항공기 폭탄은 분열 된 폭발물과 회전 산란, 유형 및 칼리버 폭탄을 관리했습니다.

항공기 폭탄이나 공중 폭탄은 전투기가 발사 된 직후에 나타나는 주요 유형의 항공기 탄약 중 하나입니다. 폭탄은 비행기 또는 다른 항공기에서 떨어 뜨려 중력에 의해 목표물에 도달합니다.

현재 공중 폭탄은 지난 수십 년간의 무력 충돌 (물론 항공이 사용 된)에서 적을 물리 치는 주된 수단 중 하나가되었으며 소비량은 수만 톤에 이릅니다.

현대의 공중 폭탄은 적의 요원, 장갑 차량, 전함, 적의 요새화 (지하 벙커 포함), 민간 및 군사 기반 시설을 파괴하는 데 사용됩니다. 공 폭탄의 주된 요소는 폭풍, 파편, 고온입니다. 적의 요원을 없애기 위해 다양한 유형의 독성 물질을 포함하고있는 특수 유형의 폭탄이 있습니다.

전투기가 등장한 이래로 오늘날 폭탄의 종류가 많이 사용되고 있으며 (예 : 고 폭발성 공중 폭탄) 일부는 오랫동안 사용되지 않고 역사의 일부가되었습니다 (회전식 공중 폭탄). 대부분의 유형의 현대 폭탄은 제 2 차 세계 대전 전 또는 도중에 발명되었습니다. 그러나 현재의 공중 폭탄은 이전의 공중 폭탄과 여전히 다르다 - 훨씬 더 똑똑하고 치명적이되었다.

UAB (유도 무기 폭탄)는 현대의 고정밀 무기 중 가장 일반적인 유형의 하나로, 탄두 (CU)의 상당한 힘과 높은 타격 정확도를 결합합니다. 일반적으로 파괴 무기의 사용은 파업의 주요 발전 방향 중 하나이며, 카펫 폭파 시대는 점차 과거의 일이되고 있음을 주목해야한다.

거리에서 평범한 사람에게 물어 보면, 폭탄은 무엇인가? 그렇다면 그는 2 ~ 3 개 이상의 품종을 지명 할 수 없을 것입니다. 실제로, 현대 폭격기의 무기고는 거대합니다. 수십 종류의 탄약이 포함되어 있습니다. 이들은 구경, 손상 효과의 성질, 폭발물의 무게 및 목적에 따라 다릅니다. 공중 폭탄의 분류는 매우 복잡하며 한 번에 여러 가지 원칙을 기반으로하며 각국마다 다릅니다.

그러나 공중 폭탄의 특정 유형에 대한 설명을 진행하기 전에이 탄약 개발의 역사에 대해 몇 마디 말씀해야합니다.

의 역사

군대에서 항공기를 사용한다는 생각은 출현 한 직후에 태어났습니다. 이 경우, 공중에서 적을 해치는 가장 단순하고 가장 논리적 인 방법은 그의 머리에 치명적인 것을 떨어 뜨리는 것입니다. 첫 번째 세계 대전이 발발하기 전에 비행기를 폭격기로 사용하려는 첫 번째 시도가있었습니다. 이탈리아 - 터키 전쟁중인 1911 년에 이탈리아 사람은 터키 군에 여러 개의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다.

제 1 차 세계 대전 중, 폭탄 외에도 금속 적 다트 (플래시 세트)를 사용했는데 적의 요원에 비해 다소 효과적이었습니다.

첫 번째 공 폭탄은 수류탄을 자주 사용했기 때문에 조종사는 조종석에서 던져 버렸습니다. 그러한 폭격의 정확성과 유효성이 많이 남아 있다는 것이 분명합니다. 제 1 차 세계 대전의 초기 기간의 항공기조차도 폭격기의 역할에는 그다지 적합하지 않았으며 수 톤의 폭탄을 가져갈 수있는 비행선과 2 ~ 4 천 km를 여행 할 수있는 비행선이 훨씬 더 효과적이었습니다.

