아메리칸 탱크 M1A1 Abrams : 설명 및 월

M1 Abrams - 1981 년부터 상업적으로 이용 가능한 미국의 주요 탱크입니다. 그는 탱크의 세 번째 전 세대에 속합니다. 이 기계는 미국의 육군과 해병대와 함께 사용 중이며, 세계 여러 군대에 의해 착취 당합니다.

거의 모든 탱크는 아브람과 같은 관심을받을 가치가 없습니다. 그에 관해서는 종종 주관주의를 죄고있는 수백 개의 기사를 썼으며,이 차를 칭찬하는 노래를 부르거나 무차별 적 (그리고 종종 비합리적) 비판에 빠지게된다. 이것은 실제로 탱크 디자인의 서쪽 학교의 전형적인 자손 인 아주 재미있는 기계입니다. 이 탱크는 냉전의 근원이며 적의 방어선을 뚫지 않고 오히려 대전차 무기를 파괴합니다. 영국 채널에 갈망하는 소련의 탱크 사태를 막기로되어 있었던 것은 "Abrams"였습니다.

미국인들은 Abrams를 경쟁자가없는 진정한 죽음의 기계 인 세계 최고의 탱크라고 생각합니다. 그러나이 의견은 사실입니까? 이 탱크의 강점과 약점은 무엇인지 이해합시다.

탱크 M1A1의 창조 역사 Abrams

지난 세기의 60 년대 후반, 나토 (NATO)의 주요 국가들은 새로운 유형의 군용 장비를 창출하기위한 작업을 강화했다. 주요 노력은 새로운 탱크 개발을 목표로했습니다. 그 이유는 매우 간단했습니다.이 지역의 소련에서 미국과 동맹국의 잔류 물이 점점 더 많아졌습니다. 최신 소련 T-72 탱크가 출현 한 후 특히 분명해졌습니다.

그 당시 미 육군의 주 탱크는 M60 패튼이었습니다. 그의 모습과 특성은 2 차 세계 대전의 시대와 더욱 밀접한 관련이있었습니다. Bundeswehr의 주요 기계는 "Leopard 1"이었으며, 이는 또한 최신 소비에트 탱크로 크게 손실되었습니다.

60 년대 후반 FRG와 미국은 공동으로 메인 탱크 MVT-70을 만들려고했습니다. 그러한 접근은 완전히 정당화되었는데, 왜냐하면 선도적 인 나토 국가들을위한 하나의 주 탱크가 합동 전투 작전의 경우에 공급과 통제를 심각하게 단순화 할 것이기 때문이다.

그러나 곧 군부 부서간에 상당한 차이가 있었고 작업이 지연되었습니다. 미국인들은 모든 작전에 적합한 탱크를 원했고, Bundeswehr은 우선 유럽에 관심이있었습니다. 독일군은 제 2 차 세계 대전의 경험을 바탕으로 큰 구경과 높은 사거리를 가진 강력한 탱크 총을 고집했습니다. 다른 덜 중요한 차이가있었습니다. 공동 프로젝트가 끝났고 각 측에서 자체 탱크 개발을 시작했습니다. 몇 가지 MVT-70 프로토 타입이 제작되었지만 너무 비싸고 복잡했습니다.

탱크 건물에서 소련에 뒤쳐져있는 문제는 너무 심각하여 미 의회의 비밀 청문회가 그 일에 전념했습니다. 그것은 새로운 미국 탱크의 창설에 대한 작업의 강제로 발표되었습니다.

이때까지 미국은 이미 구식 M60을 대체 할 새로운 주 탱크를 개발 한 경험이 있습니다. 나는이 경험이 너무 성공적이지 못했다고 말해야 만합니다. 이전 T95 프로그램이 실패로 끝났습니다. 탱크 T95는 전임자보다 나을 것이 없다.

개발 단계에서 새로운 탱크는 XM-1 지수를 받았다. 미군은 즉시 새 차를위한 총과 발전소를 결정할 수 없었다. HM-1 105mm 캐논 M68, 영국의 110mm 라이플과 독일 120mm 매끄러운 보어 총에 장착 할 수있는 옵션이 고려되었습니다. 처음에는 120mm 캐논으로 대체 할 수있는 탱크에 M68 건을 설치하기로 결정했습니다. 디젤 엔진 (공기 및 수냉)과 가스 터빈 엔진의 두 가지 변종이 새로운 탱크의 발전소로 간주되었습니다.

1973 년에, 2 개의 미국 회사는 경쟁에있는 참가를위한 신청을 신청했다 : 제너럴 모터스와 크라 이스라. 같은 해 중반에 새로운 탱크의 프로토 타입 제작 계약이 체결되었습니다.

