장갑차 "호랑이"

무력 충돌 지역에서 사용할 수있는 특수 자동차를 만드는 것은 새로운 생각에서 멀다. 이러한 기계는 갑옷으로 보호되어야하고, 뛰어난 침투성과 도로에서 벗어날 수있는 능력이 있어야하며, 차량에 무기를 설치할 수있는 능력이 있어야합니다. 그런 기계의 가장 유명한보기는 미국 군대이다 Hummer 지프 (그것의 현재 이름은이다 HMMWV, 차의 민간인 버전은 Hummer에게 불린다). 육군 차량의 아이디어는 2 차 세계 대전 중 유래했으며, 유명한 지프 윌리 (Jeep Willys)는 화신 중 하나가되었습니다. XXI 세기가 시작될 무렵, 그러한 기계의 개발은 러시아에서 시작되었습니다. 오늘날 우리가 "호랑이"로 알고있는 러시아 군용 차량의 선사 시대는 다소 호기심이 많습니다.

GAZ-2330 "호랑이"의 창조 역사

1999 년 요르단의 Abdul II 국왕은 국가 군대의 상태에 참석하여이 문제를 다루는 개발을위한 특별한 회사를 설립하기로 결정했습니다. 이 회사는 Abdullah II 디자인 개발국에 임명되었습니다. 요르단 인들은 그들의 군대가 미국의 험비 (Humvee)에 대한 대안이 될 특별한 군용 SUV가 없다고 결정했다. 미국 장갑차는 높은 가격과 높은 서비스 비용으로 인해 아랍인에게 적합하지 않았습니다.

아랍 에미레이트 연합의 빈 자브르 그룹 (Bin Jabr Group Ltd)은 새 차를 다루는 중이 었으며, 그녀는 차례 차례로 고리키 자동차 공장 (Gorky Automobile Plant)에이 작업을 제안했다. 러시아 측은 신체 유형이 다른 3 가지 프로토 타입을 개발해야했습니다. 동시에 그것은 완전히 군사 차량이었고 민간인 버전의 디자인은 제공되지 않았습니다. 개발자들은 사막의 가혹한 조건에 쉽게 대처할 수있는 제조가 용이하고 가장 중요하고 신뢰할 수있는 자동차를 만들자는 요청을 받았습니다 (Hummers는 끊임없이 부서졌습니다). 같은 해머가 미래의 장갑차의 기초로 삼았고 몇몇 러시아 공장과 설계 사무소가 프로젝트에 연결되었습니다. 짧은 기간에, 명령이 실행되었습니다 : 차량의 기갑 및 비구 류 버전이 개발되었습니다. 가스 - 2975 "호랑이"라는 칭호를받은 자동차를 만들었습니다. 자동차는 BTR-80과 장갑차 "Vodnik"의 구성품과 구성품을 널리 사용했습니다.

최초의 실험용 자동차는 2 년 만에 준비되었으며, 2001 년에 개최 된 아부 다비에서 전시되었습니다. 러시아 장갑차가 고객을 좋아했습니다. 앞서 살펴본 바와 같이 요르단은 결코 자동차를 구입하지 않았지만 조인트 벤처를 설립했으며 2005 년에 유사한 자동차를 생산하기 시작했습니다. 그리고 러시아 자동차 제조사들은 거의 무장 된 장갑차와 프로젝트를 만들었으며, 거의 구현할 준비가되었습니다. 처음에는 "타이거"차는 러시아에서 수집 할 계획이 없었지만 기술 특성에 대한 관심은 러시아 보안 기관에 나타났다. 향후 2 년 동안 GAZ 전문가들은 새로운 고객의 소원을 고려하여 원래 프로젝트를 크게 수정했으며 2002 년에 5 개의 새로운 "Tigers"가 자동차 딜러에 참여하고 테스트를 받기 위해 모스크바로 향했습니다. MIMS-2002 자동차 전시회에서이 자동차는 이미 Gas-2330 "Tiger"라는 명칭하에 판매되었습니다.

2002 년 말 모스크바 특별 경찰서에서 2 개의 "호랑이"가 시범 가동 된 후 러시아 내무부에 관심을 갖게되었습니다. 차의 첫번째 배치를 주문 받았다. 일련의 자동차 "호랑이"는 ​​Arzamas 엔지니어링 공장에서 생산됩니다.

새 차에는 기름 및 가스 산업의 직원뿐만 아니라 큰 관심사 힘 부서가 보였다. 군대에 따르면, 그러한 차는 오랫동안 필요했습니다. 전시와 평화 기간 중반 수준의 지휘관에게 수송 수단을 제공하는 문제를 해결할 수 있습니다.

