루이스 라이트 기관총 (루이스) : 창조와 특성의 역사

루이스 기관총은 세계 대전에 모두 참여한 전설적인 영어 조명 기관총입니다. 이것은 지난 세기의 가장 잘 알려진 무기 중 하나입니다. 루이스 기관총은 러시아 혁명과 남북 전쟁에 모두 참여했습니다. "루이스 (Lewis)"는 그 시대의 가장 성공적인 기관총으로 불릴 수 있습니다.

루이스 기관총은 독창적 인 디자인과 높은 전투 특성을 지니고있어 기관총이 오랫동안 사용 상태를 유지할 수있었습니다. 루이스 기관총의 특징은이 무기를 틀림없이 인식 할 수있는 총신 상자 모양입니다.

창조의 역사

루이스 기관총은 1911 년 미국의 사무엘 맥 메이플 (Samuel Mac Maple)이 개발했습니다. 이 무기는 미국 육군 대장 Isaac Newton Lewis에 의해 개발되었습니다. 처음에 그는이 기관총 이젤을 만들고 수냉식으로 장비하기를 원했지만 배럴의 강제 공기 냉각이라는 원래 아이디어에서 멈추었습니다. 루이스 이후 아무도 무기 설계에있어 비슷한 계획을 사용하지 않았다는 사실에 주목해야한다.

루이스는 미국 군대의 군용기를 위해 기관총을 제공했지만 몇 건의 무기 표본도 검사를 통과했지만 미군 지도부는이 기관총을 눈치 채지 못하고주의를 기울일 필요가 없다고 생각했다. 이 퇴보 후, 루이스는 은퇴하고 영국으로 처음으로 벨기에로 옮겼습니다. 새로운 기관총에 처음 관심을 가지게 된 것은 벨기에 사람이었고 1913 년에이 기관을 사용했습니다. 루이스 라이트 기관총은 BSA 공장 (영국)에서 발매되었습니다.

1914 년에 기관총은 전투에서 세례를 받았습니다. 유럽에서 세계 대전이 시작되었습니다. 루이스 기관총에 대한 수요가 전례없는 속도로 증가하면서 BSA는 생산을 확대했지만이 경우에도 모든 주문을 이행 할 수 없었습니다. 따라서 일부 주문은 미국에 있었다.

독일 보병들은 루이스 기관총을 "방울뱀"이라고 부르며 작품의 특유의 소리에 대해 기꺼이 트로피로 사용했다. 그런 다음 "루이스 (Lewes)"가 Mauzer 카트리지 아래에서 변경되어 전투에서 성공적으로 사용되었습니다. 특히 기관총 루이스 독일 공격대를 좋아했습니다.

이 기관총은 1913 년에 거슬러 올라갔습니다 : 장례 소총 학교에서 테스트를 위해 여러 개의 샘플을 구입했습니다. 그러나 러시아 군인 루이스 (Lewis)는 좋아하지 않았다. 특히 기관총의 짧은 서비스 수명에 대한 불만이 많았다.

그러나이 기관총은 러시아에서 잊혀지지 않았고 특히 전쟁 중 필요했습니다. 1915 년 영국 정부는 러시아에 미국의 영국 명령에 의해 만들어진 모든 "루이스 (Lewes)"에 대한 권리를 부여했다. 조기 납품은 내년에 시작되었습니다. 또한 러시아에서는 영국의 카트리지 인 .303으로 제작 된 기관총 루이스 (Lewis)가 공급되었습니다. 미국 기관총은 Mosin 후원자 인 7.62mm로 제작되었습니다.

루이스 라이트 기관총은 러시아 항공에서 활발히 사용되었습니다. 추가적인 손잡이 인 giltsosbornik과 flame arrester가 설치되었습니다. 때로는 덮개를 떼어 냈습니다. 다가오는 공기 흐름으로 트렁크가 충분히 냉각되었습니다.

혁명적 사건이 시작되기 전에 러시아는 1 만 개 이상의 무기를 제공했기 때문에 남북 전쟁 동안 적극적으로 사용되었습니다. 예를 들어, "Lewis"는 전설적인 마크 노 (Makhno)의 개인 경비원으로 무장했습니다.

