현재 세계의 주요 군대 군대는 전후 세 세대의 탱크로 무장하고있다. 여기에는 미국 M1 Abrams, 중국 Type 88 및 Type 99, 러시아 T-80 및 T-90이 포함됩니다. 독일도 예외는 아닙니다 : 오늘날 Bundeswehr의 주요 전투 차량은 제 3 세대 탱크 "Leopard 2"입니다.
독일인들은 항상 좋은 기술로 유명했으며, 탱크 건물 학교는 학생들에게 탁월한 곳이기 때문에 Leopard 2 탱크는 세계 최고의 탱크 중 하나로 간주됩니다. 그 발전은 냉전 시대에도 시작되었는데, 그 이후로 기계의 수많은 변형이 만들어졌습니다. "레오파드"의 장점은이 탱크가 세계의 24 개국에서 채택되었다는 사실입니다.
독일군은 Leopard 2가 그 당시 최고의 전투 탱크라고 말합니다. 물론 각국에서는 자국의 군사 산업 단지를 찬양하지만이 경우 진실과 거리가 멀지 않습니다. 많은 전문가들이 Leopard 2를 현대의 가장 강력한 탱크라고 생각합니다.
NATO의 주 탱크라고 불릴 수있는 "Leopard 2"는 미국의 "Abrams"와는 다릅니다. 그건 그렇고, 독일 탱크의 특성은 "아브람"보다 열등하지 않습니다 (적어도).
2018 년까지 3 천 개가 넘는 Leopard 장비가 조립 라인에서 굴러 나왔고 다른 여러 국가에서 생산되도록 라이센스되었습니다.
창조의 역사
지난 세기의 50 년대 중반, 유럽은 나중에 "Leopard-1"이라는 이름을 얻은 새로운 탱크를 개발하기 시작했습니다. 이 프로젝트의 목적은 시간의 소비에트 군사 차량보다 열등하지 않을 탱크를 만드는 것이 었습니다.
"Leopard-1"의 생산은 1965 년 독일에서 시작되어 거의 즉시 라이센스가있는 여러 유럽 국가에서 채택되었습니다. 미래에 "Leopard 1"은 반복적으로 업그레이드되었으며 전 세계 10 개국에서 서비스를 제공했습니다.
그러나, 1967 년에 이미 독일 디자이너들은 나중에 "Leopard 2"가 될 새로운 탱크를 개발하기 시작했습니다. 처음에는 미국인들이이 프로젝트 (MWT-70)에 참가했지만, 곧 파트너 들간의 차이로 인해 각국이 자체 탱크를 개발하기 시작했습니다.
독일 전국 프로그램은 "도금 한 표범"( "야생 멧돼지")라고합니다. 1969 년에 새로운 기계의 두 가지 프로토 타입이 만들어지고 테스트가 시작되었습니다. 독일에서는 초기에 대포 무기 ( "Leopard-2K")와 로켓 무기 ( "Leopard-2FK")가 장착 된 2 대의 차량을 개발했습니다. 동시에 연구는 여러 가지 구경의 부드러운 보어 건, 수압 식 현수 장치, 기어 요소 및 화재 제어 시스템을 기계에 사용하는 것과 같은 여러 가지 방향으로 연구가 수행되었습니다. 곧 로켓 무기로 탱크에서 작업이 중단되었습니다.
Krauss-Maffei AG는 주 계약자 였고 Porsche는 디자인 및 주행 장비에 참여했으며 Wegmann은 타워를 개발했으며 AEG Telefunken은 화재 제어 시스템을 개발했습니다. 1972 년부터 1974 년까지 여러 종류의 선체 구조와 포탑이 제조되었습니다.
1973 년에 자동차는 현재의 이름을 받았다. 조금 후에, 미국의 유망 탱크와 함께 여러 표범들이 미국에서 시험을 마쳤으며 비슷한 특성을 보였다.
1977 년 모든 테스트와 디자인 개선이 끝난 후 Leopard 2AV의 다층 구조 갑옷과 새로운 화재 제어 시스템 (FCS)이 Bundeswehr에 채택되었으며 2 년 후이 기계의 대량 생산이 시작되었습니다.
