전장에서 처음 등장한이 탱크는 지상군의 주요 공격력이되었습니다. 외모와 체중이 달라지면서 수비와 공격 수단이 더욱 완벽 해졌습니다. 그러나 백년 이상 동안 탱크는 공격 작전의 최전선에 서있었습니다. 중동의 모래, 코카서스와 아프가니스탄의 산들 사이에서 벌어졌던이 두 번의 세계 대전의 대규모 전투에서이 기갑 된 거인들은 항상 보병을 덮어서 앞으로 나아갔습니다. 탱크 갑옷의 힘은 멈출 수없는 공격의 맹공격을 상징했습니다. 그리고 어떤 종류의 승리는 불쾌감이 없습니까? 오늘날 백년 전과 같이 탱크는 여전히 육상군의 기초가되고 있습니다.
지난 50-70 년 동안 탱크는 전장에서 많은 새롭고 매우 위험한 상대를 받았습니다. 대전차 유탄 발사기, 유도 전차 미사일, 헬리콥터 - 이러한 도구의 등장으로 모든 장갑 차량뿐만 아니라 탱크의 취약성이 크게 증가했습니다. 이것이 다른 전문가들과 회의론자들이 탱크 시대의 쇠퇴를 예언 한 첫 해 (그리고 10 년 이상)가 아닌 이유입니다.
소련과 러시아에서는 항상 탱크에 특별한 태도가있었습니다. 그들의 힘과 양은 국가와 군대의 힘의 상징이었습니다.
2018 년 5 월 9 일 모스크바의 빅토리 퍼레이드 (Victory Parade)에서 처음으로 최신 러시아 탱크 인 T-14 "Armata"가 시연되었습니다. 다가오는 해에는 러시아 군대의 주요 전투 차량이되어야합니다. 또한 T-14는 주 탱크 일뿐만 아니라 새로운 보병 전투 차량을 제작할 수있는 보편적 인 플랫폼으로 개발되었습니다. 장갑차 운반 장갑차, 항공 폭행 차량, 탱크 지원 차량 및 기타 여러 종류의 장비가 있습니다.
러시아 언론에서 T-14는 "차세대 탱크"라고 불리며 "세계의 아날로그가없는 기계"라고합니다. 그래? 전투 차량의 성능은 얼마나 뛰어 납니까? 불행히도,이 탱크에 대한 많은 정보는 여전히 분류되어있어 "알마티"에 대한 상당히 완전한 분석을 할 수 없습니다.
Armata가 외국 탱크와 어떻게 다른지 정확히 이해하기 위해서는 현대식 탱크 건물이 어떻게 살아야 하는지를 이해해야합니다.
탱크 세대
탱크를 분류하는 데는 여러 가지 방법이 있으며 작업, 무기, 질량, 속도 및 레이아웃에 따라 분류됩니다. 많은 종류의 분류는 분명히 시대에 뒤떨어져 있으며 지난 세기 상반기의 군사 교리를 기반으로합니다. 최근에는 전투 차량을 여러 세대로 나누는 것이 꽤 유명해졌지만,이 분류는 논쟁의 여지가없는 것으로 간주됩니다.
최신 분류에 따르면, 4 세대의 탱크가 있습니다 :
- 첫 번째 모델은 지난 세기 50-60 대 T-34-85 팬터 M26 퍼싱 (General Pershing) T-54 센츄리온 (Centurion)이이 카테고리에 속합니다.
- 두 번째 세대는 T-64, T-62, M60, M60A1, 영어 Chiften, Vikkers Mk 1, French AMX-30, German Leopard의 초기 수정과 같이 60 대 -70 대에 빛을 보았던 자동차를 포함합니다.
- 세 번째 탱크 세대는 T-80, T-90, 중국 탱크 Type 88 및 Type 99, M1 Abrams, Challenger 1, Leopard 2와 같이 지난 세기 80 년 이후에 등장한 자동차를 포함합니다.
- 전투 차량의 4 세대는 아직 채택되지 않은 유망한 개발에 기인 할 수 있습니다. 지금까지이 세대의 유일한 대표자는 러시아의 T-14 Armata입니다.