최초의 1 차 세계 대전 폭탄 테러범은 러시아 일리야 무로 메츠 항공기였습니다. 머지 않아, 그러한 다중 엔진 폭격기는 모든 충돌 당사자와 함께 근무하게되었다. 동시에 적의 폭탄을 물리 치는 주요 수단을 개선하기위한 작업이 진행되었습니다. 설계자들은 몇 가지 과제에 직면했는데 그 중 주요 과제는 탄약이었습니다. 적절한 순간에 효과를 발휘할 필요가있었습니다. 첫 번째 폭탄의 안정성은 충분하지 않았습니다. 최초의 공 폭탄은 종종 다양한 구경의 포탄로 만들어졌지만, 그 형태는 정확한 폭격에 적합하지 않았으며 매우 비쌌습니다.

최초의 무거운 폭격기가 생기자 군대는 적에게 심각한 피해를 줄 수있는 심각한 구경 탄약이 필요했습니다. 1915 년 중반까지 240 구경의 폭탄과 400kg의 폭탄이 러시아 군대와 함께 사용되었다.

동시에, 백색 인에 근거를 둔 방화 폭탄의 첫 샘플이 나타난다. 러시아의 화학자들은이 결함있는 물질을 얻을 수있는 저렴한 방법을 개발해 냈습니다.

1915 년에 독일인들은 첫 번째 분열 폭탄을 사용하기 시작했으며, 조금 후에 탄약에 참여한 다른 나라들과 비슷한 탄약이 사용되었습니다. 러시아의 발명가 인 Dashkevich는 특정 높이에서 퓨즈가 작동하는 "기압 측정 (brometric)"폭탄을 발명하여 특정 영역에서 대량의 파편을 산란시켰다.

위의 내용을 요약하면 확실한 결론을 내릴 수 있습니다. 제 1 차 세계 대전 불과 몇 년 만에 공기 폭탄과 폭격기는 금속 화살에서부터 완전히 현대적인 형태의 반톤 폭탄에 이르기까지 효과적인 퓨즈와 안정 시스템으로 비행 할 수 없었습니다.

세계 대전 사이의 기간에 폭격기가 급속하게 개발됨에 따라 항공기의 범위와 탑재량이 길어지고 항공기 탄약 디자인이 향상되었습니다. 이때 새로운 종류의 공중 폭탄이 개발되었습니다.

그 중 일부는 더 자세하게 논의되어야합니다. 1939 년 소련 - 핀란드 전쟁이 시작 되 자마자 소련 항공은 핀란드의 도시에 엄청난 폭격을가했습니다. 다른 군수품 중에서도 소위 회전 분산 형 공중 폭탄 (RRA)이 사용되었습니다. 그것은 미래의 클러스터 공중 폭탄의 프로토 타입이라고 부를 수 있습니다.

Rota-diverging 공중 폭탄은 많은 폭의 작은 폭탄을 담고있는 얇은 벽으로 된 컨테이너였습니다 : 폭발 가능성이 높고 단편화되었거나 방화 적이었습니다. 깃털의 특수 설계로 인해, 회전 분산 형 공중 폭탄은 비행 중에 회전하고 넓은 영역에 분산 된 탄막을 발생시킵니다. 소련 항공기가 소련 비행기가 핀란드의 도시를 폭격하지는 않았지만 식량을 굶어 죽인 사람들에게 던 졌으므로 핀란드는 회전 산란 폭탄 인 "몰로 토브 빵 바구니"라는 별명을 사용했습니다.

폴란드의 캠페인 중 처음으로 독일군은 실제 군용 공중 폭탄을 사용했는데, 구조상 실제적으로 현대의 공중 폭탄과 다르지 않습니다. 그들은 얇은 벽으로 된 탄약이었는데, 그것은 필요한 높이에서 훼손되었고 많은 수의 작은 폭탄을 해방 시켰습니다.

2 차 세계 대전은 군사 항공기가 결정적인 역할을 한 최초의 군사 분쟁이라고 할 수 있습니다. 독일 공격기 인 Ju 87 "조각"은 새로운 군사 개념, 전격전, 미국과 영국 폭격기가 독일 도시와 주민들을 잔해로 지우는 Douet Doctrine을 성공적으로 구현 한 상징이되었습니다.