새로운 기계의 디자인과 외관에 커다란 영향을 미쳐 다층의 갑옷 "Chobham"의 영국 기술이 발전했습니다. 그것은 볼트, 조인트로 고정 된 세라믹, 알루미늄 및 강철 시트로 구성되어 누적 및 준 구경 탄약에 훨씬 잘 견딘다.

탱크의 디자인과 1973 년 아랍 - 이스라엘 전쟁의 경험에 영향을 미쳤다. 그는 탱크 총의 탄약과 발사 범위를 늘려 탱크의 안전과 유지 보수성을 높이기를 요구했습니다. 처음에 군대는 새로운 탱크에 총과 결합 된 M242 Bushmaster 자동 대포를 설치하기를 원했지만 7.62 mm 기관총을 설치하면서이 아이디어를 포기했습니다.

1976 년 5 월 시험에서 새로운 기계의 프로토 타입이 시작되었습니다. 그들은 두 프로토 타입 모두 명시된 요구 사항을 충족시키는 것을 보여 주었지만 크라이슬러는 더 흥미로운 가격을 제시 할 수 있었기 때문에 경쟁의 우승자가되었습니다. 1979 년까지, 새로운 기계의 개정이 있었다, 탱크는 미국 기갑 부대의 발달에 중대한 공헌을 한 미국 육군 장군의 명예에서 "Abrams"이름을 받았다.

1981 년에 Abrams는 미군에 의해 공식적으로 채택되었습니다.

수정 탱크 M1A1 Abrams

수년 동안 군대와 함께 근무한 주요 전투 탱크 (Leopard 2, T-72, Challenger 2)와 마찬가지로 Abrams도 많은 업그레이드를 경험했습니다. 미 육군이 현재 사용하고있는 탱크는 1981 년에 아브람 (Abrams)과 닮았습니다.

M1. 이것은 채택 된 기본 모델입니다. 탄약 55 탄을 장착 한 105mm rifled gun이 설치되었습니다.

M1IP. 이 탱크는 수정 M1A1의 전이 모델이라고 할 수 있습니다. 이 기계에서는 포탑의 정면 갑옷이 크게 향상되었으며 현가 장치와 기어 박스가 개선되었으며 탱크 무게는 900kg 증가했습니다.

M1A1. 이 수정본은 1984 년에 나왔는데, 기본 Abrams 모델과의 주요 차이점은 새로운 120mm 매끄러운 보어 총을 설치한다는 것입니다. 미국인들은 입증 된 독일의 대포 Rheinmetall L44를 가져 가볍게 수정하여 골목과 요람을 변경했습니다. 구경의 증가로 인해 탱크 탄약은 40 발로 줄어 들었습니다. 이 무기는 독일 탱크 "Leopard-2"의 탄약을 사용할 수 있습니다.

새로운 무기를 설치하는 것 외에도 탱크의 보안이 강화되었습니다. M1A1 Abrams는 기본 버전에 비해 신체의 갑옷 정면 부분의 두께가 더 큽니다. 탱크에는 에어컨이 내장 된 대량 살상 무기에 대한 새로운 방위 시스템 (HLF)이 장착되었습니다.

추가적인 보디 아머,보다 강력한 총과 새로운 HLF의 설치로 기계의 질량이 2.6 톤 증가했습니다. M1A1 Abrams의 연속 생산은 1993 년까지 지속되었으며 총 3,546 개의이 탱크가 제조되었습니다.

우리는 M1A1 변형의 모든 에이 브람스 탱크가 동일하다고 생각해서는 안됩니다. 이 모델은 끊임없이 개선되어 오랜 세월에 걸쳐 수많은 변화가있었습니다. 1988 년에 탱크는 1 세대 우라늄 갑옷 (M1A1HA)을 받았고, 몇 년 후와 2 번째 (M1A1HA +)를 받았습니다. M1A1 모델의 이후 수정에서, 전자 장비가 개선되었고보다 진보 된 조준기가 등장했습니다.

M1A1은 수출 된 Abrams 탱크의 첫 번째 변형입니다. 첫 번째 계약은 1988 년 이집트와 체결되었습니다. 또한, 이라크와 모로코의 지상군에 대한 Abrams M1A1의 수출 개조가 특별하게 이루어졌습니다.

M1A2 에이 브람스.이것은 90 년대 초에 시작된 작업을 근본적으로 새롭게 수정 한 것입니다. 아브람의 출현 이후 10 년 동안 많은 기술이 발전했습니다. 우선, 그것은 전자 기술과 컴퓨터 기술에 관한 것이 었습니다. 수정 M1A2 Abrams의 창안은 완벽한 화재 통제 시스템 (FCS)을 갖춘 새로운 독일 탱크 "Leopard 2"의 등장이었습니다. 미국인들은 탱크와 유사한 시스템을 개발하기 시작했습니다. 이전 모델의 M1A2 Abrams와의 주요 차이점은 새로운 MSA입니다.