소련의 군 창고에 "루이스 (Lewes)"가 대량으로 저장되었습니다. 전쟁이 시작된 후, 그들은 기억되어지고 앞으로 보냈습니다. 1941 년 11 월 7 일에 유명한 퍼레이드에서 행해진이 기관총으로 무장 한 적군 병사들의 유명한 사진이 있습니다.

비슷한 상황이 영국인과 있었다. 30 대 후반에, 영국 군대는 "루이스"를보다 현대적인 "브렌 (Bren)"으로 바꾸기 시작했습니다. 프랑스에서 비행하는 동안 엄청난 수의 작은 무기가 사라 졌으므로 루이스는 다시 가동해야했습니다. 독일군은 또한이 기관총을 트로피의 형태로 사용했습니다. 기본적으로 그들은 Volkssturm의 일부로 무장했다.

이 기관총의 마지막 충돌은 한국 전쟁이었습니다.

기관총과 작업 원리

배럴에서 분말 가스의 일부를 제거한 자동 기관총의 작업. 자동화 작업 속도 (화재 속도)는 가스 실의 크레인에 의해 규제됩니다. 가스 피스톤이 뒤로 이동하고 코일 스프링을 켜고 (일반 시계처럼) 특수 메커니즘을 통해 잡지를 뒤집습니다. 배럴은 볼트를 돌려서 잠궈졌으며, 멈춤 장치는 수신기의 홈에있었습니다. 방아쇠 메커니즘은 자동 화재 만 허용했습니다.

루이스 기관총은 다음과 같은 구성 요소로 구성되어 있습니다 : 케이싱과 라디에이터가 달린 배럴, 수신기, 볼트와 볼트, 특수 디자인 상점, 손잡이가있는 트리거 메커니즘, 반동 스프링.

나선형 스프링은이 기관총의 독특한 특징이기도합니다. 무기로 사용 된 적이 결코 없습니다. 키트의 스프링을 조이려면 기관총에 작은 특수 키가 포함되어 있습니다.

봄이 풀려서 챔버에 카트리지를 넣은 후 사격을가했습니다.

루이스 기관총의 주요 특징은 무기의 배럴 크기를 강하게지지하는 케이스였습니다. 해고되면, 분말 가스는 케이싱 뒤쪽에서 감압 된 영역을 만들어 차가운 공기를 끌어 들여 늑골로 된 배럴을 냉각시켰다. 케이스에 부착 된 접힌 바이패드.

이 기관총의 가게 디자인은별로 흥미롭지 않습니다. 그것에는 디스크 모양이 있었고, 카트리지는 여러 줄로 배열되었습니다 : 2 개 또는 4 개. 기존의 대부분의 상점과는 달리, 공급 스프링이 없습니다. 카트리지는 게이트의 돌출부에 의해 활성화 된 특별한 메커니즘을 사용하여 공급되었습니다. 이러한 저장소는 테이프 공급을 포기하려는 첫 번째 시도 중 하나로 간주 될 수 있습니다.

퓨즈가 수신기에 설치되었습니다.

단 6 초 만에 47 발의 총을 쏘았으므로 기계 총잡이는 "3"이라는 숫자로 트리거에서 손가락을 뗍니다. 시야는 기둥과 앞쪽 시야로 이루어져 있으며 케이싱 끝 부분에 있습니다. 후방 시야에는 600 야드 (약 500 미터)와 두 번째로 긴 거리에서 발사하기위한 두 가지 위치가 있습니다. 특수 부기가 장착 된 대공포 "루이스"는 전선으로 제작되었습니다.

이 기관총을 처음으로 채택한 벨기에 인들은 "루이스"를 "달릴 기관총"이라고 불렀다. 그리고 그것은 정말로있었습니다. 인상적인 치수에도 불구하고 기관총의 무게는 12 킬로그램이었습니다. 그 당시 그러한 무기의 샘플 대부분은 수냉식이며 공작 기계가 장착되어 있고 30 킬로그램이 넘는 무게가 나있었습니다. 그런 기관총이 공격 작전에 거의 사용되지 않을 수 있음은 분명합니다.

성능 특성

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