20 세기에 기억 된 사건들 중에 1969 년 7 월 16 일에 개최 된 우주 비행사의 달 착륙은 주요 장소 중 하나입니다. 그 중요성으로이 사건은 시대와 역사라고 할 수 있습니다. 역사상 최초의이 남자는 지구의 창공의 한계를 벗어날뿐만 아니라 외계의 우주 물체를 걸을 수있었습니다. 달 표면에 사람이 만든 첫 번째 단계의 프레임은 전 세계를 돌며 문명의 상징적 인 획기적인 사건이되었습니다. 살아있는 전설로 잠시 돌아 섰던 미국 우주 비행사 인 닐 암스트롱 (Neil Armstrong)은 자신의 행동에 대해 이렇게 말했다. "인간을위한이 작은 발걸음은 인류에게 커다란 도약 중 하나입니다."
기술적 측면에서 볼 때 아폴로 프로그램은 의심의 여지없이 엄청난 기술 혁신입니다. 미국인의 우주 오디세이가 과학에 유용하다는 것이 판명되면이 논쟁은 계속되고 있습니다. 그러나 사실은 논란의 여지가 없습니다. 달에 사람이 착륙하기 전에 있었던 우주 경쟁은 새로운 기술과 기술적 능력을 열어 거의 모든 인간 활동 영역에 유익한 영향을 미쳤습니다.
주요 경쟁국 인 소련과 미국은 유인 우주 비행 분야에서 그들의 업적을 최대한 활용하여 우주 공간 탐사로 현재 상황을 결정했습니다.
달에 날아라 - 큰 정치 나 순수 과학?
1950 년대에 전례가없는 경쟁이 소련과 미국 사이에서 전개되었습니다. 로켓 기술의 다가오는 시대는 강력한 발사체를 구축 할 수있는 한 가지 큰 장점이 될 것이라고 약속했습니다. 소련에서는이 문제가 특히 중요하게 받아 들여졌으며 로켓 기술은 서방으로부터의 핵 위협 증가에 대응할 수있는 진정한 기회를 제공했습니다. 첫 번째 소비에트 미사일은 핵무기를 운반하는 주된 수단으로 지어졌습니다. 우주 비행을 위해 설계된 미사일의 민간인 사용이 배경이었다. 미국에서는 미사일 프로그램이 비슷한 방식으로 개발되었다. 군사 - 정치적 요인이 우선 순위였다. 양측은 또한 냉전과 함께 2 차 세계 대전이 끝난 후 시작된 군비 경쟁을 장려했다.
미국과 소련은 결과를 달성하기위한 모든 방법과 수단을 사용했다. 소비에트 인텔리전스는 미국 우주국의 비밀 연구소에서 적극적으로 일했으며, 그 반대도 마찬가지였다. 미국인들은 소련 로켓 프로그램에 주목했다. 그러나 소련은이 경쟁에서 미국을 앞질러 수있었습니다. 세르게이 코롤 레프 (Sergei Korolev)의지도하에 최초의 탄도 미사일 R-7이 소련에서 만들어졌으며, 1,200km의 거리에 핵탄두를 운반 할 수 있었다. 우주 레이스의 시작은이 로켓과 연결됩니다. 강력한 발사 차량을 손에 쥐고 소련은 해외 경쟁자들의 코를 닦을 수있는 기회를 놓치지 않았다. 그 해 소련을 위해 핵무기 보유자 수에있어서 미국과의 동등성을 확보하는 것은 거의 비현실적이었다. 따라서 미국과 평등을 달성하고 아마도 해외 경쟁자들을 따라 잡을 수있는 유일한 방법은 우주 탐사 분야에서 돌파구를 마련하는 것이다. 1957 년 지구 궤도에 R-7 로켓을 사용하여 인공 지구 위성을 발사했다.