탱크 개요
독일 탱크 인 "Leopard-2"는 고전적인 계획에 따라 만들어지며, 차량 앞의 컨트롤 컴 파트먼트와 엔진은 후미에 위치합니다. 터렛과의 격실은 기계 중앙에 위치하며, 매끄러운 구멍의 120mm 건이 포탑에 설치됩니다.
탱크의 정면 투영의 갑옷 보호는 다층 구조입니다. 정면 기갑 판에는 수직 위치가 있습니다. 공중 방어구가 누적 방지 화면을 강화했습니다.
오른쪽 앞에있는 기계 앞쪽에는 운전석이 있고, 탄약 및 기계 제어 장치의 일부도 있습니다. 앞 부분에는 또한 필터 장치가 있습니다.
포탑에는 탱크 사령관, 포수 및 로더의 좌석이 포함되어 있으며 Rheinmetall 사의 Rh-120 / L44 활 소총이 쌍을 이룬 7.62 mm 기관총과 함께 설치되었습니다. 총의 배럴은 방열판으로 덮여 있으며 이젝터가 있습니다. 타워에는 탄약에 위치한 틈새가 있으며 틈새에 패널이 설치되어 있습니다. Leopard 2에는 자동 로더가 없습니다.
격실의 내부는 특수 아라미드 섬유의 안감으로 덮여 있으며, 주요 작업은 zabronevy 파편의 수를 줄이는 것입니다.
또한 탱크의 포탑에는 연기 스크린을 만들기위한 박격포가 있습니다.
"Leopard-2"개발 초기부터 화력이 증가하는 문제였습니다. 설계자가 105mm 라이플 총과 120mm 평활 보어 중 하나를 선택할 수 있기 전에. 결과적으로 Leopard 2는 서구 세계 최초로 120mm 대포를 받았다. 탱크 총의 성공적인 설계 덕분에 "Leopard 2"는 세계 최고 중 하나로 간주됩니다.
탱크의 선미 안에는 파워 컴 파트먼트가 있으며 엔진과 변속기입니다. 12 기통의 V 형 디젤 엔진 MB 873은 기계 본체를 따라 위치해 있습니다. 엔진은 액체 냉각과 turbocharging를 가지고있다. 용량은 1500 리터입니다. c. 엔진 변속기 구획은 내화 칸막이 벽과 분리되어 있습니다.
엔진에는 2 개의 터보 차저와 2 개의 공기 냉각기가 장착되어 있습니다. 두 개의 공기 흡입구는 포탑의 뒤쪽 아래의 함미에 있습니다.
변속기 탱크는 유압식이며 유성형의 4 단 변속기가 장착되어 있습니다.
주행 장비는 각면에 7 개의 기본 및 4 개의 스케이트 스케이트장으로 구성됩니다. 서스펜션 - 마찰 충격 흡수 장치가있는 토션 바. 자동차의 정밀 검사는 1 만 km가 달린 후 이루어집니다.
물의 장애물을 극복하기 위해 사령관의 해치 위에 파이프를 설치하고 포탑의 광경과 지원을 봉인하고 배기관에 밸브를 설치합니다. "Leopard 2"는 물 장벽을 강요 한 직후에 싸울 수 없습니다.
LMS "Leopard-2"에는 다음이 포함됩니다.
- 전자 유압 구동 WHA-H22가 장착 된 두 평면의 무기 안정 장치;
- 아날로그 전자 탄도 컴퓨터;
- 레이저 거리 측정기 EMES-15;
- PERI-R17 파노라마 잠망경 범위;
- 보조 망원경 FERO-Z 18,
- MSA의 기능 제어 시스템
시스템은 사수와 탱크 사령관을 모두 사격 할 수있게하며 사령관의 행동은 우선 순위입니다. 표적을 명중하려면 시야 마커를 가리 키기 만하면됩니다. 총의 안정화와 완벽한 LMS "Leopard 2"덕분에 효과적으로 작동 할 수 있습니다. 모니터링 도구는 모든 승무원에게 뛰어난 가시성을 제공합니다.
차의 최신 수정에, 모든 승무원의 검토는 개량 한 열 화상 진찰 사진기의 사용 때문에 360도에 증가했다.