T-72 탱크, 이스라엘의 "Merkava"와 독일의 "Leopard"의 일부 변형은 중간 세대에 속한다. 조건부로 2+라고 부를 수 있습니다. Abrams, Leopard, T-80의 최신 수정본은 3 세대 이상으로 안전하게 사용될 수 있습니다.
선도적 인 탱크 건설력의 대부분은 신세대 탱크를 개발하기 위해 서둘러야하지 않으며 구형 모델의 현대화에 종사하고 있습니다. 현대화는 비교적 짧은 시간과 저렴한 비용으로 기계의 효율을 크게 향상시킵니다. 그러나 그 특성을 대폭 향상 시키거나 설계상의 초기 결함을 제거 할 수는 없습니다.
미국인들은 아브람 (Abram)을 9 회 업그레이드했으며, 독일에서는 32 년 동안 레오파드 2 탱크를 현대화하는 데 지쳐 있지 않았습니다. 프랑스, 이스라엘, 우크라이나에서도 마찬가지입니다.
American Advanced Research Agency (DARPA)는 새로운 탱크를 개발하고 있습니다. 그것은 현대의 것들과 완전히 다른 것입니다. 디자이너는 기계의 속도와 기동성에 중점을 두었습니다. 동시에 미국에서 인공 지능을 갖춘 로봇 탱크를 만드는 작업이 본격화되고 있습니다.
자유로운 물리적 원리 (전자기총)를 사용하는 탱크 무기의 제작에 적극적으로 참여합니다.
많은 전문가들은 승무원들이 관리하는 탱크 대신 로봇 시스템의 출현과 관련된 새로운 시대를 예측합니다. 그들은 현대 자동차가 곧 무인 항공기로 대체 될 것이라고 믿습니다.
우리 시대의 새로운 자동차의 출현 - 규칙보다는 예외. 새로운 탱크 중 우리는 한국의 OT K2 Black Panther, 일본 OT Typ 10 및 터키에서 제작 된 OT Altay를 기억할 수 있습니다. 그러나이 모든 자동차는 일반적인 범위에서 조금 돋보입니다. 최신 전자 장비, 무기 및 엔진을 사용했지만 이전 세대의 장갑차의 고전적 원리를 토대로 만들어졌습니다. 그러나 "Armata"디자인은 완전히 새로운 기술 솔루션으로 많이 사용되었지만 혁신적인 보호 및 통신 시스템을 갖추고 있습니다.
개발자들은 T-14 탱크가 모든 현대 전투 차량보다 우월하다고 주장하지만 이것은 많은 의문을 제기합니다.
T-14 "Armata"의 역사
탱크의 개선은 크게 4 가지 영역으로 나뉩니다. 전투 차량의 보안이 강화되고, 화력이 증가하고, 이동성과 명령 제어가 증가합니다. 이 기준의 최적 조합 만이 좋은 탱크를 만든다는 점에 유의해야합니다.
T-14의 상기 특성은 얼마나 높습니까? 그들은 이전의 러시아 자동차와 많이 다른가요? 고급 외국 탱크와 Armata를 비교할 수 있습니까?
T-95 "Object-195"프로젝트를 종결하기로 결정한 직후에 새로운 탱크를 만드는 작업이 2010 년에 시작되었습니다. 이 기계의 개발자는 OJSC Uralvagonzavod (UVZ)였습니다. 설계자들은 매우 엄격한 기한을 정했습니다 : 군부는 2018 년에 새로운 탱크를 대량 생산하기를 원했습니다.
그것은 원래 러시아 군대가 2.3 천 개의 새로운 탱크를받을 계획이었습니다. T-14는 여전히 프로토 타입으로 간주되지만 2018 년에 기계의 상태 테스트가 완료되고 대량 생산이 시작됩니다. 새로운 기계 (엔진, 다중 층 갑옷)의 일부 요소가 이미 성공적으로 테스트되고 산업 규모로 생산 된 것으로보고되었습니다.
새로운 기계를 만들 때 Object 195와 Object 640 프로젝트 작업 중 얻은 개발이 사용되었습니다. 특히 타워의 모니터 어셈블리는 Object 195에서 가져 왔습니다.
T-14 "Armata"의 특징
이 차를 다른 탱크와 달리 만드는 T-14의 주요 특징은 다음과 같습니다.
