핵 잠수함 (핵 잠수함) "콤소몰 레츠"

이 잠수함에서 모든 것이 훌륭했습니다. 전례없는 티타늄 케이스, 독특한 무기 시스템 및 등반. 그리고이 선박의 사망과 관련된 사실조차도 잠수함 함대의 역사상 유사하지 않습니다. 배가 죽은 지 25 년이 지난 지금, 재앙의 원인에 대한 논란은 가라 앉지 않습니다.

Submarine K-278 "Komsomolets"( "Mike", NATO 분류에 따르면)는 Severodvinsk의 조선소에서 1978 년에 세워졌지만, 1966 년에 독특한 선박 작업이 10 년 전에 시작되었습니다. TsKB-18의 개발자들은 엄청난 깊이의 침수로 전투 잠수함을 만드는 임무를 부여 받았다. 나는이 임무를 훌륭하게 수행했다고 말해야한다. 디자인 작업은 1974 년에 완료되었습니다. K-278은 Project 685 Fin의 첫 번째 잠수함이었습니다.

건설 초기부터 미스터리는이 잠수함을 둘러 쌌습니다. 서방 언론은 새로운 소련 잠수함과 그 비밀 무기의 놀라운 속도에 대해 썼다. 소련은 엄청난 규모의 잠수함을 건조하고 있었다. 이 모든 것이 사실이 아닙니다.

선원은 보트 비용과 설계 및 건설 기간으로 인해 K-278 "황금 물고기"라는 별명을 붙였습니다.

K-278에 대한 설명

"Komsomolets"- 잠수함의 제 3 세대에 속하는 핵 잠수함. 이 배는 핵무기를 탑재했지만, 전략 잠수함이나 도시 살인범에 속하지 않았다. K-278은 핵탄두가 장착 된 대륙간 미사일이 장착되어 있지 않았기 때문에 적의 함선과 잠수함과 싸우는 것이 임무였다. 더욱이 K-278은 적을 때릴 수는 있지만 처벌을받지는 못합니다.

잠수함은 상상할 수없는 깊이로 침몰 할 수 있었는데, 이전에는 전함이 침투 할 수 없었습니다. 설계 깊이는 1000 미터입니다. K-278이 출현하기 전에는 크기가 작고 막대한 비용을들이는 몇 개의 과학적인 욕실 용 대야 만이 그렇게 깊게 떨어졌습니다.

소련 개발자들은 1000 미터 깊이까지 침몰하여 자유롭게 기동하여 적을 공격 할 수있는 군함을 만드는 임무를 부여 받았다. 사실은 K-278이 재래식 무기에 실질적으로 무적 이었다는 것입니다. 어떤 어뢰 또는 심층 폭탄이라도 킬로미터 깊이에 도달하기 오래 전에 압력을 분쇄 할 것입니다. 더욱이, 압력과 온도의 작용하에 400 미터 깊이 아래에서 물이 그 성질을 변화시키고, 보트를 "듣는"것이 거의 불가능한 그러한 깊이로 보트를 찾는 것은 거의 불가능합니다. 그러한 깊이에서 작동하지 않으며 음향 측심기를 울리지 않습니다.

이 모든 것은 심해 잠수함의 전례없는 장점을 약속했지만 건설업자들이 직면 한 문제도 뛰어났습니다. 내구성이 뛰어난 선체는 티타늄으로 만들어 져야했으며, 이는 선박의 비용을 엄청나게 증가 시켰고 조선공에게 많은 회색 머리를 더했습니다. 티타늄은 다른 금속과 매우 심하게 상호 작용합니다. 용접에는 특별한 조건이 필요하며 아무도 세계에서이 정도 크기의 티타늄 제품을 만들지 못했다고 말할 수 있습니다. 개발자들 앞에서 많은 다른 문제들이 발생했는데 (예를 들어, 보트가 그런 깊이에서 어떻게 올라 갔는지), 그러나 모든 것이 성공적으로 해결되었습니다.

보트 건설에 관한 작업이 진행된 조선소의 영토에는 세 개의 커다란 압력 챔버가 장착되어 있으며, 잠수함의 잠수함과 전체 구획을 테스트했습니다.

K-278 케이스는 내수성을 최소화하도록 설계되었습니다. 경량 바디도 티타늄 합금을 사용하여 만들었습니다. 내구성있는 주택은 7 개의 구획으로 나뉘어져있었습니다. 개발자들은 강력한 경우에 구획 수를 줄이려고했습니다. Komsomolets에는 특별 팝업 카메라가 제공되어 재난 발생시 승무원이 사용할 수 있습니다.