"Leopard 2"에는 자동 소화 시스템이 장착되어 있으며 탱크 내부에 과도한 압력을 발생시키는 시스템이 있습니다. 이는 대량 살상 무기에 대한 수단입니다. 자동차의 최신 버전에는 추가 에어컨 시스템이 설치되었습니다.
탱크 수정
오랫동안 작동 할 때, 탱크 "Leopard 2"는 반복적으로 개선되어이 기계의 많은 변형이있었습니다.
기본 수정본은 1979 년부터 1982 년까지 제작되었습니다.
1982 년 레오파드 2A1의 변형이 등장했습니다.이 시스템에서는 갑옷이 개선되고 열 화상 카메라가 차량에 설치되어 승무원의 시야가 크게 향상되었습니다. 또한, 탄약의 배치가 변경되었고, 조작 경험을 고려하여, 탱크의 일부 유닛의 신뢰성을 증가 시켰습니다.
1984 년에 Leopard 2A2의 새로운 수정본이 출시되었습니다. 이 탱크는 새로운 디자인의 연료 탱크뿐만 아니라 대량 살상 무기에 대한보다 향상된 시스템 보호 시스템을 받았다.
Leopard 2AZ는 새로운 라디오 방송국과 새로운 주차 브레이크를 받았고, 탄약을 적재하기위한 해치를 제거했습니다.
Leopard 2A4에는 티타늄을 기반으로 만들어진 강화 된 갑옷이 장착 된 신형 타워와 고급 화재 진압 시스템이 설치되었습니다. 이 탱크의 개조는 1985 년부터 1990 년까지 제작되었습니다.
Leopard 2А5의 출시는 1995 년에 시작되어 1998 년까지 지속되었습니다. 이 수정은 탑재 된 동적 보호 모듈을 받았다. 새로운 운전자의 해치도 설치되었고, 운전석의 위치에있는 선체가 보강되어 개선 검토가 이루어졌습니다. 탱크 탑은 근대화를 겪었습니다 : 총 마스크가 변경되었으며, 앞면과 내장 갑옷이 이격 된 갑옷의 모듈에 의해 향상되었습니다. 총기는 전자 유압식 시스템 대신 내화성 전기 안정화 시스템을 더 많이 받았습니다. 지휘관은 파노라마 식 감시 장치에 내장 된 차세대 독립형 새로운 열 화상 카메라를 받았다. 탱크에는 GPS 네비게이션 시스템이 있습니다. 이러한 변화의 결과로 황갈색의 무게는 59.5-62 톤으로 증가했습니다.
2001 년에 Leopard 2A6이 수정되었습니다. 본질적으로, 이것은 Leopard-2A5 탱크이며 길이 55의 새로운 칼날이 장착되어 있습니다. 고갈 된 우라늄 포탄이 탄약에 첨가되었습니다. 총 길이를 늘리면 발사체의 초기 속도가 크게 높아져 갑옷 관통력이 크게 증가했습니다. 향상된 터치 및 무기 제어 시스템. 모든 변화에도 불구하고, 기계의 무게는 62 톤 수준에 머물렀다.
2010 년에는 Leopard 2A7 +가 마지막으로 수정되었습니다. 이 탱크는 12.7 mm 기관총과 76 mm 유탄 발사기로 구성된 포탑의 지붕에 위치한 새로운 전투 모듈을 받았다. 그것의 통제는 원격이다.
자동차의 몸체는 추가적인 수동적 보호 장치를 받았고, 자동차 측면의 보호에 특별한주의를 기울였다. 바닥도 강해졌습니다. 모든 승무원은 열 화상 카메라를 희생하여 순환 검토의 기회를 얻었습니다.
탱크 하체 구성도 개선되었습니다. 선미에 설치된 추가 발전소에서 온보드 장비에 전원을 공급합니다. 고객 탱크의 요청에 블레이드를 장착 할 수 있습니다.
Leopard 2A7 + 탱크가 2A6과 비교하여 개선 된 사항은 다음과 같습니다.
- 광산 및 지뢰에 대한 보호가 크게 개선되었습니다.
