탱크 T-34 76은 제 2 차 세계 대전 중 최고의 탱크 중 하나로 간주되며,이 전투 차량의 모든 장점을 흡수합니다. 그는 소비에트 군대뿐만 아니라 전투 상황에서이 탱크를 직접 만난 적이있는 상대방에 의해서조차도 최고의 시간으로 인정 받았다.
T-34 탱크의 역사에서
41 년만의 독일 유조선은 뛰어난 장갑과 심각한 화력으로 T-34 76에 반대 할 수 없었습니다. 전시의 최적 특성 외에도 탱크는 다소 단순한 디자인, 높은 적응력 및 다양한 조건에서의 전투 적응력으로 구분됩니다. 탱크는 현장에서 쉽게 수리되었으며 의심 할 여지없이 큰 장점이되었습니다. 호랑이, 표범 및 Ferdinands가 독일에 봉사하기 전에, 소련 T-34는 독일인에게 치명적인 위협이었다. T-34는 가장 힘든 싸움에 뛰어 들어 종종 승자가되었습니다.
개발 T-34 76
Kharkov 기관차 공장의 설계 사무소에서 T-34를 설계 및 조립했습니다. 뿐만 아니라 유명한 디자인 국 M. Koshkin은 또한 Adolph Dick의 디자인 사무소에 참여했습니다. 이 사무실의 기술 프로젝트가 한 달 늦게 준비되었으므로 A. Dick이 체포 된 이유입니다. 결과적으로 M. Koshkin 만 프로젝트에 대한 책임을지게되었습니다. 작업 과정에서 설계자는 바퀴 달린 트랙킹과 트랙킹 된 두 가지 유형의 탱크 추진 장치를 만들었습니다. 결국 두 번째 모델에 우선 순위를 부여했습니다. 1940 년 3 월, 새로운 탱크 2 개 샘플이 크렘린의 이바노프 스카 야 광장에 배달되어 군사위원회와 정부에 설명되었습니다. 이 새로운 전투 차량이 Kharkov에서 모스크바까지 750 킬로미터를 벗어나 오프로드로 이동하여 뛰어난 기동성을 보여 주었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 3 월 하순에 소비에트 산업은 탱크를 생산하기 시작했다.
제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵, T-34 탱크는 세계에서 가장 좋은 기계였으며, 미사일 방어 기갑과 강력한 41mm 대포로 41 번째 독일 탱크에 침투 할 수있었습니다. 37mm 독일 총은 T-34에 비해 거의 무력했다. 1941 년부터 Panzer III가 Wehrmacht를 위해 착수되었으며, 대부분이 50mm 대포를 장착하고 있었고, T 34 장갑에 대해 이미 더 효과적이었습니다. T-34는 2 천 미터에서 Panzer III의 초기 개조 갑옷에 침투 할 수 있습니다. 나중에, 60 및 50 밀리미터의 갑옷으로 Panzer를 개조했지만 T-34는 1.5 미터 거리에서 갑옷을 관통하는 포탄을 뚫었습니다. Panzer III Ausf.M과 Ausf.L의 후속 및 강화 된 모델조차도 70 mm 갑옷과 함께 500 미터 거리에서 T-34로 천공 할 수있었습니다.
그것은 주목해야하고, 기울어 진 디자인으로 인해 종종 장거리 포격 중에 ricochets를 자극하여이 탱크와의 싸움을 크게 방해했던 45mm 갑옷 T-34. 그러나 T-34에는 단점이있었습니다.보기가 좋지 않고 신뢰할 수없는 전송이었습니다. 또한, 격실은 매우 가까웠고 승무원의 작업을 크게 제한했습니다.
탱크 유닛
먼저 T-34 76에 대해 전반적으로 :
- 탱크의 전투 중량은 30 톤 이상이었습니다.
- 총 - L 11 및 F 34 구경 76.2 mm;
- 엔진 힘 - 500 마력;
- 최대 속도는 시속 55km입니다.
- 대원 - 4 명의 사람들;
- 그것은 대략 2 천개 조각 풀어 놓였다.
주택
1940 년 T-34 선체는 압연 갑옷으로 만들어졌습니다. 정면 시트 앞쪽에는 힌지가 달린 뚜껑이있는 운전자의 해치가 있습니다. 또한, 해치 커버의 상부에는 운전자를위한 중앙 시야 장치가 설치되고, 좌측 및 우측 시야 장치에는 차량의 종축에 대해 60 도의 각도로 설치된다. 오른쪽에는 코스 기관총이 볼 베어링에 박아 넣은 상태입니다. 기관총에는 기관총이 없습니다. 후방 경사 본체 시트는 제거 가능하며 볼트로 비드 시트에 부착된다. 그것은 변속기 구획에 접근하기위한 직사각형 해치를 가지고있다. 해치의 측면에는 기갑 된 뚜껑으로 보호 된 배기 파이프가있는 두 개의 타원형 구멍이 있습니다.
탑
탱크 탑은 압연 된 갑판이 용접 된 원뿔 모양입니다. 타워의 지붕은 승무원들에게 공통적 인 해치를 가지고있었습니다. 해치에는보기 장치가 장착되어 있습니다. 원형보기의 경우. 왼쪽의 해치 앞에 PT-6 잠망경 시력이 있고 오른쪽에는 환기구가있었습니다.
대포
이 탱크는 원래 총기 모델 L-11, 76.2 밀리미터와 30.5 구경의 총신 길이로 설치되었습니다. 그녀는 곧 더 성공적인 F-32 총으로 대체되기 때문에 여러 가지 단점이있었습니다. 얼마 후, 디자인 국은 이전 버전을 심각하게 능가하는이 도구의 수정을 개발했습니다. 총은 F-34 라 불리웠다. 총구 길이가 41 구경으로 늘어나 총의 관통력이 크게 높아졌다. 대포와 결합 된 7.62 mm 구경의 DT 기관총이 있었고 TOD-6 망원경이 직접 총 부착에 사용되었습니다.
러닝 기어
탱크에는 5 쌍의 큰 직경의로드 휠이 있습니다. 가이드와 트랙 롤러는 고무로 코팅되어 있으며, 트랙 체인은 37 개의 평평한 산등성이와 37 개의 산등성이 트랙 중 하나입니다. 각 트럭 바깥에는 그 라우저 스퍼가있었습니다. 선체의 선미에는 2 개의 여분의 트럭과 2 개의 잭이 부착되었습니다. 보드에 4 쌍의 롤러가 각각의 스프링 서스펜션을 가지며, 스프링이 비스듬하게 배치되고 케이스의 양쪽에 용접되었습니다.
엔진
T-34 76 탱크에는 V-2 디젤 엔진이 설치되었습니다. 이것은 고속의 수냉식 비 압축 엔진으로 연료 분사 제트 스프레이와 500 마력의 작동 용량을 갖추고 있으며 시속 최대 47 킬로미터의 속도를냅니다.