- 이것은 범용 플랫폼을 기반으로 만들어진 최초의 탱크입니다.
- 승무원은 장갑 캡슐 (칸막이에 의해 전투 격실에서 분리됨)에 위치한다;
- 무인 타워;
- 액티브 위상 어레이가있는 레이더;
- 활성탄 (KAZ)은 탄약을 가로 챌 수 있습니다.
범용 플랫폼. Armata는 주요 탱크 일뿐만 아니라 몇 가지 전투 차량을 만들 계획 인 추적 플랫폼입니다. 여기에는 무거운 보병 전투 장갑차, 추적 장갑차, 자기 추진 총, 탱크 호위 차량 및 기타 여러 종류의 장갑차가 포함됩니다. 그러한 결정은 실제적이고 건설적인 것으로 인식되어야하며, 이것은 장갑차의 생산 및 유지를 심각하게 저축 할 수있게 해줍니다.
기갑 된 캡슐 및 무인 타워입니다. 새로운 탱크의 주요 특징은 타워입니다. "대상 195"생성 중 얻은 업적을 사용하여 타워 "Armata"가 거주 할 수 없도록 만들어졌으며 승무원은 탱크의 활 모양에 배치되어 승무원 실과 분리되었습니다. 미디어는 일반적으로 승무원이있는 "장갑 캡슐"에 대해 말하고 있지만 아마 탱크 승무원은 특수 기갑 파티션으로 전투 격실에서 간단히 분리됩니다.
소련 탱크 (그리고 나중에 러시아어와 우크라이나어)의 주된 문제점은 탄약이 탱크의 격실에 있고 발사체 또는 미사일에 충돌하면 폭발한다는 것입니다. 이 경우 기계가 필연적으로 실패하고 승무원이 사망합니다.
소련의 디자이너들은 대부분의 탄약을 담고있는 탱크에 자동 적재기를 설치했으며 승무원은 3 명으로 줄였습니다 (적재기 제거). 그러나 그러한 결정은 최적이 아니었다.
많은 외국 탱크에서 배치는 다소 다릅니다. 탄약 조립품은 분리되어 있으며 승무원과 격리되어 있습니다. BC가있는 용기에는 특별 배출 패널이 장착되어 있습니다. 따라서 충격파가 나오고 탱크 승무원은 생존 할 것입니다. 충전은 수동 또는 특수 자동 로더의 도움으로 가장 자주 발생합니다.
Armata에서는이 문제가 특이한 방식으로 해결되었습니다. 포탑은 거주 할 수 없도록 만들어졌으며, 총은 자동 장치로 충전되었고, 승무원은 나머지 차량과 격리되어 탱크 앞에있었습니다. 탄약 폭발의 경우 탱크 승무원이 생존 할 가능성이 있지만 전투 차량은 폐기해야합니다.
무인 탑에 대한 아이디어는 다소 논란의 여지가 있습니다. 지난 세기의 80-90 년대에 비슷한 발전이 미국과 독일에서 행해졌습니다. 미국의 프로토 타입에는 무인 타워가 있었고 승무원은 장갑을 입은 캡슐에있었습니다. 그러나 그런 레이아웃에서 여러 가지 이유로 거부했다. 첫째, 장갑 갑옷이 추가 부피를 차지하여 차량의 갑옷 보호가 감소되었고, 둘째, 탱크 승무원의 배치가 전반적인 시각을 현저히 악화 시켰습니다. 유조선은 전장에서 그들의 존재감을 잃어 버렸습니다. 전문가들은 오늘날에도 360도에서 3 차원 전체 리뷰를 제공하는 정보 시스템을 만드는 것은 불가능하다고 믿습니다.
위상 배열 레이더 T-14에는 최신 세대의 현대 전투 전투기에 설치된 것과 유사한 위상 배열 레이더가 장착되어 있습니다. 레이더는 탱크의 포탑에 장착되어 회전없이 360도 시야를 확보 할 수 있습니다. 이러한 레이더는 적 탱크가 끼어서 적외선 및 광학 범위에서 눈에 보이지 않게 할 수 있으므로 실제로 전투에서 유용 할 수 있습니다.