- 힌지 요소는 현대 탱크에 가장 큰 위험을 초래하는 탄약 (BOPS), RPG와 같은 누적 수류탄, ATGM,
- 군수품 군수품;
- 탱크에 "디지털 타워"의 개념을 구현;
- 향상된 SLA;
- 탈착식 팔레트 (BOPS) DM-53이 장착 된 최신 부차적 인 발사체와 프로그램 가능한 고 폭발성 탄 DM-12가 탄약에 도입되었습니다.
- Leopard 2А7 + 버전에는 탱크와 함께 작동하는 보병 유닛과의 통신 시스템이 있습니다.
- Leopard 2А7 +에는 일반 지원 시스템에 포함될 수있는 장비가 장착되어있어 탄약, 연료 및 예비 부품으로 된 갑옷 유닛의 공급을 크게 단순화합니다.
Leopard 2А7 +는 기존의 개조보다 정상적으로 작동 할뿐만 아니라 도시의 전투 작전에도 참여할 수 있다고합니다.
Leopard의 최신 수정 무게는 67 톤입니다.
Bundeswehr은 Leopard 2A6 및 Leopard 2A5 탱크의 일부를 2A7 + 수준으로 현대화하려는 의도를 이미 발표했습니다. 150 대의 자동차 현대화에 관한 정보가 발표되었습니다. 현재 독일 육군의 주요 기갑 부대는 수정 2A5와 2A6으로 남아 있습니다.
Leopard 2를 이용하는 다른 국가들도 신제품에 관심을 보이고 있습니다. 2018 년까지, 20 대의 새로운 Leopard 2A7 + 기계가 제조되었습니다. 많은 전문가들은이 개조가 마지막이라고 믿고 있으며, 현대화 잠재력이 소진되어 탱크를 더 발전시키는 것은 불가능합니다.
프로젝트 평가
탱크 "Leopard 2"는 세계 최고의 전차 탱크 중 하나입니다. 그는 정기적으로 다양한 탱크 등급을 획득하여 습관적으로 최고 상을 수여합니다.
Leopard-2의 최신 수정본은 완벽하게 보입니다. 전면 투영과 측면 부품의 강화 된 방어구 보호 기능으로 차량의 높은 보안 성, 상대방을 대처할 수있는 강력한 무기 및 우수한 조준 장치와 관찰 장치가 먼저 감지되도록 보장 할 수 있습니다.
위의 모든 것들이 "Leopard 2"(최신 수정본)를 현대적인 탱크의 강력한 상대로 만듭니다.
텅스텐 합금 코어가있는 분리 트레이가있는 가장 최근의 구경 탄약은 탱크의 최신 개조에 사용됩니다. 이렇게하면 모든 유형의 현대식 장갑 차량을 공격 할 수 있습니다.
바닥의 광산 보호에 대한 불만이 있었지만 A5, A6 및 A7 + 수정에서이 문제는 해결되었습니다.
이 기계의 의심 할 여지가없는 단점은 높은 비용입니다.
기술 사양
TTX 탱크 표범 2A6
| 승무원 | 4 |
| 전투 체중, t | 59,9 |
| 주요 치수, m : | |
| 총 포워드 길이 | 11,29 |
| 몸길이 | 7,72 |
| 측면 화면 너비 | 3,74 |
| 탑 지붕 위의 높이 | 2,64 |
| 정리, 남 | 0,5 |
| 트랙 폭, m | 0,635 |
| 탄약 : | |
| 총, 발사 | 42 |
| 기관총, 카트리지 | 5 500 |
| 최대 운동 속도, km / h : | |
| 고속도로에서 | 72 |
| 반대로 | 31 |
| 엔진 동력, l. ~와 함께 | 1 500 |
| 엔진 중량, kg | 2 590 |
| 동력 블록의 질량, kg | 4 840 |
| 장애물 극복 : | |
| 넓은 도랑, m | 3 |
| 수직 벽 높이, m | 1,1 |
| 가파른 상승, 우박 | 30 |
| 가파른 언덕, 우박 | 15 |
| 수분 장벽 (포드) 깊이, m : | |
| 준비없이 | 1 |
| 준비 후 | 2,35 |
| 물 장벽 깊이 (OPVT * 포함), m | 4 |
| 고속도로에서 크루즈, km | 550 |
| 연료 탱크 용량, l | 1 200 |