이 시점에서, 두 강대국 간의 군사 경쟁에 관한 질문은 경기장으로 들어갔다. 우주 탐험은 상대방에 대한 외국의 정치적 압력의 주요 요인이되었다. 우주로 날아갈 수있는 기술적 인 능력을 가진 나라인데, 선험적으로 가장 강력하고 발전된 모습을 보였습니다. 소련은 이와 관련하여 미국인들에게 민감한 타격을 줄 수 있었다. 첫째, 1957 년 인공 위성의 발사. 유인 우주 비행에 사용될 수있는 로켓이 소련에서 나타났습니다. 4 년 후인 1961 년 4 월에 미국인들은 쓰러졌다. Yost Gagarin이 Vostok-1 우주선을 타고 우주로 날아가는 놀라운 소식은 미국인의 허영을 샀습니다. 1961 년 5 월 5 일 우주 비행사 인 앨런 셰퍼드 (Alan Shepard)는 궤도 비행을했다.
미국인들의 후속 우주 계획은이 분야의 소비에트 발전과 매우 유사했다. 스테이크는 2 ~ 3 명의 승무원에 의해 유인 비행을 성취하기 위해 만들어졌습니다. 미국 우주 프로그램의 후속 개발을위한 기본 플랫폼은 제미니 시리즈 배송이되었습니다. 달의 미래 탐험가, 착륙 시스템, 착륙 및 수동 제어 시스템이이 우주선에서 연구되었다는 것이 그들의 목표였습니다. 소련에 대한 우주 경쟁의 첫 단계를 잃은 미국인들은 우주 탐사의 질적으로 다른 결과를 목표로 상호 단계를 취하기로 결정했다. NASA의 고위직, 미 국회 의사당, 백악관에서 달에 착륙하여 러시아를 앞 지르기로 결정했습니다. 이 나라의 국제적인 위신은 위험에 처해 있었기 때문에이 방향으로의 작업은 환상적인 규모였습니다.
그러한 거대한 행사의 시행을 위해 엄청난 자금이 필요하다는 것을 절대로 고려하지 않았습니다. 정치는 경제 전반에 걸쳐 널리 퍼졌습니다. 이러한 특별한 결정을 통해 우주 경쟁에서 무조건적인 미국의 지도력이 될 수 있습니다. 이 단계에서 양국 간의 경쟁은 두 가지 옵션으로 끝날 수 있습니다.
- 압도적 인 성공과 달과 다른 행성에 유인 비행 프로그램의 후속 개발;
- 파괴적인 실패와 예산의 엄청난 구멍 때문에 모든 후속 우주 프로그램을 끝낼 수 있습니다.
양측 모두이 사실을 잘 알고있었습니다. 미국의 음력 프로그램의 공식 발사는 1961 년 미국 대통령 제이 케네디 (Jennifer Kennedy)가 불 같은 연설을 한 시점에서 이루어졌다. "Apollo"라는 경이로운 이름을받은이 프로그램은 지구 위성 표면에있는 사람의 착륙과 승무원의 지구로의 복귀에 필요한 모든 기술적 조건을 만들기 위해 10 년간 제공했습니다. 정치적 이유 때문에 미국인들은 소련에 음력 프로그램에 함께 협력 할 것을 제안했다. 해외는 소련이이 방향으로 함께 일하기를 거절한다는 사실에 의존했다. 그리하여 미국에서는 모든 것이 정치적 명성, 경제 및 과학에 달려있었습니다. 이 아이디어는 우주 탐사 분야에서 소련을 한 번, 모두 포기하는 것이 었습니다.
달의 경주 시작
소련에서 그들은 진지하게 해외로부터의 도전을 받았다. 그때까지, 소연방은 달에 우주 비행사의 비행과 착륙, 지구의 자연 위성에 유인 비행의 문제를 이미 고려했다. 이 작품은 VN Design Bureau의 Sergei Pavlovich Korolev가 이끌었다. Chelomey. 1964 년 8 월, 소련 내각위원회는 음력 유인 프로그램에 대한 작업의 시작을 승인했다.이 프로그램은 두 가지 방향을 제시했다 :
- 유인 우주선을 타고 달을 돌다.
- 지구 위성의 표면에 공간 모듈을 착륙시키는 것.