OMS는 새로운 타이어를 기반으로 제작되었습니다 M1A2 Abrams 탱크의 OMS는 안정화 된 포수의 시야와 지휘관의 열 화상 장치,보다 고급 레이저 거리 측정기, 운전자를위한 열 화상 장치 관찰 장치로 구성됩니다. 개발자는 탱크의 나머지 장비를 심각하게 변경했습니다. 자동차는 위성 네비게이션과 새로운 세대의 통신 시스템을 기반으로 작동하는 새로운 네비게이션 시스템을 받았습니다.

포탑의 갑옷 보호도 증가했으며, M1A2 탄약은 42 발이되었습니다.

M1A2에 대한 개선 사항은 공격에서 방어의 효과가 2 배, 1.5 배 증가했습니다.

첫 번째 탱크 수정 M1A2는 1990 년대 후반에 등장했으며, 미 육군은이 차량에 대한 심각한 계획을 가지고있었습니다. 그러나 1 년 후, M1A2가 싸우려했던 주요 적국 인 소련이 망각으로 빠져들게되어 M1A2 아브람의 생산 계획이 개정되었습니다.

처음에 미 국방부는 M1A2를 3,000 대 주문할 계획 이었으나 곧 998 대가 감소했습니다.

수정 M1A2는 몇 가지 현대화 프로그램 (SEP, SEP-2, SEP-3)을 경험했으며 현대 탱크는 90 년대 초의 자동차와 매우 다릅니다. 주요 변경 사항은 전투 차량의 전자 충전에 영향을 미쳤습니다.

모든 승무원은 차세대 열 화상 카메라를 받았고, 온보드 SLA가 향상되었고, 컬러 모니터와 새로운 통신 장치가 등장했습니다. 모든 전자 부품은 가장 진보 된 프로세서를 기반으로 제작되었습니다. 탱크는 또한 3 세대 갑옷 보호, 추가 발전소 및 새로운 에어컨 시스템을 받았다.

Abrams (SEP-3)의 최신 근대화는 2018 년에 완료되었습니다. 이제 자동차의 탄약은 두 개의 표준 탄약으로 구성됩니다.

• 프로그래머블 퓨즈가있는 다목적 XM1147 AMP;
• 갑옷 피어싱 발사체 M829E4 AKE.

Abrams-M1A2 TUSK의 또 다른 수정은주의를 기울일만한 가치가 있습니다. 도시 전투에서 기계의 동작을 위해 특별히 개발 된 것입니다. 실제로 이것은 현장의 탱크에 설치할 수있는 장비 세트입니다. 여기에는 추가적인 동적 보호 장치, M240 기관총의 열 감지 장치, 열린 해치로 승무원을 보호하기위한 특수 장갑 갑옷 및 추가 기관총이 포함됩니다.

탱크 M1A1에 대한 설명 Abrams

메인 전투 탱크 "Abrams"는 정면에 위치한 컨트롤 컴 파트먼트, 스턴 (stern)의 머신과 파워 컴 파트먼트의 중간에있는 전투 컴 파트먼트와 함께 고전적인 레이아웃을 가지고 있습니다.

탱크 승무원 - 사령관, 로더, 포수 및 운전수.

탱크의 선체와 포탑은 Chobham 기술을 사용하는 다층 갑옷으로 용접됩니다. 선체와 포탑의 정면 갑옷의 경사각은 상당하며 (82 °), 선체와 포탑 사이에는 큰 간격이 있습니다.

중앙의 탱크 앞에는 운전자의 장소와 탱크와 이별을 제어하는 ​​메커니즘이 있습니다. 그것의 오른쪽과 왼쪽에는 연료 탱크가 있습니다. 나머지 3 명의 승무원은 격실에 수용됩니다.

파워 컴 파트먼트에는 엔진과 변속기가 하나의 유닛으로 결합되어 있습니다.

최신 버전의 Abrams에서는 120mm 구경의 부드러운 구멍이 뚫린 M256 건이 설치되었습니다. 단일 탱크 탄약. 탄약은 장갑 갑옷과 누적 발사체, 프레이밍 및 프로그래머블 퓨즈가 장착 된 고폭 분열 탄약을 포함합니다.

M240 기관총은 총과 짝을 지었고 유사한 다른 기관총이 사령관의 포탑에있는 12.7mm 기관총 인 로더의 부화 앞에 있습니다.

탄약은 기갑 부대에 의해 전투 격실에서 분리 된 선미 틈새에 있습니다. 틈새 시장에는 추방 패널이 있으며,이 구획의 패배로 폭발 에너지가 상승합니다.

엔진 실에는 강력한 소화 장치가 장착되어 있습니다.

