SU 35 대 F 22 랩터, F 35 및 유로 파이터 태풍 - 전문가 의견, 누가 더 낫습니까?

Su-35는 Su-27과 마찬가지로 Su-27에서 유래되었지만 성공한 것으로 밝혀졌으며 현재 제조 중입니다. 실험 동료는 단 한 권으로 만 존재합니다.

Su-35C (C = serial)는 거의 5 세대 다목적 전투기 (소위 4+ 세대)입니다. 원하는 5 일까지는 스텔스가 충분하지 않습니다. ESR = 0.7m2 (F-22의 경우, 유효 분산 면적 = 0.1 m2정면 투영에서는 0.001m2).

Su-35와 외국 엔진의 차이점은 추력 벡터가 수평 및 수직으로 벗어난 엔진입니다. 이것은 Su-35가 어떤 방향 으로든 엔진을 조종하고 방향을 빠르게 바꿀뿐만 아니라 다음을 할 수 있음을 의미합니다.

  • 로켓을 급하게 감속시키고기만하기 위해 "꼬리에 엎드 리라"( "푸가 체프의 코브라");
  • 적의 꼬리로 들어가기 위해 작은 반경 ( "Frolov Chakra", 반경 - 항공기 길이)의 사중 루프를 만듭니다.
  • 360 °의 정보를 즉각적으로 수집 할 수있는 속도를 거의 잃지 않으면 서 회전하는 것처럼 수평으로 회전 ( "팬케이크", "건조한 잎"이기도 함)대략 주위에.
꼬리보다 엔진을 훨씬 빠르게 조종하십시오. Su-35는 노즐을 위아래로, 그리고 측면에서 거부하므로 근접에서 100 % 이점이 있습니다.

전투 SU 35 대 F 22의 실제 점수

Su-35에 대한 F-22 랩터의 실제 전투는 없었으며 심지어 훈련도 없었다. 그러나 우리의 항공기에 아첨하는 전투기의 조건 충돌이 2 건있었습니다.

  • 2008 년 7 월, 호주는 미국에서 구매할 전투기를 선택했습니다. 하와이에있는 미국 기지에서 F-22 "Raptor"(다른 이포크 : F / A-18 및 F-35)에 대한 Su-35 전투가 20 건 모델링되었습니다. 그 결과, 호주인들은 efki 구매를 거부했습니다. 미국 함대는 단 한 번뿐입니다. 자세한 내용은 공개되지 않았으며, Su-35의 승리는 초 기동성으로 설명되었습니다.
  • 2017 년 12 월, F-22 랩터와 Su-35가 시리아에서 만났다. 러시아 국방부에 따르면 F-22는 Su-25가 테러리스트를 파괴 할 계획을 세웠다고 미국의 자료에 따르면 비행기가 시리아에서 공역을 침범했다고 밝혔습니다. Su-35는 그의 동포 인 "Raptor"의 도움으로 즉시 시야를 나섰습니다.
"건조"는 특별히 랩터스에 반대하기 위해 만들어진 것 같습니다. 시리아에서는 Su-35가 F-22에서 Su-25를 방어했습니다. Su-27은 Sergei Shoigu의 비행기를 다시 한번 맹습했습니다.

"비즈니스 내부자"와 "국가 이익"전문가의 의견은 Su-35가 5 세대 전투기 (F-22 및 F-35)보다 갖는 3 가지 장점에 동의합니다.

  • 최고 기동성;
  • 전자전 시스템 (EW, 달리 말하면 안티 레이더 및 안티 미사일) - 자기 유도 미사일을위한 GPS 잠금, 레이저 및 열 간섭;
  • 전투력 (20-300km 범위의 공대공 미사일 12 개)이 추가 초음속시 발사된다.

방위 산업 매일 군사 전문가 인 빌 스비 트먼 (Bill Svitman)은 또한 초월 가능성에 주목했다. 공대공 미사일 모델은 표적이 1-2 초 안에 위치하며 코브라 또는 팬케이크와 같은 수치는 알고리즘에 맞지 않습니다. F22에는 사이드 센서 (사이드 레이더 레이더)도 없습니다. 목표가 갑자기 옆으로 간다면 (90대략 그리고 더 많은 것), 맹금류는 또한 과정을 바꾸고 미사일을 선도해야한다, 그렇지 않으면 표적 명칭을 잃을 것이다 (전투기에서 마지막 세그먼트에 온다).

SU 35와 F 22의 특성 비교

F-22 "Raptor"는 스텔스와 장거리 전투에 의존합니다. 적을 (90 km에서 150 km) 탐지하고 미사일을 더 빨리 발사하는 것이 더 빠릅니다 (가장 진보 된 AIM-120D 전갈의 범위는 180 km입니다). Su-35는 가까운 전투 (개 싸움)에 좋습니다. 그가 장거리 공격에서 살아남을 확률이 높고 적을 레이더에서 본다면, F22는 심각한 문제가 발생할 것입니다.

근본적으로 중요한 비교 기술 특성은 다음 표에 나와 있습니다.

