BMD-1 공수 전투 차량 (첫 번째 공수 전투 차량)은 공중 유닛의 화력을 향상 시키도록 설계된 범용 장갑 전투 차량입니다. 공중에서 착륙 한 전투 차량의 대원이 직면 한 주요 임무는 수륙 양용 부대의 전투 안정성을 보장하는 것입니다.
공중 폭행 차량의 개발 및 대량 생산
상륙 차량을 만드는 계획은 공중 부대 (1954-1959) V.F.의 지휘관에 속한다. Margelov. 상륙 작전에 대한 새로운 요구 사항에 따라, 공중 부대는 항공 부대의 화력을 크게 증가시킬 수있는 강력한 전투 차량이 필요했습니다. 새로운 군사 장비는 다양한 디자인 국 및 국방부와 Minaviaprom의 기업 및 기관의 긴밀한 협조하에 만들어졌습니다.
수년간의 소비에트 건설의 결실을 맺은 결과는 BMD (공중 전투 차량)의 지정을받은 최초의 프로토 타입 기계였습니다. An-12 및 Il-76 군용 수송기를 타고 장비를 착륙시키는 것을 포함하여 성공적인 시운전이 있은 후, 새로운 차량은 BMD-1 공중 전투 차량으로 1969 년에 출동했습니다.
연속 생산은 주로 Volgograd Tractor Plant에서 수행했습니다. 1968 년부터 1989 년까지 21 년 만에 여러 가지 수정 된 1,639 대의 기계가 VTZ 컨베이어에서 굴러 떨어졌습니다.
BMD-1의 기술적 특성
- 승무원 - 2 명, 착륙 - 5 명.
- 전투 체중 - 7.2 톤.
- 길이 - 5.4 m, 너비 - 2.63 m, 높이 - 1.97 m,지면 간극 - 100-450 mm.
- 군비 : 73 mm 매끄러운 구멍 총, 탄약 - 40 포탄. 세 개의 7.62 mm 기관총, 탄약 - 4000 발. ATVM "베이비"- 3 개.
- 갑옷 두께 : 10-13 mm.
- 디젤 엔진, 동력 - 240 마력
- 고속도로의 최대 속도 - 60 km / h, 해상 - 10 km / h.
- 고속도로에서 크루즈 - 500km.
- 장애물 극복하기 : 벽 - 0.7 m, 도랑 - 2.5 m.
소비에트 공수 폭행 차량 (BMD-1)은 소련 공군과 오랫동안 협력 해왔다. 러시아 연방 및 CIS 국가의 공수 부대는 여러 가지 변형 된 소량의 차량을 계속 사용하고 있습니다. BMD-1의 전투 사용 경험 - 아프가니스탄에 주둔 한 제한된 SA (1979-1989)의 일환으로 소련 공수 부대의 전투 작전. 자동차는 제한된 수량으로 해외로 배송되었습니다. 다수의 BMD-1이 20 세기의 다양한 무력 충돌에 참여했다.
사진 BMD-1
