프로젝트 11661 순찰 선박은 잠수함, 표면 및 공기 표적을 찾아 내고 제거하고, 전투 서비스를 수행하고, 에스코트하고, 해상 경제 지역을 보호하기위한 복잡한 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 그들은 포병, 대함, 대공 · 대잠 무기를 갖추고 있습니다.
프로젝트 11611의 배를 만든 역사에서 조금 나온다.
순찰선 (코르벳 함)과 로켓은 80 년대 초에 개발되기 시작했다. 개발은 Zelenodolsk 디자인 국에 의해 수행되었다. 연안 지역의 대잠 함 개발은 대잠 잠수함 미사일 순양함 인 Livnem과 함께 다른 대잠 잠수함 1124M 프로젝트의 개발로 수행되었습니다. 그런 다음 그들은 두 가지 버전의 전술 및 기술 과제를 개발했으며 1 년 후 1124M 프로젝트에 따른 PLRK가있는 대잠 잠수함과 최대 2,000 톤의 변위를 가진 대잠 함을 설계 제안했습니다.
같은 해, 해군에서 프로젝트로 변경된 주장에 이어 두 번째 프로젝트는 11660 번 (그리고 수출 버전 - 11660E)으로 지정되었고 순찰 선으로 재 분류되었다. 프로젝트 연구의 분석 결과에 따르면 1990 년 이미 수출용 버전에서 "워치 독"을 사용할 수 있었지만 2 년 후 소련 버전을 사용할 수 있었다.
1980 년대 중반에, 1987 년 개발 예정인 Uran 대함 미사일 시스템을 보초선 (TFR)에 장착 할 필요성이 제기되었습니다. 소련 성직자 협의회의 12 월 법령에 따르면 1984 년에 프로젝트 11661의 경비정을 개발하기로 결정했습니다. 추진 시스템 CODOG로 프로젝트 11661 스케치가 1 년 후에 완료되었습니다.
1986 년 초에 프로젝트 11661 하에서 순찰선의 기술 설계를 마쳤습니다. 나중에 프로젝트 11660과 11661의 배를 85 % 통합하여 작업을 시작하고 다양한 무기와 엔진 및 장비의 차이가있는 단일 건설 플랫폼으로 재 배열했습니다.
1986 년 9 월에 프로젝트 11661이 방어되기 시작했으며, 천왕성과 Zarya 및 기타 장비의 정교함에 따라 최종 버전에서는 선박 패밀리의 기본 플랫폼이라는 개념이 제정되었습니다. 선체의 모양과 항복 효과를 결정하기 위해 페어링의 영향을 테스트하여 선박 모델을 만들고 테스트했습니다. 프로젝트 11661의 기술 프로젝트는 1 년 후 승인되었습니다.
그런 다음 프로젝트 11660과 11661을 통합하는 작업을 시작했습니다. "기본 플랫폼"개념을 사용하여 Zelenodolsk 프로젝트 설계 국은 프로젝트 11661의 설계 문서를 발행하고 프로젝트 11660의 기술 프로젝트를 개발하기 시작했습니다.
모든 승인과 승인이 정박 한 후에. 그리고 1993 년에 11661 프로젝트의 납 선체는 완공이 시작되면서 물에 착수 할 운명이었습니다. 1995 년 초 Zelenodolsk에서 순찰선 개발을 위해 승무원이 등장했습니다. 같은 해에 몇몇 배들로부터의 거절이 외국 고객으로부터 나왔고 (일부 인도 자료에 따르면) 모든 공사가 중단되었습니다.
또한, 같은 해에 93 %의 준비성을 갖춘 선박 건조가 중단되었습니다. 승무원은 해산되었고 배는 과도한 자금 부족으로 폐쇄되었고 또한 고객 (러시아 해군)이 다른 유형의 순찰 선박에 의해 완전히 결정되지 않았기 때문에 배가 폐쇄되었습니다.
그러나 1995-1998 년에는 Zelenodolsk 디자인 개발국이 외국 고객을위한 Cheetah 및 Gepard-3.9 수출 프로젝트를 개발했습니다.
2001 년에 해군 지도부는 "Tatarstan"이라는 이름으로 카스피해 소 함대에 진입하는 프로젝트 11661K에서 배 중 하나를 건조하기로 결정했습니다. 배는 대잠 방어 무기를 잃었습니다. 모든 요구 사항을 충족시키기 위해 설계 조정을 수행했습니다. 2002 년 4 월 Zelenodolsk에서 새로운 우주선을 탈취하는 승무원이 등장했습니다.
동시에, 배는 배와 함께 기울어졌고 변위가 계산에서 1 톤으로 벗어난 것을 발견했습니다. 2002 년 7 월 타타르스탄은 마카 차 칼라 (Makhachkala) 지역에 가서 시험 활동을하기 위해 젤 레노도 스크 조선 공장을 성공적으로 떠났다. 해상 테스트는 5 점짜리 흥분으로 마무리되었습니다. 결과적으로이 선박은 러시아 해군에 위임 받아 2003 년 8 월에 카스피해 소 함대가 그 기함을 획득했습니다.