전쟁이 끝나면 독일군이 개발되어 처음으로 새로운 유형의 항공 탄약 유도 형 공중 폭탄을 성공적으로 적용했습니다. 예를 들어 그들의 도움으로 이탈리아 함대의 기함이 침몰되었습니다. 가장 최신의 전함 "로마"입니다.

제 2 차 세계 대전 중 최초로 사용 된 새로운 종류의 공중 폭탄 중 제트 (또는 로켓) 폭탄은 물론 대전차 (anti-tank)에 주목해야합니다. 대전차 폭탄은 적의 장갑 차량과 싸울 수 있도록 특수 설계된 항공 탄약입니다. 그들은 보통 작은 구경과 누적 된 탄두를 가지고있었습니다. 그들의 예는 소비에트 PTAB 폭탄이며, 독일 육군 탱크에 대해 적군 항공기가 활발히 사용했다.

로켓 폭탄은 로켓 엔진을 장착 한 형태의 항공 탄약이며 추가로 가속력을 부여합니다. 그들의 작업 원리는 간단했다. 폭탄의 "침투력"은 질량과 배출 높이에 달려있다. 소련에서 전쟁 전, 그들은 보장 된 전함을 파괴하기 위해 4 킬로미터 높이에서 2 톤 폭탄을 떨어 뜨릴 필요가 있다고 생각했다. 그러나 탄약에 간단한 로켓 부스터를 설치하면 두 매개 변수를 여러 번 줄일 수 있습니다. 그런 탄약을 만들기 위해 그것은 효과가 없었지만, 가속의 로켓 방법은 현대 콘크리트 폭탄에서 사용되었다.

1945 년 8 월 6 일에 인간 개발의 새로운 시대가 시작되었습니다 : 그것은 새로운 파괴 무기 인 핵폭탄에 익숙해졌습니다. 이 유형의 항공기 탄약은 핵폭탄의 중요성이 현저히 감소했지만 전 세계 여러 국가에서 여전히 사용되고 있습니다.

냉전 기간 동안 지속적으로 개발 된 전투 항공은 항공 폭탄과 함께 개선되었습니다. 그러나 근본적으로 새로운 것은이 시대에 발명 된 것이 아닙니다. 관리 된 공중 폭탄, 집속 탄이 향상되었고, 폭탄을 폭파 한 폭탄이 등장했습니다 (진공 폭탄).

70 년대 중반, 폭탄은 점점 더 정밀 무기가되었습니다. 베트남 캠페인 중 UAB가 미국 항공기가 적에게 떨어 뜨린 총 폭탄의 1 %만을 차지하면 Desert Storm (1990 년) 작전 중에는이 수치가 8 %로 증가했으며 유고 슬라비아 폭격 기간에는 24 시간으로 증가했습니다 % 2003 년 이라크에서 이미 미국 공군 폭탄의 70 %가 고정밀 무기에 속해있었습니다.

항공 탄약의 개선은 오늘날에도 계속되고 있습니다.

공기 폭탄, 그들의 디자인 특징 및 분류

공중 폭탄은 몸체, 안정 장치, 장비 및 하나 이상의 퓨즈로 구성된 탄약 유형입니다. 몸체는 대개 원뿔형의 꼬리가있는 타원형의 원통형입니다. 분열, 고폭 및 분열 - 고도 폭발성 항공 폭탄 (OFAB)의 사례는 폭발하는 동안 최대한의 파편을 제공하는 방식으로 이루어집니다. 몸통의 바닥과 앞부분에는 보통 퓨즈를 설치하기위한 특별한 안경이 달려 있으며 일부 유형의 폭탄은 측면 퓨즈가 있습니다.

공중 폭탄에 사용되는 폭발물은 아주 다릅니다. 대부분 TNT 또는 RDX, 질산 암모늄 등의 합금입니다. 탄약에서 탄두는 방화 화합물이나 가연성 액체로 가득차 있습니다.

폭탄의 몸체에는 특별한 귀가 있습니다. 예외적 인 것은 소 구경의 탄약이며 카세트 나 묶음에 있습니다.