확인되지 않은 정보에 따르면 T-14의 레이더는 최대 100km의 거리에서 25 개의 공수 및 40 개의 지상 표적을 동시에 추적 할 수 있습니다. 모든 전문가가 그런 평가에 동의하는 것은 아니며, 그 중 일부는 레이더 기지가 대전차 미사일 및 발사체에 대한 능동적 인 방어 시스템의 구성 요소로 사용될 것이라고 믿는다.
그러한 시스템의 T-14에 설치하면 새 차의 가격에 상당한 영향을 주어야한다는 점에 유의해야합니다.
T-14 "Armata"에는 최신 보호 복합 보호 장치 "Afganit"이 장착되어 있습니다. 그것은 당신이 탱크에서 10-30 미터의 거리에있는 적 포탄과 미사일로 싸울 수있게합니다. 이 콤플렉스는 전투 차량의 전체 전면 반구를 포함합니다. 또한 탱크의 대형 구경 기관총이 들어오는 로켓과 부격 껍데기를 파괴하고 코스에서 더 먼 거리에서 발사체를 두드리는 정보가 나타났습니다.
T-14 탱크 설계
레이아웃 새로운 전투 차량은 선체 후면에있는 파워 컴 파트먼트의 위치와 함께 고전적인 레이아웃을 가질 것입니다. 이 전투 플랫폼을 기반으로 제작하려는 다른 전투 차량에 대해 이야기하면 엔진의 전면 위치가 가능합니다.
선체 앞에는 3 명의 승무원을 수용 할 수있는 컨트롤 컴 파트먼트와 장비 모니터링 및 제어 장비가 있습니다. 중앙 부분에는 포탑, 탄약 및 자동 적재가있는 전투 컴 파트먼트가 있습니다. 탱크의 선미에는 엔진 실이 있습니다.
엔진 T-14에는 12 기통 X 형 디젤 엔진 A-85-3A가 장착되어 있습니다. Chelyabinsk Tractor Plant에서 생산됩니다. 변속기 - 수동 변속으로 자동. 총 기어 16 - 8 전후. 엔진은 1200 리터의 가변 동력을 가지고 있습니다. c. 최대 1600 l. c. 교체하는 데 30 분 밖에 걸리지 않습니다.
T-14의 전력은 약 31 리터입니다. 고속도로에서 최대 90 km / h의 매우 빠른 속도를 제공하는 s./t입니다.
서스펜션. "Armata"에 사용 된 또 다른 참신은 활성 정지입니다. 특수 센서는지면 불규칙성을 감지하고 롤러를 수직 방향으로 변위시킵니다. 거친 지형에서 탱크의 이동 속도는 물론 이동 중에도 정확한 사격이 가능합니다. 액티브 서스펜션은 T-14 전투에서 심각한 이점을 제공합니다.
"알마티"의 모든 노드와 메커니즘은 정보 관리 시스템에 의해 제어됩니다. 문제를 확인하고 승무원에게 문제를 해결하는 방법을 알려주는 것은 그녀였습니다.
군비. 탱크의 주요 군비는 오늘날 원격 조정되는 125mm 두께의 총 2A82-1M입니다. 발사 범위는 7km에 이르며, 발사 속도는 분당 12 발입니다. 이 무기의 특징에 따르면,이 무기는 독일 탱크 "Leopard-2"의 총을 능가합니다. 따라서 적어도 개발자들은 말합니다. 2A82-1M 대포는 크기가 더 큰 (길이의) 탄약을 발사 할 수 있습니다. 이는 탄환의 탄약에 중요합니다.
건 굴곡 센서가 건에 설치되어 있습니다. 앞으로 직렬 전투 차량은 152mm 건을 설치할 수 있습니다.
2A82-1M 대포의 경우 BPS Vakuum-1 (900mm)과 Telnyk (궤도의 어느 지점에서나 원격으로 침식 될 수 있음) 및 URS 3UBK21 Sprinter가 개발되었습니다. T-14는 총통을 통해 유도 미사일을 쏠 수있는 능력을 유지합니다. 슈팅은 Reflex-M 미사일로 수행됩니다.