치타의 전설
치타의 전신 인 알바트 로스 (Albatross)는 북대서양 조약기구 지정 코드 "Grisha class corvette"와 함께 프로젝트 1124에서 소형 잠수함으로 판명되었다. 그들은 소련 해군을 위해 1970-1980 년에 건립되었다. 소련 해군에는 두 개의 프로젝트 1124와 1124M 시리즈가 포함되어있다.
프로젝트 11661의 샘플 - "타타르스탄"과 "다게 스탄"
프로젝트 11661K의 첫 번째 태어난 함선은 2003 년 8 월에 서비스를 시작한 타타르 탄 (Tatarstan)으로 알려진 함선이었습니다. 그는 그 후속으로 카스피안 소 함대에 파견되었습니다.
두 번째 순찰선은 "다게 스탄"이 될 기회가있었습니다. 함대에 대한 그의 납품은 원래 2012 년 상반기에 계획되었습니다. 그러나 Novorossiysk시 지역의 흑해 계류 재판 중 같은 해 1 월에 발생한 피해의 심각성으로 인해 이전되었습니다. 재활 및 수리 조치 후, 다게 스탄은 카스피해에 도달하여 Kalibrom-NK 연안 목표에서 로켓 발사의 구현에 관한 주 시험에서 두 번째 단계에 참여했습니다.
100 해리 거리에서의 촬영 참여가 안전하게 수행되었습니다. 경비선 "다게 스탄 (Dagestan)"은 아스트라한 (Astrakhan)시에서 러시아 해군 당일 퍼레이드에 참가해야했습니다. 같은 해 가을, 그는 Kavkaz-2012 기동, 해군 부대에 참여했습니다.
그러나 3 년 후 온 세상은 다게 스탄에 대해 알게되었습니다. 그래서 2018 년 10 월 밤, 카스피해의 선상 공격대가 크루즈 미사일의 도움으로 대규모 공격을 실시했습니다. 시리아의 ISIS 인프라 스트럭쳐에있는 "Caliber NK"해상 구조물에 충격을 받았다. 여섯 척의 배의 구성에서 "다게 스탄"이었다.
인클로저
선박 선체는 10 단위의 방수 구획입니다. 실행을위한 재료는 저 합금강이었으며, 상부 구조물의 경우 해양 환경에 내성을 지닌 알루미늄 - 마그네슘 합금이었다. 2 개의 인접한 구획이 범람하는 경우 배는 전투 능력을 유지하면서 코스를 유지하면서 해상 상태를 유지합니다.
전원 설치 및 실행 속성
주 발전소는 트윈 샤프트 CODOG입니다. 복잡한 기어 박스를 사용하여 8,000 마력의 중속 61D 디젤 엔진으로 모든 순항 모드가 제공되며 총 29,000 마력의 2 개의 가스 터빈을 사용하여 최대 28 노트의 선박 전 동작 능력이 제공됩니다. 전기 설비 -이 디젤 발전기는 각각 600kW의 3 개 유닛으로 구성됩니다.
선박 대원
순찰선의 승무원은 121 명의 군인이며 그 중 15 명이 장교입니다.
배의 군비 "Tatarstan"와 "Dagestan"
프로젝트 11661의 배에는 강력한 로켓, 대공 미사일 및 포병 무기가 있습니다. "Tatarstan"의 주요 무기는 "천왕성"입니다. 이것은 대함 순항 미사일 X-35와 함께 최대 백 삼십 킬로미터 범위의 충격 복합체입니다.
"다게 스탄 (Dagestan)"은 여러 종류의 고정밀 순항 미사일을 사용할 수있는 보편적 인 미사일 시스템 인 "Caliber-NK"로 무장하고 있습니다. 그들은 300 킬로미터까지의 범위에서 지표 및 연안 목표를 공격했습니다. 포병 무기 중 76.2mm 복합 단지 인 AK-176M과 30mm 자동 쌍수기 인 AK-630M은 해상, 육지 및 저공 비행 목표의 패배를 제공합니다.
프리깃 "Cheetah-3.9"- 신세대 배송
"Cheetah-3.9"타입의 프리깃은 새로운 세대의 배입니다. 그들은 Zelenodolsk 디자인 국에 의해 기존의 보편적 인 기본 플랫폼으로 개발되었습니다. "Cheetahs-3.9"의 프로토 타입은 11611 프로젝트에서 "Tatarstan"이라는 이름의 로켓 보트 였고 "Dagestan"은 프로젝트 11611К에서 고객 버전의 주장에 따라 수정 된 두 번째로 제작 된 국내 로켓 보트였습니다.
베트남 고객을위한 호위함 건설은 여전히이주의 해군의 확립 된 요구 사항에 따라 수행되고 있습니다. 최대 2,100 톤의 총 변위와 함께, 그들은 길이 102m, 너비가 13m를 약간 넘고 초안이 단지 5m가 넘습니다. 선박에는 CODOG 체계에 따라 결합 된 디젤 - 가스 터빈 발전소가 있습니다.