설계 및 비행 시험의 시작은 1966 년으로 예정되어 있습니다. 미국에서는이 방향에서의 작업 범위가 더 넓은 범위를가집니다. 이는 아폴로 프로그램의 모든 단계의 시행에 지출 된 예산의 크기에 의해 입증됩니다. 아폴로 프로그램의 마지막 단계에서 오늘날의 표준에 의한 250 억 달러의 엄청난 금액이었습니다. 소비에트 경제는 그러한 비용을 감당할 수있을 것이다. 이것은 소련이 음력 경쟁에서 자발적으로 미국을 손바닥으로 보낸 이유에 대한 해답의 일부입니다.
달 계획의 실행과 관련한이 문제의 기술적 측면은 막대한 양의 작업이었습니다. 계류를위한 강하 모듈이 장착 된 우주선을 궤도에 진입시킬 수있는 거대한 발사체를 만드는 것이 필요했습니다. 지구로 돌아갈 수있는 달 착륙 장치를 설계하는 것도 필요했습니다.
설계자가 직면 한 엄청난 양의 작업 외에도 지구 위성에 우주선의 비행 경로를 가장 정확하게 수학적으로 계산 한 천체 물리학 자, 우주 비행사 두 명과 함께 모듈을 분리하여 착륙시키는 작업은 그다지 효과가 없었습니다. 모든 개발은 승무원의 성공적인 귀국 만이 성공했다. 이것은 아폴로 프로그램이 포화 된 시작 횟수를 설명합니다. 우주 비행사가 1969 년 7 월 20 일 달에 착륙하기 전까지는 25 개의 훈련, 시험 및 예비 발사가 진행되어 비행 중 캐리어 로켓 토성 5의 상태에서부터 달의 행동으로 끝나는 거대한 로켓 - 우주 단지의 모든 시스템 작업이 검사되었습니다 모듈은 가까운 달 궤도에있다.
오랫동안 8 년 동안 열심히 일했습니다. 다가오는 이벤트에는 심각한 사고와 성공적인 출시가 선행되었습니다. 아폴로 프로그램 역사상 가장 슬픈 사건은 우주 비행사 3 명이 사망했다는 것입니다. 1967 년 1 월 Apollo-1 우주선의 시험 중에 우주 비행사와 함께 탄약 구획이 지상 착륙에 불탄났습니다. 그러나 전반적으로 프로젝트는 고무적이었습니다. 미국인들은 지구 탄환 궤도에 최대 47 톤의화물을 운반 할 수있는 안정적이고 강력한 발사체 "토성 5"를 개발했습니다. 장치 자체 "아폴로"는 기술의 기적이라고 부를 수 있습니다. 인류 역사상 처음으로 외계인에게 사람을 배달하고 승무원의 안전한 복귀를 보장 할 수있는 우주선이 개발되었습니다.
이 우주선에는 명령 구획과 달 모듈 (우주 비행사를 달에 배달하는 수단)이 포함되어 있습니다. 달 착륙 모듈과 착륙 및 이륙의 두 단계는 프로그램이 예상 한 모든 기술적 작업을 고려하여 만들어졌습니다. 달 모듈 오두막은 특정 진화를 할 수있는 독립적 인 우주선이었습니다. 그런데 Apollo 우주선의 달 모듈 설계가 최초의 미국 궤도 우주 정거장 Skylab의 프로토 타입이되었습니다.
미국인들은 신중하게 모든 문제의 해결책에 접근하여 성공을 성취하려고 노력했습니다. 첫 번째 아폴로 -8 우주선이 달의 궤도에 도달하고 1968 년 12 월 24 일 위성을 통해 비행을하기까지는 7 년이 일상적이고 일상적인 작업으로 통과되었습니다. 어마 어마한 결과는 아폴로 가족의 11 번째 우주선의 발사였습니다. 그의 우주선 승무원은 결국 남자가 달 표면에 닿았다고 전 세계에 발표했습니다.
