무인 장비는 이국적인 무언가 인 것을 정지했다. 현대의 군사 전략은 모든 종류의 무인 항공기와 "똑똑한"무기 없이는 생각할 수없는 것입니다. 무인이지만 자기 주도 장비의 등장은 기술 발전의 불가피하고 신속한 단계입니다. 놀랍게도 자율적 인 자체 관리 기술의 개발에서 민간 업계는 군대를 제치고 있습니다. 무인 차량은 이미 공공 도로에 있습니다. 매년 해가 갈수록 점점 더 커지고 있습니다. 군대는 더 보수적 인 것으로 나타났습니다. 컨트롤이 컴퓨터에 완전히 맡겨 질 수있는 단일 대량 군용기는 없습니다. 그리고 하늘의 무인 항공기가 육군 계급의 마음을 정복하기 시작했다면 지구상에서 원격 제어 장비조차도 여전히 냉담한 반응을 보입니다.
그러나 한 미국 회사가 까다로워졌습니다. 몇 년 동안 Polaris Defense는 미 해병대와 특수 부대의 초경량 기술 공급 업체였습니다. 그들의 자동차는 사막의 버기를 기반으로하는 모듈 식 플랫폼입니다. 더블 (MRZR-2)과 4 인승 (MRZR-4)의 두 가지 버전으로 제공되는이 차는 유쾌하게 미군을 놀라게합니다. 플랫폼은 최대 96km / h의 최대 속도로 최대 700kg의화물을 운반 할 수 있습니다. 다양한 장비와 무기를 설치할 수 있습니다. 예를 들어, 레이저 설치가있는 버전이 최근에 소개되었는데 그 목적은 적의 무인 항공기를 파괴하는 것입니다. 작은 크기의 플랫폼은 컨버터블 V22 물수리의 화물칸에서도 운반 할 수 있습니다. 올해까지 그녀는 25 개의 나토 국가들과 함께 봉사했다. 개방 된 차량 수와 5 년 계약으로 판단 해 군대는 새로운 장비에 매우 만족했습니다.
그리고 Polaris는 Applied Research Associates 및 Neya Systems와 함께 SMET 프로그램 (분대 다목적 장비 운송 - 장치 용 다목적 장비 운송)을위한 미 육군의 최신 플랫폼을 도입했습니다. 기업 합병의 결과로 무인 기술 및 자율 시스템 분야의 ARA 및 Neya Systems의 모든 업적을 사용하여 Polaris MRZR X 팀이 구성되었습니다.
새로운 MRZR X 플랫폼은 Polaris의 잘 알려진 베스트셀러 MRZR 시스템을 기반으로합니다. 모든 지형 차량에는 센서, 센서 및 기계 제어 시스템을 단일 무인 네트워크에 결합한 ARA 모듈러 로보트 애플리케이 키트 시스템이 장착되어 있습니다. MRZR X에는 여러 가지 옵션이 있습니다 : 완전 자율 차량 또는 원격 제어 무인 차량. 또한이 시스템은 보조 운전자가되어 열을 독립적으로 움직일 수 있습니다. 그리고 그러한 호송을 이끌 수있는 능력은 길에 매복과 폭발 장치가있을 경우 인명 피해를 피할 수 있습니다.
플랫폼의 기본 부분은 동일한 다기능을 유지했습니다. 따라서 MRZR X는 전쟁터에서 병사 수송, 추가 화재 지원,화물 운송 및 부상자 대피 등 광범위한 기능을 수행 할 수 있습니다. 그리고 가벼운 유도 미사일 무기를 설치하면 전투 중에 심각한 위장이 가능해질 것입니다. 장비의 모듈화로 현장 조건에서 요구 사항 및 상황에 따라 구조의 일부를 다른 부품으로 변경할 수 있습니다. 기계의 크기가 작기 때문에 모든 장치에 쉽게 접근 할 수 있으므로 고장이나 손상이 발생한 경우 수리시 대형 특수 장비가 필요하지 않습니다. 폴라리스 (Polaris) 사의 대표에 따르면 오늘날 시장에서 똑같은 고속의 다양한 무인 차량을 찾는 것은 불가능하다.
회사의 장비가 이미 시간의 테스트를 통과했으며 군대뿐만 아니라 민간인 구매자의 사랑을 얻었 기 때문에 Polaris의 자율 무인 차량의 대량 생산은 시간 문제입니다. 러시아를 포함한 세계에서 가장 큰 대다수 국가들은 자국의 군사적 요구에 부응하여 오랫동안 비슷한 발전을 해왔다. 이미 입증 된 다기능 플랫폼에 유망한 무인 시스템을 사용하는 것이 미 국방성에 가장 유익한 옵션 인 것으로 보입니다. 그러므로 우리는 이미 MRZR X가 나토 군대의 미래의 가벼운 수송이며 무인 차량은 일반적으로 전세계 군대의 미래라고 말 할 수있다.
