소련의 수륙 양용 탱크 인 PT-76B는 장갑을 입힌 수륙 양용 전투기입니다. 이 탱크는 상륙 작전 중에 해상의 군대 유닛과 하부 유닛을 강화시키는 수단으로 만들어졌으며, 큰 물 장애물의 극복을 포함합니다. 1951 년에 창안 된이 자동차는 20 세기 초반까지 소련 군대의 일부와 함께 근무했습니다. 수륙 양용 탱크가 많이 해외에서 배달되었으며, 차량이 장갑차와 서브 유닛의 중추를 형성했습니다.
부유 탱크 생성 및 대량 생산의 역사
전전 기간에 건설 된 최초의 소련 수륙 양용 탱크는 새로운 전쟁 조건을 충족시키지 못했기 때문에 2 차 세계 대전의 첫 달에 대부분이 파괴되거나 분실되었다. 그러나 제 2 차 세계 대전의 전투는 모든 전쟁 당사자들에게 탱크를 무장시킬 필요성을 분명히 보여주었습니다.
수륙 양용 탱크의 생산을 재개하기로 한 결정은 제 2 차 세계 대전이 끝난 직후 고위급 군수가 주도했다. 그러나, 새로운 수륙 양용 탱크의 창설에 직접적으로 일은 1949 년 8 월에서만 시작되었다. 1 년 후인 1950 년 3 월 수륙 양용 탱크 (물체 740)의 첫 번째 프로토 타입이 테스트 준비가되었습니다. 어려운 현장 조건에서 프로토 타입을 포괄적으로 테스트 한 결과 탱크를 채택하기로 결정되었습니다. 가벼운 수륙 양용 탱크 PT-76B라고 불리는 기계가 시리즈로 들어갔다.
이 제품은 Volgograd Tractor Plant에서 제조되었습니다. 1951 년에서 1967 년까지의 연례 생산 기간 동안 총 3039 대의 자동차가 공장 컨베이어를 떠났습니다.
부유 탱크 PT-76B의 전술 및 기술적 특성
- 승무원 - 3 명.
- 전투 체중 - 14 톤.
- 길이 - 6.9 m, 너비 - 3.1 m, 높이 - 2.1 m, 지상고 - 370 mm.
- 군비 : 76mm 총 (유니 타리, 직접 사격 범위 - 780m, 방어구 관통 (90도 각) : 1000m - 60mm 거리, 2000m - 60mm 거리, 탄약 - 40 발); 7.62 mm 탱크 기관총 (탄약 - 1000 발).
- 갑옷 두께 : 전방 10 mm, 보드 10 mm, 포탑 15 mm.
- 디젤 엔진, 동력 - 240 마력
- 최대 속도 : 44km / h, 10km / h.
- 260km의 고속도로에서 크루즈.
- 장애물 극복하기 : 벽 - 1.1 m, 도랑 - 2.8 m.
소련의 수륙 양용 탱크 인 PT-76B는 오래 동안 소련 군대의 부대들과 소속 부대에 남아 있었다. 그 기계는 바르샤바 조약 국, 조선 민주주의 인민 공화국 및 베트남 사회주의 공화국으로 인도되었다. PT-76B 수륙 양용 탱크를 사용하는 전투 경험은 20 세기 후반 무력 충돌과 관련이 있습니다.
사진 PT-76B
