극도의 저온에서의 작업을 위해 새로운 수리 및 복구 차량이 특별히 제작됩니다.
러시아 국방부는 BREM으로 약화 된 장갑차 수리 및 복구 차량 개발을위한 명령을 발표했습니다. 또한 자동차는 단순하지는 않지만 상당히 낮은 온도에서 작동 할 수 있으며 어려운 북극 조건에서 러시아 탱크를 적의 화재로부터 보호 할 수 있습니다. 공모전에서 Nizhny Tagil "Uralvagonzavod"를 수상했습니다.
전체적으로, 실험 설계를 위해 주 예산에서 1 억 6 천 9 백 4 십만 루블이 할당되었습니다. 개발자들이 언급했듯이, 2020 년 초 북극 견인차의 프로토 타입이 출시 될 예정입니다.
전문가들에 따르면 러시아 북극 그룹은 급속도로 발전하고있다. 그녀는 이미 현대의 대공포 단지, 전투 모듈을 갖춘 운송인을 보유하고 있습니다. 당연히이 군대 전체에 기술 지원 차량이 필요합니다.
이 신규성은 적의 화재 지역에서부터 손상된 차량의 조립 지점 또는 피난처를 포함하여 북극의 차량을 대피 시키도록 설계된 것임에 유의하십시오. 또한이 기계는 정체 된 차량을 대피시키고 현장의 수리 및 유지 보수를 도와줍니다.
그건 그렇고, Uralvagonzavod는 장갑차 수리 및 복구 차량 제작 경험이 있습니다. 예를 들어 BREM-1M은 T-72A 탱크의 섀시를 기반으로 만들어졌습니다. 그러나 우랄은이 문제를 더 어렵게 해결해야합니다. 북극에서는 기후가 더 어려워지고 바람은 더 강하고 기온은 낮아집니다.