"Abrams"에는 1500 리터 용량의 가스 터빈 엔진 AVCO Lycoming AGT-1500이 장착되어 있습니다. c. 가스 터빈 엔진 (GTE)은 상당한 장점을 가지고 있습니다 : 더 많은 전력 밀도를 가지고 있으며, 매우 간단하고 신뢰성이 있으며, 소음이 적고 저온에서 더 잘 작동합니다. 그러나 동시에 GTE는 (디젤보다) 더 많은 연료를 소비하며 대기 질에 대해 까다롭게 있습니다. Abrams 공기 정화 시스템은 엔진 자체보다 큽니다.

변속기 - 자동, 전진 4 단 및 후진 2 단을 제공합니다.

주행 장비는 각면에 7 개의 기본 스케이트 링크와 2 개의 지원 스케이트 스케이트장으로 구성됩니다. 서스펜션 - 비틀림.

최신 버전의 Abrams에 설치된 화재 제어 시스템은 오늘날 세계 최고 중 하나로 간주됩니다. 모든 승무원 (로더를 제외하고)은 열 이미징 명소 또는 관측 장치를 가지고 있습니다. 완벽한 레이저 거리 측정기와 많은 다른 센서가 기계에 장착되어 있으며, 전자 탄도 컴퓨터는 범위 측정기의 정보를 자동으로 처리하며 많은 요인을 고려합니다.

탱크의 최신 변경 사항에는 탱크 정보 제어 시스템, 현대식 네비게이션 시스템 및 라디오 스테이션이 설치됩니다. 최신 Abrams 모델에는 FBCB2-EPLRS 명령 및 제어 시스템이있어 다른 탱크 대 차량과 상호 작용할 수 있습니다.

전투 사용

"Abrams"- 이것은 미국의 주요 전투 탱크입니다. 이런 이유로, 자동차는 미국이 참여한 최근의 모든 갈등에 관련되어있었습니다.

Abrams에 대한 첫 번째 실제 테스트는 1991 년 Operation Desert Storm이었습니다. M1A1 수정과 M1 기본 기계가 모두 전투에 참가했습니다. 공식 자료에 따르면 이라크에서 미국인들은 18 개의 탱크를 잃었으며 다른 연구원들은 23 개의 탱크를 잃었다. 이라크 전차의 화재로 인해 "아브람 (Abrams)"중 아무도 잃지 않았다. 동시에, 기본 모델 (M1)은 적 탱크와의 전투에 관여하지 않았으며, 이는보다 보호 받고 무장 한 M1A1에 의해 수행되었습니다.

전투 차량은 소형 대전차 무기에서 격추되고, "친선 화재"의 피해자가되거나 지뢰로 날아갔습니다.

Abrams 탱크가 참가한 다음 심각한 전쟁은 두 번째 이라크 전쟁이었다. 전쟁이 시작된 몇 달 동안, 전투 차량이 이라크 정규군과의 전투에 적극적으로 참여하면서 이라크 T-72와의 여러 충돌 사례가 설명되었으며, 그로부터 아브람이 항상 승리를 거두었습니다.

전쟁 초기에는 530 대의 미군 차량이 주요 수리를 위해 미국으로 보내졌습니다. 17 개의 탱크가 소실되었습니다. 이것들은 전쟁 초기 3 년간의 데이터입니다.

"Abrams"가 RPG에서 15 번 이상 나왔을 때를 묘사 한 그는 적대 행위에 계속 참여할 수있었습니다.

2011 년에는 해병 탱크 회사가 아프가니스탄에 파병되었습니다. 그러나이 산악 지방의 탱크 사용은 해당 지역의 특정 조건으로 인해 제한적으로 사용되었습니다. 지뢰에 폭발로 인해 2 대의 자동차가 손상 되었으나 복원되었습니다.

사우디 아라비아 군은 예멘에서 Abrams 탱크를 사용했다. 전투에서 14 대의 전투 차량이 소실되었습니다. 그들 중 일부는 지뢰로 날아 갔고, 일부는 대전차 유도 미사일에 의해 파괴되었고, 다른 부분은 전술 미사일 시스템에서 발사되었다. 몇몇 차는 대원에 의해 단순히 포기되었다.

비용

Abrams는 세계에서 가장 비싼 탱크 중 하나입니다. 1999 년 M1A2 수정 비용은 약 620 만 달러였습니다. 탱크의 가격은 그 구성에 따라 크게 좌우된다는 것을 이해해야합니다. 이라크 무장 세력에 대한 M1A1의 수정은 "단지"140 만 달러, 호주는 118 만 달러이다.

2012 년 각 기계 비용은 미 육군 - 5.5-6.1 백만 달러입니다.

TTX 탱크 M1A1 Abrams의 기술적 특성

다음은 탱크 M1 "Abrams"의 전술 및 기술적 특성 (TTH)입니다.

탱크 M1에 관한 비디오 "Abrams"