소비에트 군 정찰 용 차량 BRDM-1은 전통적인 방식에 따라 제작 된 수륙 양용 장갑차입니다. 이 기계는 최전방에서 정찰과 파괴 활동을 수행하기위한 것이 었습니다. 반 총알 예약, 높은 기동성, 강력한 소형 무기를 갖춘 BRDM-1은 전쟁터에서 심각한 상대였습니다. 주요 목표 및 목적 : 전선 정찰, 통신 및 지휘 및 직원 관리.
개발, 디자인 기능 및 연속 릴리스
BRDM-1 장갑차는 V.A의 지시하에 Gorky 자동차 공장의 팀에 의해 50 년대 중반에 만들어졌습니다. Dedkov. 새로운 기계는 서비스중인 BTR-40 경 장갑차를 대체하기로되어있었습니다.
디자인의 혁신이 섀시에 사용되어 더 작은 직경의 추가 바퀴가 낮아졌습니다. 자동차의 장갑 몸체는 유선형의 보트 모양을하고있었습니다. 제트 엔진은 BRDM에서 물 장애물을 극복하기위한 발동기로 사용되었습니다. 고등 육군 리더십에 대한 프로토 타입을 발표 한 후, 새로운 장갑차 BRDM-1의 채택을 권장하기로 결정되었습니다. 대량 생산은 1957 년에 시작되어 1966 년까지 지속되었습니다. 기술의 주요 생산 기지는 Gorky 자동차 공장이었습니다.
군대는 BRDM-1의 주요 변경 외에도 대전차 미사일 시스템을 장착 한 차량을 인도 받았다. 총 소비에트 산업은 약 1 만대의 다양한 기계를 생산했다.
BRDM-1의 전술적 기술적 특성
- 승무원 - 2 명, 착륙 - 3 명.
- 전투 체중 - 5.6 톤.
- 길이 - 5.7 m, 너비 - 2.25 m, 높이 - 2.29 m, 지상고 - 375 mm.
- 무기 : 7.62 mm 기관총 (탄약 - 1250 회).
- 갑옷 두께 : 7-11 mm.
- 기화기 엔진, 동력 - 90 마력
- 고속도로의 최대 속도 - 80 km / h, 해상 - 9 km / h.
- 고속도로에서 크루즈 - 500km.
- 장애물 극복하기 : 벽 - 0.4 m, 도랑 - 1.22 m.
소련 군대 정찰 차량 인 BRDM-1은 육군 부대의 군대로 구성되어 있었고, 공수 부대와 소련 군대의 해병대에서 사용되었다. 많은 수의 자동차가 해외로 배달되었습니다. 중동 및 아프리카 국가에서 BRDM-1은 지역 무력 충돌에 적극적으로 사용되었습니다.
사진 BRDM-1