F-22수 - 35
5 세대 사양
ESR0.001-0.1m20.7-2m2
레이더 스테이션액티브 위상 배열 안테나가있는 AN / APG-77 탐지 범위 :

수 - 35 - 150km

EPR = 1m 인 대기 목표2 - 225km

"Irbis"수동 위상 배열 안테나. 탐지 범위 :

"맹금류"(EPR이 0.01m 인 표적2) - 90km

EPR = 3m 인 대기 목표2 - 150-400km

적외선 스펙트럼의 광학아니오 (밤에는 다른 전투기의 비행을 추적하지 않습니다)열 및 TV 채널이있는 OLS-35 (광학 위치 시스템)
목표 적외선 탐지 및 추적 시스템아니요IRST (수동 스캐닝 적외선 시스템 - 웨이브를 방출하지 않으므로 가장하지 않음)는 OLS-35에 내장되어 있으며, 거리는 80 km, 4 타겟을 동시에 나타냅니다.

로켓 발사 경고
애프터 버너가없는 초음속예 (순항 속도는 1960 km / h 또는 마하 1.82)예 (순항 속도 - 1350 km / h 또는 1.1 마하)
치수 및 비행 특성
애프터 버너의 최대 속도2.25 마하 (2410 km / h)2.25 마하 (2410 km / h)
전투 반경760km1600km
페어링 범위 (외부 연료 탱크 및 연료 보급없이)3220km3600km
최대 높이20km20km
크기19x14x5m22x15x6m
질량비어 있음 - 19.7 톤

이륙 - 38 톤

연료 - 8.2 톤

19 톤 비어 있음

이륙 - 34.5 톤

연료 - 11.5 톤

군비
최대 공대공 미사일6 안쪽 +2 바깥 쪽6 안쪽 + 8 바깥 쪽
전투 하중3.5 톤8 t
원거리 무기적외선 및 레이더 원점 복귀 기능이있는 다양한 버전의 AIM-120, 범위 - 50-180km적외선 또는 레이더 원점 복귀 기능이있는 다양한 버전의 R-27, 범위 - 50-110km

K-77M 레이더 원점 복귀, 거리 - 190km

R-37 레이더 원점 복귀, 거리 - 300km

근접 무기매트릭스 적외선 원점 복귀 헤드 및 추력 벡터 제어 기능이있는 새로운 AIM-9. 범위 - 18km듀얼 밴드 적외선 원점 복귀 헤드 및 에어로 유체 역학 제어 기능이있는 R-73M. 범위 - 20km
에어 커논드럼 20-mm 화산 M612A30 mm GSh-30-1
얼마를 위해 그리고 얼마를 위해
비용1 억 4000 만 달러5 천만 달러
용역비 (2018 년)180+50
사용 경험2005 년 이후2014 년 이후
Su-35는 레이더에서 (또는 자신의 눈으로) 적을 보지 못할 때 취약합니다. 방공을 지원하는 영토에서 그는 하늘의 주권자입니다.

F 35 대 SU 35

F-35 "번개 II"(번개) - 3 세대 버전의 제 5 세대 보이지 않는 전투기 :

  • 지상 기반 (CTOL) F-35A, NATO 동맹국에 수출;
  • 수직 이착륙 (STOVL) F-35B;
  • 데크 (CV) F-35C.
록히드 마틴은 상상력을 흔들 수 있습니다 - 그들은 수직 착륙과 이륙으로 전투기를 만들었습니다!

수정은 크기면에서 차이가 있지만 (갑판은 Su-35보다 크지 만 여전히 작다.) 비행 특성은 있지만 무거운 전투기가 공중을 뚫은 후 (예 : 맹금류 F-22) 지상 3 량을 투입해야한다. "Lightning Two"의 공대공 미사일 (최대 180km 범위)과 25mm 공기 대포 (F-35B와 C는 별도의 외부 용기에 있음)이지만이 무기는 주요 무기가 아닙니다.

F-35 공수 전투는 반드시 피해야합니다.

  • "보이지 않는"그 자체의 개념은 장거리 전투 (첫 번째 보았다 - 첫 번째는 로켓을 보냈다)를 의미한다;
  • 폭격기의 임무는 슈퍼 기동성 전투기와 싸우기 위해 포함되지 않습니다.

무기 및 속도 매개 변수의 수에 따라, 그것은 또한 공중전을 위해 설계되지 않았습니다. 내부 매달리기 - 4, 외부 - 6,하지만 그들은 스텔스 (EPR, 아마도 0.005 m2 *)를 크게 줄입니다. 하지만 베팅은 슈퍼 기동성이나 초고속이 아닌 투명성에 대해 모두 동일하게 만들어집니다.

  • Forsage F-35없이 초음속 (1.2 마하)에서 비행 할 수있는 것은 150-240 km에 불과합니다 (다양한 출처에 따라) - 엔진의 성능은 매우 낮습니다.
  • 순항 속도 - 850 km / h;
  • 최고 속도는 1.6 Mach (1930 km / h)입니다.
  • 범위 - 2500km;
  • 높이 - 18km.
F-35 보이지 않는 부분에 대한 정확한 매개 변수는 없지만 비판이 있습니다 - 호주 공군은 스텔스 커버의 품질에 매우 만족하지 않습니다

폭탄을 전투기와 비교하면 위의 모든 특성이 Su-35를 잃습니다. 그러나 "번개"는 칭찬을 초월합니다. 이것은 능동적 인 위상 배열 안테나 어레이를 갖춘 레이더 AN / APG-81입니다.

