군용 KAMAZ-53501 6X6, 기술 사양 TTH, 섀시 및 엔진, 페이로드 및 연료 소비 및 탱크 용량 개요

군대 KamAZ-53501은 6x6의 휠 공식을 갖고 있으며 러시아 군대에서 사용하는 머스탱 (Mustang) 족의 일부입니다. 트럭은 높은 십자가를 가지고 있으며 극한의 온도 조건에서도 작동 할 수 있습니다. 군대에서는 기계가 범용 작업을 수행합니다.

신청서

KamAZ-53501은 보조 장비를 설치하는데 사용되며, 트럭은 군용화물 및 견인 포병을 운송합니다. 그것은 다양한 특수 장비를 갖춘 수 있습니다 :

장갑 모듈. 병사 수송에 사용됩니다. 보호의 여섯 번째 클래스의 숨겨진 갑옷 장착 : 분열 수류탄의 발사와 폭발로부터 사람들을 보호합니다. 내부에는 양쪽에 설치된 벤치가 2 개 있습니다. 방탄 유리, 귀환을위한 특수 격실이 있습니다. 지붕에는 피난 용 해치가 있습니다. 주거 모듈에는 기내와 별도의 환기 시스템이 있습니다. 드라이버는 특수 장치를 사용하여 연결할 수 있습니다.
"Multilift". 자동차의 하역 장비. 군사 장비, 무기, 벌크화물 및 병사에 사용됩니다.
자동 적재기 외진 지역에 군사 물품을 배달하는 데 사용되며 비포장 도로 또는 비포장 도로에서 접근 할 수 있습니다. 이 모델은 증가 된 하중 능력과 강도를 가지고 있습니다. 개통 성을 높이기 위해 설계자는 리어 액슬 사이의 거리를 줄이고 유압식 부스터를 설치하고 브레이크를 여러 회로로 만들었습니다.
굴삭기 설치. 전송 플랫폼에 설치되며 독립적 인 드라이브에서 작동합니다. 시간당 12 리터의 연료를 소비합니다.
크레인 설치. 군용 기중기의 가장 큰 차이점은 아우 트리거가 없어도 추가 브레이크를 작동시키지 않고도 작동 할 수 있다는 것입니다. 이를 통해 비상 사태시 신속하게화물을 적재 할 수 있습니다.

KAMAZ-53501 장치

군사 수송은 5350 번째 버전에 기초하여 개발되었습니다. 이 모델의 주된 차이점은 다양한 기능의 애드온을 설치할 수 있도록 플랫폼의 길이가 긴베이스 및 피팅 모양으로 간주됩니다.

섀시는 무거운 하중을 운반하도록 설계되었습니다. 독특한 크기의 대형 타이어는 오프로드를 극복하는 데 도움이됩니다. 트럭 프레임의 길이는 5.3 미터이고 트럭의 전체 길이는 8.6 미터입니다. 모든 기술 단열재의 단열은 물의 장벽을 1.75 미터의 깊이까지 허용합니다. 트럭의 총 중량은 21 톤보다 약간 적습니다. 최대 10 톤의 자동 운송. 습도가 높은 -45도에서 +45 도의 온도에서 작동 할 수 있습니다.

V- 엔진은 8 기통으로 260 마력까지 발전합니다. 가속을 위해 수냉식 터보 차징 시스템이 들어오는 공기에 추가되었습니다. 엔진 토크는 1200-1400 rpm입니다. 평균 속도로 아스팔트 도로를 주행 할 때, KAMAZ-53501의 연료 소비량은 100 km 당 28-29 리터입니다.

클러치는 건조하고 디스크가 하나 있습니다. 전송은 수동이며, 10 가지 속도 중 하나입니다. Razdatka는 두 개의 메인이있는 두 개의 기어를 가지고 있습니다. 메인에는 베벨 및 스퍼 기어가 장착되어 있습니다. 전륜 구동이 항상 작동되고, 다른 차축은 잠금 차동 장치의 영향을받습니다.

주거 부대 같이, 트럭 오두막은 보호의 여섯 번째 종류의 갑옷을 숨겼습니다. 캐빈은 프레임 패널 방식으로 제작됩니다. 사이드와 윈드 실드는 강철 프레임에 넣고 몸체에 나사로 고정 된 볼트로 고정합니다. 객실 아래에는 모터가 있습니다. 그것은 3 명의 사람들을 수용합니다. 편의를 위해 무기 부착 공간과 식수 저장 공간이 있습니다. 캐빈의 열 및 단열 성능이 뛰어납니다.

기계 사양 :

길이 - 8.6 미터;
폭 - 2.55 미터;
높이 - 3.29 미터;
연료 탱크는 125/175 리터의 가솔린을 보유하고 있습니다.
파워 유닛 - 260 마력.

대시 보드에는 정보 관리 시스템의 모든 데이터가 있습니다. 도움을 받아 운전자는 트럭의 기술적 상태를 모니터링하고 신속하게 피해를 판단 할 수 있습니다. 객실에는 라디오 방송국도 있습니다. 엔진에 액세스하려면 운전실을 접어야합니다. 여행 중에 침대를 접을 수 있습니다.

자동 사용 규칙

새 트럭을 사용하기 전에 다음을 수행하십시오.

손잡이, 문, 통풍구 등 모든 도장을 제거하십시오.
금속 부품에서 공장 그리스를 제거하십시오.
모든 표시기와 유리에서 보호 필름을 제거하십시오.
배터리를 전해액으로 채우고 최대한 충전하십시오.

그 후, 전송 작업이 올바른지 점검 할 수 있습니다.

전기 제품의 작동 상태, 기술적 인 액체의 누출 여부를 점검하십시오.
장착 휠의 신뢰성과 타이어의 압력 수준을 점검하십시오.
제어 시스템 및 브레이크 시스템의 상태를 점검하십시오.

시스템 중 하나에서 결함이 발견되면 기계 사용이 금지됩니다. 이 문제를 해결하려면 보증 기간 내에 수리가 수행되는 전문 KamAZ 서비스에 문의하는 것이 좋습니다. 모든 것이 잘되면 엔진을 시동 할 수 있습니다.

시동 후 발전소가 유휴 모드에서 작동하도록해야합니다. 이는 모든 기술적 구성 요소를 작동 온도로 따뜻하게하는 데 필요합니다. 첫 번째 여행은 재판이어야합니다 - 20-25 킬로미터가 넘지 않는 거리. 운영 기간은 1000km입니다. 이 시간 동안 50 km / h의 속도를 초과하는 것은 권장되지 않으며 부하는 공칭 부하의 75 %를 넘지 않아야합니다.

제조업체는 트럭 작동에 대해 다음 권장 사항을 제공합니다.