소련 정찰기 R-5는 N.N.의지도하에 소련 디자이너가 설계 한이 기계의 가장 일반적인 수정 중 하나입니다. Polikarpov 20 세기 후반 20 세기. 항공기의 프로토 타입은 전술적 인 작업에 따라 다양한 작업을 수행 할 수있는 다목적 기계로 개발되었습니다. 이 유형의 5,000 대 이상의 차량이 적군 비행군과 함께 근무 중이며 다음 10 년 동안 정찰기로 사용되었습니다.
기계 P-5의 제작 및 연속 생산
N. Polikarpov가 이끄는 OKB 팀에 할당 된 작업은 광범위한 전술적 작업을 수행 할 수있는 간단하고 신뢰할 수있는 시스템을 만드는 것이 었습니다. 이 프로젝트의 개발은 1928 년에 완료되었으며 이후 항공기의 프로토 타입이 상세한 연구 및 테스트를 위해 군대에 인도되었습니다. 다수의 결점을 제거한 후 항공기의 설계는 후속 작업에 적합하다고 인식되었습니다. Taganrog의 31 번 항공기 공장에서 1930 년 이래 대형 시리즈로 생산 된 새 차의 연속 생산이 시작되었습니다. 이 차량은 보병 및 기병 R-5SH 및 항공기 어뢰 운반기 R-5T에 대한 직접 지원 항공기 인 정찰기 R-5로 생산되었습니다.
1930 년에서 1941 년까지 11 년 만에 6 천대의 자동차가 제조되었습니다. 레드 육군 공군은 정찰 활동을 수행하고 지상 작전을위한 화력 지원을 제공하는 데 사용 된 약 5,000 대의 항공기로 무장했습니다.
정찰기 R-5 견본 1928 방출의 주요 전술상 기술적 특성
- 승무원 - 2 명.
- 이륙 중량 - 2.9-3.8 톤
- 길이 - 10.5 m, 높이, 2.63 m, 날개 길이 - 15.15 / 12 m.
- 군비 : 기관총 2x7.62 mm, 현수교 2 점.
- 피스톤 엔진.
- 최대 속도는 225-235 km / h입니다.
- 실용적인 천장 - 6.4km.
- 비행 범위 - 800-1000 km.
소련 복엽기 R-5는 1941 년까지 적군과 해군의 항공 부대와 함께 근무했다. 이 기계는 적군 군대가 수행 한 30 대의 모든 군사 작전에 참여했습니다. 위대한 애국 전쟁 기간 동안, R-5 정찰 항공기는 메신저와 연결된 항공기로 사용되었습니다.
항공기 사진