이 발전소를 통해 배는 최대 28 노트의 최고 속도로 도달하고 경제적 인 10 노드 속도는 5,000 해리의 범위에서 프리깃 함을 운항 할 수 있습니다. 자율 수영은 20 일입니다. 잘 배치 된 주거 및 사무실 공간, 공기를 조절하고 필요한 미기후 환경을 유지하는 시스템의 존재는 열대 기후에서 단순히 필수적인 좋은 생활 조건에 기여할 것입니다.
"Cheetahs-3.9"는 영해와 배타적 경제 수역에서의 순찰, 적의 지상 표적 공격, 공수 부대에 대한 지원, 에스코트 활동에서 대공 방어 및 대잠 방어를 제공하는 다목적 함선입니다.
결과적으로 그들의 무기는 다양하고 균형이 잘 잡혀 있습니다. 여기에는 Urany-E 대함 미사일 시스템, 76.2mm AK-176M 보편적 인 포병 산 및 작은 구경의 대공 방어 시스템이 포함됩니다. 모든 무기의 관리에 대한 통제는 우리 시대의 모든 최고 기준을 충족하는 시그마 - 전자 전투 정보 관리 시스템에 의해 수행됩니다. 배의 선미에는 헬기 착륙장이 있습니다. 또한 헬리콥터에는 해풍과 불안으로부터 보호 할 격납고 인 특수 격납고가 있습니다.
곧 "치타 (Cheetah)"가 발트해 (Birmingham Sea)로 옮겨 질 것이며 시련을 겪게 될 것입니다. 베트남 고객을위한 경비함 건설을위한 계약 부분의 이행은 회사가 생산 한 제품의 상관 관계를 변화시킬 수 있습니다. 그래서 약 40 %는 군대에 가고 60 %는 민간 제품 (이전에는 30 %가 군용 제품에, 70 %는 민간인에게 갔다)에 갈 것이다.
기본 플랫폼 "Cheetahs"의 존재로 다목적 선박 전용으로 만 국한 될 수는 없지만 다양한 발전소 및 전자 장비를 사용하여 공격, 대잠 및 대공 미사일이 강화 된 선박을 건조하는 것도 가능합니다. 동일한 플랫폼의 도움으로 ZPKB는 해상에서 순찰을위한 선박의 수정을 개발했습니다.이 선박은 더 큰 항해의 자율성을 가지고 있습니다. "치타 (Cheetahs)"가족이 비슷한 외국 건물에 비해 상대적으로 저렴하다는 점은 특히 가치가 있습니다.
Cheetahs-5.3 - 프로젝트의 순찰선을 기반으로하는 호위함 11661
목적
"Cheetahs-5.3"은 다음을 목적으로하는 프리깃입니다.
- 공기, 표면 및 수중 적을 격파하십시오;
- 에스코트 할 때의 실행 작업;
- 순찰에서 병역 수행;
- 공중 부대의 화력 지원;
- 지뢰 설치;
- 해상 국경 및 경제 구역 보호 및 순찰 업무;
- 해상 작전 유지;
- 주 관심 분야를 대표하는 영역에서 국기의 데모.
프리깃은 독립 모드와 전략적 그룹 구성 모두에서 폭 넓은 범위의 작업에 참여할 수 있습니다.
군비 "치타 스"
스트라이크 미사일
표면의 물체를 없애기 위해 선박은 대함 미사일 시스템 인 "Uran-E"와 각각 4 개의 미사일로 구성된 4 개의 발사기 및 발사 제어를위한 선상 시스템을 갖추고 있습니다.
포병 무기
"Cheetah 5.1"프로젝트의 호위함의 포병 무기를 보완하기 위해 "Cheetahs 5.3"에는 2 개의 로켓과 포병 단지 "Palma"와 대공 유도 미사일 "Sosna-R"이 있습니다.
대잠 및 광산 무기
대잠 및 광산 군비 "Cheetahs"는 다음과 같이 표현했다.
- 533 mm 구경의 두 개의 트윈 튜브 회전식 어뢰 도관 DTA-53;
- RPK-8E 반응 반 잠수함 복합체;
- "퍼지 (Purge)"를 통제하기위한 장비의 복합체 - 대잠 무기.
평시에는 선박에 Ka-28 또는 Ka-31 헬리콥터의 수색 및 구조 변형이 있고 대잠 변종으로 전시 기간 동안 배송됩니다.
발전소
주 발전소는 CODAD 방식에 따라 수행되는 조정 가능한 단계의 프로펠러가있는 디젤 트윈 샤프트 장치입니다. 주 발전소에는 4700 마력의 용량을 갖춘 4 개의 디젤 엔진이 포함되어 있지만, 6494 마력의 용량을 갖춘 2 대의 디젤 엔진과 2425 3298 마력의 용량을 갖춘 2 대의 디젤 엔진, 2 개의 기어 박스 및 로컬 보호 및 제어 시스템을 보유 할 수 있습니다.