일부 전문가의 경우 새 탱크 총의 구경이 특정 질문을 제기했습니다. 예를 들어, 탱크는 새 것이고 총은 오래된 차와 같은 화력을 가지고 있습니다. 그러나 당신이 개발자를 믿는다면, 새로운 무기와 같은 구경을 가진 새로운 탄약이 더 효과적 일 것입니다.
T-14 탱크에는 Kord 대공 기관총이 장착되어 있으며 탱크 사령관이나 포수가 원격으로 제어 할 수 있으며 PKTM 기관총은 대포와 쌍을 이룹니다. 기관총 "Kord"는 적의 포탄과 미사일의 파괴에 적용될 것입니다.
보호. 개발자는 특히 특수 갑옷 강철 및 기타 탱크 방어 구성 요소가 기존 탄약의 영향을 견딜 수 있다고 주장하여 탱크의 갑옷 보호를 칭찬합니다. 전문가들은 Armat의 갑옷이 천구리 탄약의 경우 1,000-1,100 mm 균질 갑옷과 누적의 경우 1,500 mm와 같아야한다고 생각합니다.
동적 보호. 탱크에는 최신 동적 보호 기능이 있으며, 개발자는 기존 시스템 인 "Relic"과 "Contact"를 능가합니다. 그들에 따르면, T-14의 역동적 인 보호는 가장 현대적인 것을 포함하여 누적뿐만 아니라 준 구경 탄약에 자신있게 견딜 수있게 될 것입니다. 확인되지 않은 정보에 따르면, "Armata"에는 유망한 동적 보호 장치 인 "말라카이트 (Malachite)"가 설치되어 적 탄약에 대해 한 번에 두 개의 방어구를 쏴냅니다.
T-14의 동적 보호의 세부적인 특성은 여전히 비밀로 유지된다는 점에 유의해야합니다.
광산 보호. 탱크의 바닥은 장갑을 씌웠고, V 자 모양을하고 있습니다. 그 자체로 이미 지뢰 폭발이나 광산을 방어합니다. 또한 탱크에는 원격 광산 탐지기와 원격 폭발 광산 시스템이 장착되어 있습니다. 폭파를 흡수하는 특수 소재를 사용하는 탱크의 설계는 의자뿐만 아니라 인체의 충격 하중을 줄여줍니다.
미사일 방어. 능동적 인 보호 단지 외에도 탱크에는 멀티 스펙트럼 커튼을 설치하기위한 시스템이 장착되어있어 기계가 광학 및 적외선 범위에서 보이지 않게합니다. Armata는 레이저 유도 장치를 식별하고 차단할 수있을뿐만 아니라 열 안내 헤드 (창 던지기 또는 스파이크)를 사용하여 ATGM에 대한 열 트랩을 발사 할 수 있습니다. 동시에, 레이더 스테이션은 승무원이 커튼 뒤에서도 전장을 볼 수있게합니다.
T-14에는 고주파 전자기 펄스의 도움으로 들어오는 미사일의 전자 장치를 작동 해제 할 수있는 전자기 보호 수단이 장착되어 있다는 정보가 있습니다.
스텔스 기술. 새로운 탱크를 가장하는 것은 눈에 띄지 않는 모양입니다. 전임자 인 T-90 및 T-72보다 위에 있습니다. 자동차 정면에는 수많은면이 있습니다. 이것은 매우 간단하게 설명됩니다 : 탱크의 모양을 개발할 때 기술은 전자기파의 다른 범위에서 눈에 띄지 않게하기 위해 사용되었습니다.
선체 형상 외에도 탱크에는 레이더 및 열 범위의 가시성을 줄이기위한 다른 메커니즘이 있습니다. Т-14 оснащен теплоизоляцией, есть система смешивания горячих выхлопных газов с холодным воздухом. Еще одной интересной особенностью является возможность изменения сигнатуры (образа танка в ИК-диапазоне) с помощью дополнительных источников тепла. Дело в том, что ПТУРы типа "Джавелин" при наведении "запоминают" образ цели в ИК-диапазоне, и если во время полета он меняется, то это сбивает ракету с курса. Т-14 также может менять свой образ в радиодиапазоне и искажать свое магнитное поле (это сбивает с цели ракеты с магнитным наведением).
