ATCM "경쟁": 창작의 역사와 기술적 특성

대전차 미사일 시스템 (Anti-tank missile system, ATGM) "경쟁"은 지난 세기 중반에 개발되어 소련 지상군 연대의 대전차 무기의 기초가되었다. 나중에 수정 된 Konkurs-M이 사용되었으며, 미사일 (ATGM)은 최고의 갑옷 침투 특성을 가졌습니다.

"경쟁"은 오늘 러시아 군대와 함께 일하고있다. 이란, 인도, 전 동독 및 불가리아에서 Konkurs ATGM은 소비에트 면허하에 제조되었습니다.

ATCM "경쟁"은 2 세대 대전차 미사일 시스템을 의미합니다.

창조의 역사

지난 세기 중반, 소련 군대의 지도력은 차세대 자기 추진 형 대전차 미사일 시스템 개발의 필요성을 인식했다. SA와 함께 근무하면서 ATCM "Bumblebee"와 "Phalanx"는 분명히 당시 요구 사항을 충족시키지 못했습니다.

군대는 적어도 4km의 목표 범위를 가진 반자동 제어 시스템과 초음속 로켓을 갖춘 ATGM이 필요했습니다. 또한 개발자는 컴플렉스의 비용으로 인해 심하게 제약되었습니다. 이 대회에는로 마시 노 빌딩 (Ro-ma-shi-no-building)의 콜맨 에스코 (conu-hands-torskiy) 국장과 툴 엔지니어링 (Tula)의 디자인 국이 참가했습니다.

콜롬나 디자이너들은 고객의 모든 소원을 정확하게 따르려고 노력했으며 툴라 국에서 그들은 더 창의적으로 작업에 접근했습니다. 툴라 설계자는 군대가 제안한 각 직무 항목의 타당성을 평가했습니다. 결과적으로, 그들은 아음속 로켓 (ATGM)을 만들었는데,이 아음속 항공기는 전선을 통해 비행 중에 제어되었으며, 동시에 훨씬 쉽고 저렴 해졌습니다. 또한 새로운 미사일 시스템은 Fagot ATGM과 고도로 통합되었습니다.

초기에 새로운 연대 ATGM을 개발하는 프로젝트는 Oboe라고 불렀지 만, 결과물은 기술적 인 측면과 특성이 매우 다르기 때문에 이름을 바꾸기로 결정했습니다. 새로운 ATGM은 "경쟁"이라고 불 렸습니다.

새로운 대전차 미사일 단지의 시험과 개정은 수년간 지속되었다. ATCM "경쟁"은 1974 년에 채택되었습니다. 이 복합 단지는 ATGM "Fagot"과 크게 통합되어 있으며, 실행기에서 ATGM "Fagot"을 실행할 수 있습니다.

몇 년 후, "경쟁"의 근대화에 대한 연구가 시작되었습니다. 주요 관심은 대전차 미사일에 지불되었고, 디자이너들은 완전히 자동으로 표적을 만들려고했다. ATGM 시험은 1983 년에 시작되어 몇 년 동안 지속되었습니다. 1986 년 "Konkurs-R"이 채택하기로 결정했으나 조금 더 일찍이 단지를위한 주요 전투 차량 (BM) 인 BRDM-2 생산을 중단했습니다.

1980 년대 후반에이 로켓 단지 인 Konkurs-M의보다 정교한 개조가 개발되었습니다. 주된 차이점은 탄도 탄두가있는 새로운 로켓이었는데 갑옷 침투력이 크게 증가하여 Konkursu-M이 역동적 인 방어력을 갖춘 장갑차와 성공적으로 전투 할 수있었습니다. 또한, "Konkursa-M"의 설치는 BRDM-2뿐만 아니라 다른 BM : BMP, BMD, 장갑차 및 심지어 오토바이까지 사용할 수 있습니다.

설명

ATKR "Competition"- 이것은 4 킬로미터의 거리에서 적의 장갑차와 요새를 성공적으로 공격 할 수있는 연대 수준의 대전차 복합 단지입니다.

미사일 단지는 여러 가지 구성 요소로 이루어져 있습니다.

• 전투 차량 (BM) 9P148;
• 발사대 9P135M;
• 유도 미사일 9M113.

BM 9P148은 로켓 경기장 인 "Competition"을 위해 특별히 제작되었습니다. 그 기지는 BRDM-2이며, 시체는 발사대의 배치, 목표 시스템 및 지침으로 인해 약간의 차이점이 있습니다. BM 9P148에는 5 개의 로켓 컨테이너가있는 런처가 있으며 각 컨테이너에는 ATGM 9M113이 들어 있습니다. BM 9P148은 25 초 만에 전투에 들어가며, 로딩 시간은 15 분입니다. 화재 발생률 - 1 분당 약 2 발.

런처의 구성에는 제어 장비 및 안내, 트리거 메커니즘 및 기계가 포함됩니다. 발사대에서 9P135M은 발사 컨테이너를 5 개 배치했는데, 각 발사 컨테이너는 발사 후 폐기되었습니다. 사격이 BM 9P148에서 오는 경우 기기의 전원 공급 장치에서 전압이 전기 기폭 장치의 붕소 - 투 - 소스, 두 번째 접지 - 배터리에 적용됩니다 bloc pi-ta-niya 및 po-ho-howl for-row-dro-to-ra 또는 -di-that-ra-ra를 사용합니다. 약 10 미터 비행 후 메인 엔진이 켜집니다.

수평 지시 각도는 360 °이고 수직 각도는 -5 ... + 20 °입니다.

또한 자체 추진 복합체의 군비의 일부인 휴대용 발사기가 있습니다. 기계, 제어 장비 및 방아쇠 메커니즘으로 구성됩니다. 무게는 22kg.

유도 미사일 9M113은 고전적인 공기 역학 구성 "오리"를 가지고 있습니다. 그 구경은 135mm입니다. 4 개의 커다란 접이식 날개가 로켓의 뒤쪽에 있으며, 4 개의 조향 러더가 앞에 있습니다. 또한 로켓의 활에는 방향타 (rudder) 구동 장치와 성형 된 충전 장치가 있습니다. 비행 중에는 방향타와 날개가 로켓의 길이 방향 축과 일정 각도를 이루어 회전하게되어 비행을 안정화시킵니다.

고체 연료 엔진이 ATGM의 중간 부분에 설치되어 있으며 제어 장비는 뒤쪽에 있습니다. 로켓 엔진은 싱글 챔버 듀얼 모드입니다. 뒤쪽에는 와이어와 적외선 램프가 달린 코일이있어 추적 장비가 로켓을 발견합니다. 로켓 설계의 유일한 복합 장치는 자이로 스코프를 포함하는 조정자입니다.

대부분의 로켓 시스템의 발사 및 시동은 한 번에 여러 개의 비행 중대를 제공하고, 로켓의 전원 공급 장치 네트워크를 닫고, 자이로 스코프를 회전시키고, 미사일에 초기 속도를주고, ATGM의 순항 미사일을 켭니다.

발사 후, 로켓의 적외선 램프는 제어 장비에 의해 고정됩니다. 그 후 자동화는 우주에서 발사체의 위치를 ​​결정하고 비행을 수정합니다. 신호는 와이어를 통해 전달되어 스티어링 기어로 들어갑니다. 작업자는 단순히 물체를 보류해야합니다. 반자동 외에도 최종 단계에서 미사일의 비행을위한 수동 수정 모드가있어 복잡성의 정확성이 크게 향상됩니다.

성능 특성

ATGM에 관한 동영상