BAE Systems는 업그레이드 된 영국 탱크 Challenger 2 Life Extension Project (LEP)의 최종 버전을 발표했습니다. 그의 시위자 인 Black Night ( "Dark Night")는 요즘 Milbrook 훈련장에서 개최되는 Defense Vehicle Dynamics (DVD) 2018 전시회에서 일반인에게 공개되었습니다.
Challenger Mk 2 수명 연장 프로그램 (Challenger-2 Life Cycle Extension)은 2013 년 영국 군대의 지도력에 의해 시작되었습니다. 목표는 Challenger Mk 2 생산 탱크를 업그레이드하는 일련의 조치를 마련하여 서비스 수명을 2035 년으로 연장하는 것입니다 영국 국방부는 2016 년까지 각기 다른 회사로부터 여러 가지 신청서를 접수하여 경쟁의 첫 단계를 허용했으며, 결과에 따라 두 회사는 BAE Systems 및 Rheinmetall Landsystem의 프로토 타이핑 작업을 계속 수행했습니다.
BAE Systems의 "Challenger 2": 수정의 주요 특징
BAE Systems의 설계자와 함께 General Dynamics, Leonardo, IMI Systems, Safran 및 기타 유명 회사의 전문가가 탱크 현대화 작업을 수행했습니다.이 프로젝트는 탱크 설계의 주요 재구성을 염두에 두지 않았으며 많은 구성 요소와 어셈블리가 그대로 유지되었습니다 주요 개선을 거쳤다. 기존 Chobham 외장 보호 장치가 장착 된 기존 선체와 포탑이 보존되었습니다.
주요 작업 영역 중 하나는 전투 차량에 현대의 능동적 인 보호 시스템을 장착하는 것이 었습니다. 이스라엘의 IMI 철 주먹 단지는 탱크에 위험한 미사일과 발사체를 탐지하여 자동으로 파괴 할 수 있습니다. 또한 독일의 전자 광학식 MUSS 억제 시스템이 자동차 탑에 설치되었습니다.
Challenger 2 Black Night는 현대식 화재 통제 시스템 (FCS)을 받았습니다. 프랑스 회사 인 사프란 (Safran)의 새로운 PASEO 파노라마 사령관이 포탑의 지붕에 설치되어 있으며,보기 창이있는 특수 장갑 케이스 안에 있습니다. 차량의 사수는 밤낮으로 불을 피울 수있는 Leonardo에서 개발 한 일련의 광학 전자 장비를 받았다. 운전석에는 Leonardo DNVS 4 장치가 장착되어 있으며, 새로운 "Challenger"LMS는 정보의 효율적인 수신 및 전송을 보장하므로 탱크가 다른 전투 차량과 전쟁터에서 상호 작용할 수 있습니다.
디자이너들은 탱크의 이동성을 잊지 않았습니다. 챌린저 2 블랙 나이트 (Challenger 2 Black Night)는 새로운 발전소 제어 시스템을 도입하여 연료 소비를 줄이고 처리 시간을 늘려야하며 탱크의 이동성도 향상시켜야합니다. 또한, 기계의 거주 공간이 개선되고 인체 공학이 향상되었습니다. 개발자들은 이제 승무원이 긴 임무를 수행 할 수 있고 낮에는 특별한 불편 함없이 탱크를 떠나지 않을 것이라고 말합니다.
모든 변화가 있었음에도 불구하고 탱크의 질량은 증가하지 않았다는 것을 알아야합니다. 이 프로젝트의 또 다른 이점은 Challenger 2 Life Extension Project와 현재 개발중인 Ajax 보병 전투 장갑차를 부분적으로 통합 한 것입니다. 장래에, 이것은 탱크와 BMP의 생산을 단순화하고 저렴하게하며, 운영 비용을 절감하고 승무원의 업무를 용이하게 할 것입니다.
Rheinmetall Landsystem의 프로토 타입은 아직 제출되지 않았습니다. 내년에 영국 군부는 두 차량의 비교 테스트를 수행하고 마침내 미래의 공급 업체를 결정할 계획입니다. 현재까지,이 프로그램은 이미 5600 만 파운드를 할당했으며,이 중 각 회사는 디자인 조사 및 프로토 타이핑을 위해 2,300 만 달러를 받았다.