사실입니까? 미국 우주 비행사가 1969 년 7 월 20 일 달에 실제로 착륙 했습니까? 이 신비는 지금까지 계속해서 해결됩니다. 전 세계의 전문가와 과학자들은 서로 반대되는 두 개의 캠프로 나뉘어 계속 새로운 가설을 제시하고 하나 또는 다른 관점을 지키기 위해 연속적인 버전을 만들었습니다.
미국인들의 달 착륙에 관한 진실 - 놀라운 성공과 영리한 사기
전설의 우주 비행사 인 Apollo 11 승무원 인 Neil Armstrong, Edwin Aldrin 및 Michael Collins가 대결하도록 강요당한 거짓말과 비방은 규모면에서 눈에 띄는 것입니다. Apollo 11 탑승 모듈의 케이스를 식힐 시간이 없었습니다. 인기있는 승리와 함께 단어는 상륙이 전혀 없다고 소리 쳤습니다. 전 세계에서 수백 번 달에 걸쳐 지구를 포로로 잡은 역사적인 장면이 텔레비전에 나타 났으며, 달 가까이 궤도에있는 우주 비행사와 지휘관 회담을 가진 영화는 수천 번 스크롤되었습니다. 우주선이 우리 위성으로 날아간다면 달 착륙 작전을 수행하지 않고 달 궤도에 있음을 주장합니다.
중요한 논증과 사실은 우리 시대에 존재하는 음모 이론을위한 플랫폼이되었고 미국 음력 프로그램 전체에 의문을 제기했습니다.
회의 론자들과 음모 이론가들이 주장하는 논쟁은 무엇인가 :
- 달의 표면에 달 착륙하는 동안 찍은 사진, 지상 조건에서 만든;
- 달 표면에 머무르는 동안 우주 비행사의 행동은 공기가없는 공간에서는 드뭅니다.
- 지휘 본부와 아폴로 -11 승무원의 협상에 대한 분석은 장거리 무선 통신에 내재 된 통신 지연이 없다고 말할 수있는 이유를 제공한다.
- 달 표면에서 채취 한 달의 토양은 육상 기원의 암석과 크게 다르지 않다.
언론에서 여전히 논의되고있는 이러한 측면과 다른 측면은 미국인들이 자연 위성에 있다는 사실에 의심을 품을 수 있습니다. 이 주제에 대해 오늘 발표되는 질문과 답변을 통해 논쟁의 대상이되는 대부분의 사실이 고안되었으며 실제적인 근거가 없다고 말할 수 있습니다. 반복적으로 NASA 직원과 우주 비행사는 전설적인 비행의 기술적 세부 사항과 세부 사항을 모두 설명하는 프레젠테이션을했습니다. 음경 궤도에있는 마이클 콜린스 (Michael Collins)는 승무원들의 모든 행동을 기록했습니다. 우주 비행사의 행동은 선교 통제 센터의 지휘부에서 중복되었습니다. 휴스턴에서 우주 비행사가 달을 향하여 여행하는 것은 실제로 진행되고있는 일을 잘 알고있었습니다. 승무원 보고서는 분석에 반복적으로 복종 할 수있었습니다. 동시에, 우주선 사령관 닐 암스트롱 (Neil Armstrong)과 그의 동료 인 에드윈 알 드린 (Edwin Aldrin)이 달 표면에 머물렀을 때 기록한 사본을 연구했습니다.
어느 경우에도 아폴로 11 승무원 증언의 허위를 입증하는 것은 불가능했습니다. 각 호텔의 예는 승무원을위한 작업 세트의 정확한 수행을 다룹니다. 3 명의 우주 비행사를 모두 잡아서 고의적이고 똑똑한 거짓말을하지 못했습니다. 달의 우주 비행사가 달에 착륙하는 방법에 대한 질문에서, 각 승무원에 대해 우주선 내부 부피가 2m3에 불과하면 다음과 같은 답이 주어졌다. 달에 탑승 한 우주 비행사가 보낸 시간은 불과 8-10 시간으로 제한되었습니다. 보호 복 우주복에있는 남자는 상당한 신체 운동을하지 않고 고정 된 위치에있었습니다. 달의 오디세이시기는 컬럼비아 명령 모듈의 크로노 미터와 일치했습니다. 어쨌든 달에 두 명의 미국 우주 비행사가 체류하는 시간은 일지와 MCC의 오디오 녹음에 기록되어 사진에 표시됩니다.
