 추진 장치를 구동하는 2 축 디젤 장치로 대표된다. 배는 최대 28 노트까지 도달 할 수 있으며 최대 7 점까지 견딜 수 있습니다.
주요 전투로드는 100mm 구경의 자동 포병 설치 "A-190-01"에 의해 수행되었습니다. 주요 구경 외에도, 30mm Ak-630 기관총과 122mm 구경 시스템의 Grad-M 개폐식 설치가 선박에 설치되었습니다.
선박의 방공은 후미 부분에 설치된 ZRK 3M-47 "굽힘"에 의해 제공되었습니다. 근접 무기는 14.5mm 구경의 2 개의 기관총 터렛이었습니다. 함선에있는 잠수함을 상대로 2 개의 유탄 발사기가있었습니다.
21630 우주선의 현대 현실
현 단계에서는 국내 함대의 필요에 부합하는 소형 포병선 건설이 중단되었습니다. 21630 프로젝트의 배의 실제 사용은 무기를 강화할 긴급한 필요성을 보여주었습니다. 이 프로젝트의 개발은 개선 된 프로젝트 21631하에 Zelenodolsk Shipyard에서 새로운 선박을 배치하는 것이 었습니다. 새로운 선박 "Grad Sviyazhsk"는 이미 전투선과 완전히 다른 개념이었습니다. 이 중점은 우주선에 미사일 공격 무기를 장착하는 데있었습니다.
2014 년에 개선 된 프로젝트의 첫 번째 선박이 가동되었습니다. 카스피해 군대 소 함대에는 카스피해뿐만 아니라 상당한 거리에서도 공격 할 수있는 공격용 선박이 보급되었습니다. 캘리버 순항 미사일의 비행 범위는 1,500km였습니다.
2014 년에 2 기의 21631 우주선이 카스피군의 군대 소 함대에 배치되었고, 2018 년에는 새로운 함대에 진입하여 순항 미사일로 무장 한 흑해 함대에 진입했습니다.
이 클래스의 함선 건설 성공으로 기존 함대에 작은 전함을 장비하는 이론의 정확성이 입증되었습니다. 특정 단계에서, 정확하게 전술 한 수준뿐 아니라 전략적 목적을 위해 할당 된 작업을 효과적으로 해결할 수있는 선박입니다. 프로젝트 21631의 함선에 기초하여 만들어진 새로운 선박의 높은 전투 특성의 예는 시리아의 목표에 따라 카스피해 해역에서 순항 미사일의 전투 발사였다. 거의 2 만 5 천 킬로미터를 비행하는 벨리 키 우스 쥬 (Veliky Ustyug)와 우글 리치 (Oglich) 소형 로켓 함에서 발사 된 구경 미사일은 시리아 공화국 영토에서 이슬람 교도들의 목표물을 강타했다.
IAC 프로젝트 21630의 또 다른 운명은 오늘날 수출 선택의 실현으로 간주됩니다. 국내 함대의 필요를위한 순전히 포병선의 건설은 부적절한 것으로 인정 받았다.