또한 파우더 가스 발생기의 도움을 받아 밸러스트 탱크를 날려 버린 특수 상승 시스템 "Iridium"을 언급 할 가치가 있습니다. 그렇지 않으면 잠수함이 침몰 할 수있는 깊이에서 상승하는 것이 불가능했습니다.

Komsomolets는 어뢰와 Granit 순항 미사일로 무장했다. 둘 다 핵탄두를 장착 할 수 있습니다. 배에는 6 개의 비강 어뢰 발사관 (직경 533 mm)이있었습니다. 다이빙의 최대 깊이에서도 보트를 쏠 수있었습니다.

발전소 K-278은 190MW의 용량을 가진 OK-650B-3 원자로로 대표된다.

보트에 대한 설명을 요약하면 크리에이터가 우주선 설계자보다 어려운 작업에 직면 해 있다고 말할 수 있으며, 일부 측면에서는 아마도 더 어려웠을 것입니다. 그러나 소련 조선공은 명예롭게 사명을 완수했으며 K-278은 소련 해군의 자부심이되었습니다. 이 우주선은 다음과 같은 선박을 건조 할 때 사용할 계획이었던 일종의 테스트 모델이되었습니다. 그러나 슬프게도. 이것은 아니 었습니다. 이 시리즈의 첫 번째 우주선 인 콤소몰렛 (Komsomolets)이 사망했고, 그와 같은 배를 만드는 법을 아는 국가는 없었습니다.

기술 특성 K-278 "콤소몰렛"

아래 표는 잠수함 K-278의 기술적 특성을 보여줍니다.

잠수함 K-278 "콤소몰렛 (Komsomolets)"의 역사

• 1976 년 K-278은 소련 해군 명단에 등록되었습니다.
• 1979 년. 배의 주요 및 예비 대원에 의해 컴파일됩니다.
• 1983 시작하십시오. 같은 해에 배는 성공적으로 해상 재판을 통과하여 운행되었습니다.
• 1985 우주선의 심해 테스트가 수행되었습니다. 배는 1027 미터의 깊이에 도달했습니다. 800 미터의 깊이에서 어뢰로 훈련을 실시했다.
• 1987 년 시운전 단계가 완료되었습니다.
• 1989 년 배는 명예 제목 "Komsomolets"를 받았다.
• 1989 년 4 월 7 일 380 미터 깊이에서 기지로 돌아 오는 동안 보트 구획 중 하나에서 화재가 발생했습니다. 배가 급히 부상했다. 신호 후, 구조 항공기는 긴급 보트로 보냈습니다. 화재로 인해 보트의 튼튼한 선체는 견고하지 못했고 17.08에 보트는 즉시 침몰했습니다. 재난의 결과는 42 명의 선원이었다.

잠수함의 사망 원인

화재는 일곱 번째 구획에서 시작되었습니다. 그것의 발생에 대한 이유에 대해서는 지금까지 분쟁이 해소되지 않았다. 화재의 주된 버전은 터빈 발전기 보호 시스템의 오작동으로 인해 선박의 전력망에서 강한 전압 강하가 발생하여 선박 전체의 보드 및 제어 패널에서 화재가 발생했습니다. 화재가 시작된 직후 소화 장치 (LOH)가 켜졌지만 화재에 대처할 수 없었습니다. 자동 보호 장치가 증기 발생기를 끄고 보트가 멈췄습니다.

그 후 주요 발라스트를 폭파하라는 명령이 내려졌지만 7 번째 구획에서는 고압 파이프 라인이 손상되고 고압 공기가 연소실로 흘러 들어가 열린 화로로 변하기 시작했다. 거대한 불은 매우 높은 온도에서 시작되었습니다. 이웃 인 여섯 번째 구획도 화상을 입기 시작했으며, 그 중 몇 개는 심하게 훈제를 받았다. 서로 다른 구획의 전기 보드 몇 대가 화재를 냈습니다. 보트는 여러 번 본부에 연락하려했지만 즉시 가능하지 않았습니다.

선원을 독살시킨 호스 호흡 장치의 공기 공급 시스템에 연소 생성물이 들어갔다. 물은 일곱 번째 구획의 견고한 선체로 흘러 들어가기 시작했고, 그 후 배는 이미 파멸했다. 보트는 후방으로 떨어지기 시작했고 몇 분 만에 가라 앉았다. 사람들은 얼음이 많은 물에 잠기고 작은 뗏목을 들었다. 소련의 떠 다니는 배 "Alexey Khlobystov"는 30 명의 사람들을 태웠다. 그 중 3 명이 항구로가는 길에 사망했다. K-278 - Yevgeny Vanin의 지휘관도 사망자 명단에 올랐습니다.

잠수함 콤소몰렛에 관한 비디오

러시아에서는 K-278 재앙의 날이 "죽은 잠수함 추모의 날"로 기념됩니다.