안정 장치는 군수품의 안정적인 비행, 퓨즈의 확실한 트리거링 및 목표물의보다 효과적인 파괴를 보장하도록 설계되었습니다. 현대 폭탄의 안정제는 복잡한 구조를 가질 수 있습니다 : 상자 모양, 깃 모양 또는 원통형. 고도가 낮은 곳에서 사용되는 공중 폭탄은 낙하 직후에 열리는 우산 형 안정기를 가지고있는 경우가 많습니다. 그들의 임무는 항공기가 폭발 지점으로부터 안전한 거리를 이동할 수 있도록 탄약의 비행을 늦추는 것입니다.

현대의 공중 폭탄에는 충격, 비접촉, 원격 등 여러 종류의 퓨즈가 장착되어 있습니다.

우리가 공중 폭격의 분류에 관해 이야기한다면, 몇 가지가 있습니다. 모든 폭탄은 다음과 같이 나뉩니다 :

주요한 것들;
보조.

주요 공중 폭탄은 다양한 목표물을 직접 파괴하도록 설계되었습니다.

보조 작업은 전투 작업을 해결하거나 병력 훈련에 사용됩니다. 여기에는 조명, 연기, 운동, 신호, 육상, 훈련 및 모방이 포함됩니다.

주요 공중 폭탄은 그들이 일으키는 피해 효과의 유형에 따라 나눌 수 있습니다.

보통. 여기에는 재래식 폭약이나 방화 물질로 채워진 탄약이 포함됩니다. 폭파, 파편, 고온으로 인해 타격이 발생합니다.
화학. 항공 폭탄의 범주에는 화학 독성 물질로 채워진 탄약이 포함됩니다. 화학 폭탄은 대규모로 사용 된 적이 없습니다.
세균학. 그들은 다양한 질병의 생물 병원체 또는 그들의 운반체로 적재되며 또한 결코 대규모로 사용되지 않습니다.
핵 그들은 핵 또는 핵탄두를 가지고 있으며 충격파, 광선, 방사선 및 전자기파로 인해 패배가 발생합니다.

공중 폭탄의 분류는 피해 효과에 대한 정의가 더 좁아서 가장 빈번하게 사용됩니다. 그녀에 따르면 폭탄은 다음과 같습니다.

높은 폭발성;
높은 폭발적인 분열;
분열;
고 폭발성 침투제 (두꺼운 몸체를 가짐);
콘크리트;
갑옷 피어싱;
선동적 인;
높은 폭발성 소이.
유독 한;
폭발 공간;
분열 중독.

이 목록은 계속됩니다.

폭탄의 주요 특징은 구경, 성능 지표, 충진율, 특성 시간 및 전투 사용 조건 범위입니다.

폭탄의 주된 특징 중 하나는 구경입니다. 이것은 킬로그램 단위의 탄약 질량입니다. 조건부로, 폭탄은 중소형 탄약과 대형 탄약으로 나뉩니다. 어떤 종류의 특정 폭탄이 속한 그룹은 그 유형에 따라 많은면에서 속한다. 그래서 예를 들어, 100 킬로그램의 폭발 폭탄은 작은 구경과 그 파편화 또는 방화 성 아날로그를 매체에 적용합니다.

채우기 비율은 총 폭에 대한 폭탄의 폭발물 질량의 비율입니다. 얇은 벽의 고 폭발성 탄약의 경우 높고 (약 0.7), 두꺼운 벽의 경우 분열 및 콘크리트 폭탄의 경우 작다 (약 0.1-0.2).

특성 시간은 폭탄의 탄도 특성과 관련된 매개 변수입니다. 이것은 항공기에서 수평으로 날아가는 속도가 40m / s이고 높이가 2,000m 인 낙하 시간입니다.

예상 효율은 공중 폭탄의 조건부 매개 변수이기도합니다. 이 탄약의 종류에 따라 다릅니다. 평가는 분화구의 크기, 화재 횟수, 피어싱 된 갑옷의 두께, 피해 지역의 면적 등과 관련 될 수 있습니다.

전투 사용 조건의 범위는 최대 및 최소 속도, 고도 등 폭격이 가능한 특성을 나타냅니다.

