우크라이나 조종사는 비행 임무를 위반했다. 아마도 그는 미국인 동료를 감동시키기를 원했다. 언론인이자 블로거 인 Anatoly Sharia에 따르면, 이것은 수 주 전에 Vinitsky 지역에서 추락 한 Su-27의 추락의 가장 큰 이유입니다.
Su-27UB 전투 트레이너 전투기는 Pure Sky 2018 국제 군사 훈련의 틀에서 날아갔습니다. 조종실에서 우크라이나 조종사 이외에, 또한 사망 한 미국 방위군의 조종사했다. 대참사 직후, 기계의 오작동, 인적 요소, 인구 밀집 지역에서 떨어지는 비행기를 우회하려는 욕구의 여러 버전이 발생했습니다.
진취가 좋은 결과로 이어지지 않는다.
Shary는 우크라이나 군의 조종사가 조종실에 있던 미국인에게 깊은 인상을 심어주기를 원했기 때문에 재난이 일어났다 고 생각합니다. 블로거는 비행 레코더 (소위 블랙 박스)의 정보에 액세스 할 수 있다고 말했습니다. 그녀에 따르면, 우크라이나 조종사는 약 2 킬로미터의 고도에서 "배럴"을 돌리기 시작했습니다. 전투기는 직선으로 움직이지 않고 감소합니다. 그런 기동의 결과로 그는 코르크 마개에 빠졌고 추락했습니다. 또한, 지상과 충돌하는 동안 자동차의 속도는 천 km / h에 달했다.
Shary는 또한 조종사가 마을에서 Su-27을 돌렸다는 사실을 부인합니다. "따라서 우크라이나 언론과 국방부의 모든 이야기는 조종사가 비행기를 마을 밖으로 데려 간다는 말도 안되는 것이 었습니다. 모든 일이 빠르게 진행되었습니다."라고 그는 페이스 북 페이지에 썼다.
경험이 풍부한 조종사가 차를 코르크 마개로 굴리는 것을 허용 한 이유는 무엇입니까? 그는 충분히 높이였습니다. 이 블로거는 곡예 비행 팀의 수행 중에 조종사가 아프다 고 생각합니다.
그는 배럴을 두 번 크랭크시킬 수 있었는데, 아마도 Petrenko는 실제로 다른 이유로 인해 나 빠졌을 것입니다 - 아직 명확하지 않습니다.위원회는 조종사가 비행 임무를 위반했다는 것을 발견했습니다. 기자는 비행기가 질서 정연한 것이 중요하다고 말했다.
샤리아에 따르면이 사건의 원인은 이미 미국과 우크라이나의 지도부에 알려졌다. 그리고 그는 왜 그들이 공식적으로 발표되지 않았는지 알지 못합니다.
나토는 러시아 국경에 접근하고 있는가?
"Clear Sky-2018"(Clear Sky-2018)은 올해 10 월 9 일부터 19 일까지 우크라이나 서부 지역에서 실시 된 국제 운동입니다. 우크라이나 군대 외에도 미국, 루마니아, 벨기에, 덴마크, 폴란드, 네덜란드, 영국, 그리스, 에스토니아 등 여러 나토 국가 대표가 참여했다. 총 950 명의 군인과 40 대 이상의 항공기가 참여했으며, 다양한 종류의 무선 장비 및 방공 시스템이 수십 가지가되었습니다. 운동의 일환으로 지상군의 항공 지원, 수색 및 구조 작업의 수행, 부상자의 대피 및 항공 수송의 수행에 대한 질문이 제기되었습니다. 10 월 16 일에 발생한 Su-27 재난으로 인해 주최측은 기동 계획을 어느 정도 변경해야했습니다.
클리어 스카이 2018은 모스크바에서 밀접하게 지켜졌으며, NATO 항공기는 이전에 우크라이나 영토에 그런 수량으로 등장한 적이 없었습니다. 이 행사에서 우선, 우크라이나 군대 공군과 서방 군대 간의 상호 작용 문제가 해결되었지만 물론 러시아에서 자극을 유발할 수는 없습니다. 국내 언론에서는이 훈련 중 이스라엘 조종사가 시리아에서 곧 만나게 될 S-300 방공 단지에 대응하기위한 전술을 연습하고 있다고 보도되었다.