  • 검토 - 360o;
  • 목표 탐지 범위는 EPR = 1m2 - 250-400km;
  • 야간 탐색;
  • 전체보기 수동 적외선 카메라 (파도를 방출하지는 않지만 스스로 흡수하지 않고 흡수 만합니다.)

그것의 도움으로, F-35는 시간 안에 Su-35를 알아 차리고 그 상태에서 스스로를 보이지 않고 남아 있습니다. 그가 시간이 있다면, 그는 전투 임무를 끝내고 그가 완료되는 동안 날아갈 것입니다. 로켓이 준비되면 180km 가까이에 도달하고 적을 쓰러 뜨리려고 시도하지만 거리를 늘리려고 시도합니다 (갑자기 로켓이 목표에 도달하지 않을 것입니다 ...). 그리고 어떤 경우에도 화해는 피할 수 있습니다 - 호주 전문가에 따르면 Su-35와의 전투에서 승리 할 확률은 28 %입니다.

레이더의 F-35는 작은 철 비행처럼 보이고 Su-35는 고철 더미처럼 보입니다.

유로 파이터 태풍 VS SU 35

Eurofighter Typhoon (EF2000) - 좋은 유럽 세대의 전투기 4+. Su-35와 마찬가지로 높은 시인성 (EPR = 1m2)으로 인해 5 세대에 도달하지는 않지만 이미 활성 PAR (위상 배열 안테나)을 가지고 있습니다.

그건 그렇고, AFAR도 프랑스 전투기 Rafale 있습니다. Su-35와 맞서서, 그는 실제 상황에서 결코 싸워 본 적이 없지만, 인도는 Su-30MKI 대신에 그것을 거의 구입했다. 다행히도 사건은 우리에게 유리하게 끝났습니다.

2003 년 이래로 아기 유로 파이터가 500 대 이상으로 사육되었습니다.

외부 적으로 유로 파이터는 6 미터 짧고 4 미터는 Su-35보다 좁습니다. 치수의 차이는 질량 (11 톤 대 Su-35의 19 톤)과 상승 속도 (각각 315m / s 대 280m / s)의 차이를 나타냅니다. 동시에 이들의 전투 하중은 거의 동일합니다 : 유로 파이터에 대한 Su35의 7.5 톤에서 7.5 톤 .EF-2000의 서스펜션 노드는 Su-35보다 13 배 이상 많습니다. 전투기의 최대 (2.25 마하)와 크루징 (1.2 - 1.1 마하) 속도는 천장 높이 (19.8 대 20 톤)와 거의 동일하므로 초음속에 의해 시작된 로켓은 엄청난 에너지로 날아갈 것입니다 .

"유로 파이터"는 특히 보이지 않는 부분을 추구하지 않으므로 날개와 몸 아래로 로켓을 아낌없이 걸어 놓습니다.

Su-35의 목표 탐지 범위는 EPR = 3 m2 인 대상의 경우 300km 대 400km보다 약간 높습니다. 또한 Su-35에는 미사일 발사 경고 시스템이 있습니다. 두 전투기 모두 모든 방향으로 엔진을 제어하지만 Su-35는 기동성 이점이 있습니다. 공대공 미사일과 PTB 1 대가 장착 된 EF-2000의 전투 반경은 1,300km입니다. 유사한 조건의 Su-35는 1,800 km를 포함합니다.

유로 파이터는 능동적 인 레이더 유도로 "유성 (meteor)"(범위 - 100km)을 자랑합니다. 적외선 복합체 또는 방사선원에서 수동 모드로 타겟팅하는 것이 가능하므로 매우 어렵습니다.

국익 검토자인 Dave Mazhumdar와 국방 연구 전문 왕자 인 Justin Bronk은 Su-35에 대해 긍정적 인 평가를 내 렸습니다. 그는 방해와 전자전에 능숙합니다. "Irbis-E"를 사용하면 고정밀 스텔스 미사일을 가로 채고 행진과 최종 단계에서 탄도 미사일을 파괴 할 수 있습니다.

그들은 수동 정보 무선 인공 지능의 이점을 타이푼에 남겨두고 유럽 정보 보급 시스템 인 MIDS와 Link 16의 우수성에 주목했습니다. 그들은 또한 조종사와 항공기 간의 상호 작용, 조종사의 객실 및 인터페이스 편의성에 태풍의 우월성을 부여합니다.

경험과 힘의 장점은 서쪽 전투기의 측면에 있습니다. 2003 년 이래로 Eurofighters는 거의 600 카피를 생산했습니다 (유럽, 오만, 사우디 아라비아 항공). Su-35는 2014 년에 빛을 보았고 2018 년 중반까지 러시아에만 70 대의 항공기가 있고 중국에는 14 대의 항공기가 있습니다.