자동차 장치

가스 "Tiger"는 모든 지형과 높은 신뢰성의 매개체로 만들어졌습니다. 이 기계의 기술적 특성은 가장 불리한 조건에서 그것을 사용하는 것을 가능하게하고, 어려운 장애물을 극복 할 수 있으며, 심지어 끔찍한 품질의 도로조차도 그녀에게 아무 것도없는 것처럼 보일 것입니다.

Gas-2330 "Tiger"는 고전적인 레이아웃을 가지고 있습니다. 용접 된 프레임은 차량 구성 요소와 프레임이 장착되는 기초 역할을합니다. 그녀는 스파를 강화했습니다. 몸은 모든 금속 인 강철입니다. 화물칸은 승객과 분리되어 있습니다. "호랑이"는 ​​최대 1500 킬로그램의화물을 운송 할 수 있으며,이 경우 SUV와 비교할 수 없습니다.

자동차 기본 세트 : 모든 바퀴, 파워 스티어링, 자동 잠금 차동 장치가 장착 된 최종 구동 장치, 자동 타이어 팽창 장치의 독립 토션 바 정지. 자동차 에어컨, 파워 윈도우, 오디오 시스템, ABS 설치할 수 있습니다.

자동차 하부 구조의 많은 요소들은 시스템 스왑 휠과 마찬가지로 BTR 설계에서 차용 한 것입니다. 한편으로 이것은 구조의 신뢰성과 내구성을 크게 증가 시키지만, 다른 한편으로는 부드러움에 매우 긍정적 인 영향을 미치지 않습니다. Tiger에는 타이어 압력 모니터링 시스템이 장착되어 있습니다. 용량 5.9 리터의 B 시리즈 Cummins 엔진과 YaMZ-534 엔진이 차량에 설치됩니다. 변경에 따라, 엔진은 180, 205 및 215 마력의 힘을 가질 수 있습니다.

차량 사양

수정 가스 "Tiger"

• GAZ-233034 - SPM-1 "호랑이", 보호의 세 번째 클래스.
• GAZ-233036 - SPM-2 "Tiger", 다섯 번째 보호 등급.
• GAZ-233014 "타이거"- 육군 장갑차.
• KSHM R-145BMA "타이거 (Tiger)"- 지휘 인력 용 차량.
• GAZ-233001 "타이거"- unarmored 오프로드 차량.

SPM-1 및 SPM-2는 각각 제 3 및 제 5 보호 등급의 장갑 차량입니다. 그들은 보안군이 사용하기위한 것입니다. 경찰, 국경 경비대가 폭동을 진압하고 시위를 분산시키는 데 사용될 수 있습니다.

Gas-233014는 "호랑이"의 군대 버전입니다. 차량은 장갑을 씌우고 회전식 해치와 무기 설치를위한 고정 장치가 지붕에 설치됩니다. 선실은 탄약과 무기를 보관할 수있는 공간을 제공합니다.

KSHM R-145BMA는 군 지휘관이나 민간 당국에 대한 통신을 이동 및 제공하기위한 수단입니다. 그것은 전쟁 지역이나 재해 지역에서 효과적으로 사용될 수 있습니다. 이 차는 SPM-2와 비슷하며 장갑도 장착되어 있습니다. 그것은 탄도 보호의 다섯 번째 클래스가 있습니다.

GAZ-3121 "Tiger-2"에 특히주의해야합니다. 이것은 실험용 자동차, 2006 년 모터쇼에서 모스크바에서 처음 발표 된 민간용 SUV입니다. 이것은 Arzamas 엔지니어링 공장에서 생산됩니다. 6 - 실린더 Cummins B205 (힘 205 hp) 또는 190 hp의 수용력과 더불어 Steyr 터보 디젤은이 차에 설치된다. 고속도로에서의 자동차 속도 - 140-160 km / h. 자동차 무게는 3,500 kg이며 100 킬로미터 당 15 리터의 연료를 소비합니다. SUV의 비용 - 12 만 달러.

이러한 수정을 바탕으로 재미있는 전문 자동차를 만들었습니다.

아바 임 아바 낫 SPM-1 차량을 기준으로 제작 된이 건물은 건물 상부 층에 반 테러리스트 유닛 병사들이 침투 할 수있는 특수 철회 사다리가 있습니다. 통행로는 운전실에서 제어되며 몇 가지 방어막이 있습니다.

GAZ-SP46 "Tiger"는 퍼레이드를위한 특별한 차량입니다. 오픈 바디 타입 "컨버터블"을 가지고 있습니다. 엘리트 클래스 차량의 수준에서 비싼 트림을합니다. 편의를 위해 살롱에는 손잡이가 있습니다.

"타이거"는 이제 꽤 비싸지 만 디자이너들은 2018 년에 가격을 낮추고 국내 SUV로 러시아를 기쁘게 할 것이라고 약속합니다. 자동차가 러시아 부품을 더 널리 사용하게되어 가격을 크게 낮출 수 있습니다.

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