세계적으로 유명한 일리노이 로고로 항공기를 생산하는 SV Ilyushin의 이름을 딴 러시아 PJSC 항공 복합 단지의 항공 기술 개발자는 새로운 초 중량급 수송기를 설계하기 시작했습니다.
군용 항공기 (PAK VTA)의 원근법 항공기 복합체는 세계에서 만들어지지 않았고 소비에트 시대 Antonov 우크라이나 설계 국 Antonov가 개발 한 An-124 Ruslan 항공기를 대체해야합니다.
새로운 수송 작업자 창설 작업은 유망한 차량의 기본 요구 사항을 결정한 러시아 국방부의 지침에 따라 수행됩니다. 2027 년까지의 주 방위 명령의 재정 지원의 일환으로 프로젝트 수행을위한 기금이 배분되었다.
항공기의 모양은 항공기 건설 분야의 최신 업적을 고려하여 전술 및 기술적 인 작업을 기준으로 결정됩니다. 복합 재료는 기체의 제작에 널리 사용될 것으로 추정된다.
PAK VTA에서의 작업과 동시에 러시아 군부는 2022 년 완공 예정인 An-124 Ruslan 항공기를 현대화하기위한 프로젝트를 수행하고 있습니다. 유지 보수 결과에 따르면, 항공기는 An-124-100M 버전으로 가져갈 것입니다.
군용 수송기 "루슬란 (Ruslan)"의 근대화는 주 재무부에 35 억 루블의 비용이 듭니다. 이전에이 항공기를 제작 한 Ulyanovsk Aviation Enterprise Aviastar-SP의 시설에서 작업이 진행되고 있습니다. 자동차가 2003 년에 멈추었습니다. 합계는 항공 기술 유형 An-124의 36 단위를 일으켰습니다.
An-124-100 "Ruslan"- 부피가 큰화물, 중장비 및 인력 용으로 설계된 세계에서 가장 견고한 군사용 항공기입니다.
러시아 군 이외에, An-124 항공기는 북대서양 나토의 요청에 따라 정기적으로 비행하는 Volga-Dnepr 회사에 의해 운영된다.