1969 년 달에 사람들이 상륙 했습니까?
1969 년 7 월의 전설적인 비행 이후, 미국인들은 우리의 우주 이웃에게 우주선의 발사를 계속했다. 아폴로 11 호 이후, 12 번째 임무는 달 표면에 착륙 한 다른 우주 비행사로 최고조에 달했던 여정을 시작했습니다. 후속 임무를 포함하여 방문 사이트는 달 표면의 다른 부분에 대한 아이디어를 얻으려는 의도로 선택되었습니다. Apollo-11 달 모듈 "Eagle"이 Sea of Tranquility 지역에 상륙했다면 다른 우주선이 우리 위성의 다른 지역에 상륙했습니다.
후속 달 탐사 조직과 관련된 노력과 기술적 준비를 예측할 때, 처음에는 달 착륙이 사기로 계획 되었다면, 성공한 후에도 왜 계속해서 타이타닉 노력을 보여 주 었는지, 남아있는 아폴로 임무를 위성에 착수 한 것일까? 특히 승무원에 대한 위험도가 높은 경우. 이면에서의 표시는 열세 번째 선교 이야기입니다. 아폴로 13 호의 비정상적인 상황은 재앙으로 확대 될 것이라고 위협했다. 승무원과 지상 서비스의 엄청난 노력으로 인해 승무원과 함께 우주선이 지상으로 돌아 왔습니다. 이 극적인 사건은 재능있는 감독 론 하워드 (Ron Howard)가 촬영 한 아폴로 13 블록 버스터 영화의 기초를 형성했습니다.
달의 표면을 방문 할 수 있었던 또 다른 인 Edwin Aldrin은 그의 사명에 관한 책조차도 써야했습니다. 1970-73 년에 출판 된 그의 책 "First on the Moon"과 "Return to Earth"는 공상 과학 소설이 아니라 베스트셀러가되었습니다. 우주 비행사는 달에 대한 비행의 전체 역사를 상세히 설명하고 달 착륙선과 사령관에 발생한 모든 정기 및 비상 사태를 설명했다.
달 착륙의 발전
지구상이 달에 없다는 사실에 대해 오늘 이야기하는 것은이 장대 한 프로젝트에 참여한 사람들과 관련하여 부정확하고 무례합니다. 총 6 회의 탐험이 달에 보내졌고 위성의 표면에 한 남자가 도착했다. 달에 로켓을 발사함으로써, 미국인들은 인간의 문명에 기회를 주어 진정한 우주의 규모를 알게되었고, 우리의 행성을 바깥에서 바라 볼 수있게되었습니다. Последний полет к земному спутнику состоялся в декабре 1972 года. После этого ракетные пуски в сторону Луны не осуществлялись.
Можно только догадываться об истинных причинах сворачивания столь грандиозной и масштабной программы. Одной из версий, которой придерживается сегодня большинство экспертов, является высокая стоимость проекта. По сегодняшним меркам на космическую программу по освоению Луны было потрачено более 130 млрд. долларов. Нельзя сказать, что американская экономика с натугой тащила лунную программу. Высока вероятность того, что просто возобладал здравый смысл. Особой научной ценности полеты человека на Луну не имели. Данные, с которыми сегодня работает большинство ученых и астрофизиков, позволяют достаточно точно сделать анализ того, что представляет собой наша ближайшая соседка.
Чтобы получить необходимую информацию о нашем спутнике, совсем не обязательно отправлять в столь рискованное путешествие человека. С этой задачей прекрасно справились советские автоматические зонды "Луна", доставившие на Землю сотни килограммов лунной породы и сотни снимков и изображений лунного ландшафта.