공중 폭탄의 종류

가장 일반적으로 사용되는 항공기 폭탄은 폭발 가능성이 높습니다. 심지어 작은 50kg 폭탄도 210mm 총포보다 더 많은 폭발물을 포함합니다. 이유는 매우 간단합니다. 폭탄은 발사체가 총신에서받는 막대한 하중을 견딜 필요가 없으므로 얇은 벽으로 만들 수 있습니다. 발사체의 몸체는 정밀하고 복잡한 가공을 필요로하는데, 이것은 공중 폭탄에 절대적으로 필요하지 않습니다. 따라서 후자의 비용은 훨씬 낮습니다.

초대형 구경 (1000kg 이상)의 폭발 폭이 큰 폭탄을 사용하는 것이 항상 합리적이라고 볼 수는 없습니다. 폭발물의 질량이 증가하면 피해 범위가 크게 증가하지 않습니다. 따라서 넓은 지역에서 중력의 탄약을 여러 개 사용하는 것이 훨씬 효율적입니다.

공중 폭탄의 또 다른 일반적인 유형은 단편 폭탄입니다. 그러한 폭탄의 파괴의 주요 목적은 적군이나 민간인의 살아있는 힘이다. 이 군수품은 폭발 후 많은 조각을 형성하는 데 기여하는 디자인을 가지고 있습니다. 보통 케이스 안쪽에 노치가 있거나 기성품 (대부분 공이나 바늘)이 들어 있습니다. 백 킬로그램의 분열 폭탄이 폭발하면서 5 ~ 6 천개의 작은 파편이 얻어진다.

일반적으로 분열 폭탄은 폭발 폭이 큰 폭탄보다 작습니다. 이 유형의 탄약의 중요한 단점은 분열 폭탄에서 숨기기 쉽다는 사실입니다. 모든 필드 보강 (트렌치, 셀) 또는 건물이이를 수행합니다. 현재, 작은 단편 소총으로 가득 찬 컨테이너 인 클러스터 단편 탄약이 더 일반적입니다.

이러한 폭탄은 민간인의 행동으로 인해 가장 큰 고통을 겪고있는 사상자를 발생시킵니다. 따라서 그러한 무기는 많은 협약에 의해 금지됩니다.

콘크리트 폭탄. 이것은 매우 흥미로운 종류의 탄약이며, 그 전신은 2 차 세계 대전이 시작될 때 영국군에 의해 개발 된 소위 말하는 지진 폭탄입니다. 그 아이디어는 다음과 같습니다 : 매우 큰 폭탄 (5.4 톤 - 톨 보이스와 10 톤 - 그랜드 슬램)을 만들고 8 킬로미터 높이로 올려서 적의 머리에 던지십시오. 폭탄은 빠른 속도로 속도를 높이고 땅 깊숙히 침투하여 폭발합니다. В результате происходит небольшое землетрясение, которое уничтожает постройки на значительной площади.

Из этой затеи ничего не получилось. Подземный взрыв, конечно же, сотрясал почву, но явно недостаточно для обрушения зданий. Зато подземные сооружения он уничтожал очень эффективно. Поэтому уже в конце войны английская авиация подобные бомбы использовала специально для уничтожения бункеров.

Сегодня бетонобойные бомбы часто оснащают ракетным ускорителем, чтобы боеприпас набрал большую скорость и проник поглубже в землю.

Вакуумные бомбы. Эти авиационные боеприпасы стали одним из немногих послевоенных изобретений, хотя боеприпасами объемного взрыва интересовались еще немцы в конце Второй мировой войны. Массово использовать их начали американцы во время вьетнамской кампании.

Принцип работы авиационных боеприпасов объемного взрыва - это более правильное название - довольно прост. В боевой части бомбы содержится вещество, которое при детонации подрывается специальным зарядом и превращается в аэрозоль, после чего второй заряд поджигает его. Подобный взрыв в несколько раз мощнее обычного и вот почему: обычный тротил (или другое ВВ) содержит и взрывчатое вещество, и окислитель, "вакуумная" бомба использует для окисления (горения) кислород воздуха.