MQ-1 프레데터

MQ-1 Predator는 General Atomics에서 제작 한 미국 원격 제어 UAV (RPA)입니다. 항공 정찰을 위해 1990 년대 초반에 처음 개발 된 Predator에는 카메라 및 기타 센서가 장착 될 수 있습니다. 그 후, 그는 2 개의 Hellfire AGM-114 미사일 또는 다른 탄약을 실을 수있는 기회를 얻고 업그레이드되었습니다. 1995 년 무인 항공기가 가동되자 그는 2011 년 리비아 내전 시리아, 파키스탄, 보스니아, 세르비아, 이라크, 예멘 등의 적대 행위에 시리아와 소말리아에 대한 2014 년 개입에 참여했습니다.

개발

CIA와 펜타곤은 1980 년대 초에 무인 정찰 차량 (무인 비행기)을 실험하기 시작했습니다. CIA는 미 공군과 달리 작고 가벼운 무인 항공기를 선호했으며 UAV에서도 놀라운 영향력을 발휘했습니다. 1990 년대 초, CIA는 Leading Systems, Inc.에서 개발 한 Amber UAV에 관심을 갖게되었습니다. 회사 주인 인 Abraham Karem은 이전에 이스라엘 공군의 수석 디자이너였으며 1970 년대 후반에 미국으로 이주했습니다. Karem은 이전에 "하늘에서 잔디 깎는 기계"처럼 들리는 UAV 용 조용한 엔진을 만들었습니다. 새로운 개발은 "Predator"로 알려지게되었습니다.

General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI)는 1994 년 1 월 Predator 개발 계약을 수여 받았습니다. 새로운 무인 항공기의 첫 비행은 같은 해 7 월 3 일 El Mirage (모하비 사막의 비행장)에서 열렸습니다. 결과적으로 GA-ASI에서 3 세트의 12 교량과 3 대의 지상 주유소가 확보되었습니다.

1995 년 4 월부터 5 월까지 프레데터 무인 비행기는 미국의 로빙 샌즈 (Roving Sands) 1995 훈련의 일부로 테스트되었습니다. 테스트가 성공적이었고 1995 년 여름 발칸에서 사용되기로 결정되었습니다.

최초의 Predator 시스템은 RQ-1 Predator라고 불 렸습니다. "R"은 미국 정보부 국방부의 지정이며 "Q"는 무인 항공기 시스템을 나타냅니다. "1"은 무인 정찰을 위해 제작 된 일련의 항공기 시스템 중 첫 번째로 UAV를 나타냅니다. 2002 년에 미 공군은 MQ-1 (다용도 용으로 "M")으로 명칭을 변경하여 무장 드론으로서의 고급 기능을 보여주었습니다.

명령 및 센서 시스템

이전 유고 슬라비아에서 캠페인을 진행하는 동안 프레데터 조종사는 무인 항공기 운영 기지의 활주로 근처의 밴에 앉아있었습니다. 운전자는 활주로에서 이륙을 제어하고 무선 신호로 올라갔습니다. 시간이 지남에 따라 조종사의 밴과 관련된 군사 위성 네트워크를 통해 통제가 이루어졌습니다. 운전자는 조이스틱의 움직임과 무인 항공기의 반응 사이에 수 초의 지연을 직면하게되었습니다. 그러나 2000 년까지 통신 시스템의 발전으로 인해 이론적으로는 이러한 불편 함을 없앨 수있었습니다. Predator의 이륙 및 상승 중에 직접 무선 신호를 사용할 필요가 없습니다. 모든 비행 단계는 모든 통제 센터에서 위성 통신을 통해 모니터링 할 수 있었고 CIA는 랭글리에있는 본부에서 조종 한 아프가니스탄에 처음으로 완전히 원격 인 프레데터 비행을 조직 할 것을 제안했습니다.

항공 전자 및 프레데터 센서는 순방향 링크 데이터 라인을 통해 지상국에서 제어되거나 시야 밖의 작동을 위해 Ku 대역 위성 채널을 통해 제어됩니다. 지상 통제실의 승무원은 한 조종사와 두 명의 운영자로 구성됩니다. UAV는 AN / AAS-52 다중 스펙트럼 표적 시스템, 컬러 코 카메라 (보통 조종사가 비행을 제어하기 위해 사용), 가변 조리개 주간 카메라 및 가변 조리개 열 화상 카메라 (저조 도용)가 장착되어 있습니다. 이전에는 포식자가 연기, 구름 또는 안개를 볼 수있는 합성 개구 레이더가 장착되었지만이 시스템은 무게를 줄이고 연료를 절약해야한다는 요구가 없어서 제거되었습니다. 카메라는 실시간으로 비디오를 캡처하고 합성 다이어프램 레이더는 여전히 레이더 이미지를 수신합니다. 데이터 채널에는 두 개의 소스에서 동시에 비디오를 브로드 캐스트하기에 충분한 대역폭이 있습니다.

