BTR-50P를 기반으로 한 소련의 기술 지원 차량 인 MTP-1은 보편적 인 특수 엔지니어링 차량입니다. 이 기계는 탱크, 장갑차 및 보병 전투 차량으로 시작하여 차량 및 전투 및 기술 지원 차량으로 끝나는 모든 유형의 바퀴 달리고 추적 된 군사 장비의 수리를 구현하도록 설계되었습니다.
기계에 탑재 된 특수 메커니즘, 장치 및 장치의 존재로 인해 계산은 기술 정찰을 수행하고, 실패한 차량을 견인하며, 대량 살상 무기 사용 조건에서 차량을 대처하기위한 기술 지원을 제공합니다.
개발 및 연속 릴리스
BTR-50P를 기반으로 한 MTP-1 기술 지원 차량은 20 세기 후반에 군대에 등장했습니다. 한국 전쟁 기간에 종사 한 소비에트 디자이너, 손상되고 실패한 군사 장비의 수리 작업 및 피난을 신속하고 효율적으로 수행 할 수있는 기술 차량 개발. 보편적 인 기술 지원 기계가 탄생 한 이유는 북한군이 기술에 큰 손실을 입었 기 때문이다. 현대의 상황에서 기계화 된 군대는 전투 차량의 조력자들에게 신속하게 올 수있는 효과적인 엔지니어링 및 기술적 수단이 필요했습니다.
1955 년에 개발 된 소련 BTR-50P 기갑 된 인원 운반 차는 공학 차량을 만드는 기술 기반이되었습니다. 최초의 프로토 타입은 1958 년에 이미 만들어졌으며 현장 테스트를 위해 육군에 입사했습니다.
BTR 기술 지원 차량을 기반으로 만들어진 연속 생산은 여러 기업에서 동시에 수행되었습니다. 1958 년에서 1966 년까지의 기간 동안 총 6500 개의 MTP가 소비에트 공장에서 생산되었습니다.
MTP-1 샘플 1959의 기술적 특성
- 승무원 - 2 명, 착륙 - 6 명.
- 전투 체중 - 14.3 톤.
- 길이 - 7.1m, 너비 - 3.2m, 높이 - 2.03m, 지상고 - 370mm.
- 군비 : 7.62 mm 기관총, 탄약 - 1250 회.
- 갑옷 두께 : 6-13 mm.
- 디젤 엔진, 동력 240 마력
- 고속도로의 최대 속도 - 45 km / h, 해상 - 10 km / h.
- 고속도로 - 340km에서 크루즈.
- 장애물 극복하기 : 벽 - 1.1 m, 도랑 - 2.8 m.
MTP-1 기술 지원 차량은 수리 여단 및 소련 탱크 및 전동 소총 부대의 대대에 장시간 구성되어있었습니다. 80 년대에는 자동차가 DRA에서 소련군의 기계화 된 유닛의 일부로 세례 받았습니다. 다양한 장비를 무수히 많은 양의 무언가가 해외에 배치되어 무력 충돌에 참여했다.
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