배포 방법

각 UAV 프레데터는 6 개의 주요 부품으로 분해하여 특수 컨테이너에 넣을 수 있습니다. 이를 통해 전 세계 어디에서든 시스템 및 액세서리를 신속하게 배치 할 수 있습니다. 가장 큰 구성 요소는 C-130 Hercules 운송 장치에 의해 운반되는 지상 통제 스테이션입니다. Predator 위성 기본 세트는 6.1 미터 (20 피트) 위성 접시와 보조 장비로 구성됩니다. 위성 통신은 지상국과 UAV 사이의 직접적인 시선 외의 통신을 제공하며 보조 정보 데이터를 전송하는 통신 채널과 연결됩니다. RQ-1A 무인 항공기는 1,500 x 40 미터 (5,000 x 125 피트)의 고체 표면을 명확하게 볼 수있는 활주로가 필요합니다.

무장 한 버전

2000 년 6 월 21 일 USAID BIG SAFARI 프로그램 사무소는 UAV 무장 옵션을 개발하기 시작했습니다. 결과적으로, UAV는 레이저 지시기뿐만 아니라 탄약 설치를위한 날개와 철탑을 강화 받았다. 2001 년 2 월 16 일, RQ-1은 AGM-114C 헬 파이어 유도 대 대전 미사일의 첫 발사를 실시했습니다. 쉘이 성공적으로 탱크 목표를 공격했습니다. 나중에 2001 년 2 월 21 일 시험 시리즈에서 프레데터는 헬 파이어 미사일 3 발을 발사하여 3 개의 미사일 모두가있는 고정식 탱크 포탑에 닿았습니다. 2 월 테스트가 끝나고 SD AGM-114K의보다 진보 된 버전을 사용하여 높은 고도에서 움직이는 표적의 패배를 시뮬레이션하는보다 어려운 시험으로 넘어갔습니다. 결과적으로, 수정이 채택되었고, Predators는 새로운 지정 MQ-1A를 받았다. 이 UAV는 상대적으로 조용하고 Hellfire 미사일은 초음속이기 때문에 목표물보다 먼저 표적을 공격 할 수 있습니다.

수술

2009 년 3 월 현재 미 공군은 195 대의 MQ-1 Predator와 28 대의 MQ-9 Reaper를 보유하고 있습니다. 이라크와 아프가니스탄에서 2007 년과 2008 년에 "포식자들"과 "리퍼들"은 로켓트를 244 발 내 렸습니다. 2009 년 3 월 보고서에 따르면 미 공군은 장비 사용, 운전자 실수, 악천후로 인해 55 명의 항공기가 실종되어 비행기 추락 사고로 70 명의 육식 동물을 잃었습니다. 보스니아, 코소보, 시리아, 이라크에서 5 명이 숨졌습니다. 전투 상황에서 사고로 인해 11 명이 실종되었습니다.

2013 년 10 월 22 일 원격 조종사 인 MQ-1 Predators와 MQ-9 Reaper는 총 비행 시간이 2,000,000 회에 달했습니다.

미 공군은 2018 년 3 월 9 일 공식적으로 MQ-1 프레데터를 운영 서비스에서 "해고"했습니다. 이 장치는 1995 년에 처음 사용되었으며 2011 년에는 268 명의 포식자 중 마지막 명이이 서비스로 옮겨졌으며 그 중 100 개가 넘는 서비스가 2018 년 초까지 계속 사용되었습니다. 프레데터가 점점 더 무겁고 강력한 MQ-9 Reaper로 점차 대체되었지만, 미 육군 및 다른 여러 국가의 MQ-1C Gray Eagle 표준으로 계속 업그레이드되었습니다.

수정

MQ-1A Predator : 탄약을 운반 할 수있는 초기 글라이더;
MQ-1B Predator : 이후 글라이더는 탄약을 휴대 할 수 있습니다. Rotax 엔진의 공기 흡입구 증가.
MQ-1B Block 10/15 : 업데이트 된 항공 전자 장비, 업그레이드 된 다목적 타겟팅 시스템 AN / AAS-52, 제빙 장치, 적외선 카메라 포함
MQ-1C : 미 육군은 2005 년 8 월에이 버전을 범용 무인기로 채택했습니다. UAV는 2009 년에 MQ-1C Gray Eagle로 이름이 바뀌 었습니다.