중형 탱크 T-62 : 역사, 디자인 및 전투 사용

T-62는 T-55 탱크를 기반으로 한 1960 년대 초에 개발 된 소련 탱크입니다. 이 전투 차량의 제작은 국가 탱크 건물의 역사에서 중요한 이정표였습니다. T-62는 115mm 구경의 총을 가진 세계 최초의 생산 탱크였습니다. 그것의 방출은 70 년대 중반까지 지속되었고, 약 2 만개의 유닛이 총 제작되었습니다. 현재 T-62는 세계에서 수십 군대에서 계속 사용되고 있습니다.

중간 탱크 T-62는 2013 년에만 러시아 군대에 의해 공식적으로 폐기되었으며, 같은 해에 주목할만한 소련의 디자이너이자이 놀라운 전투 차량의 창시자 인 Leonid Nikolaevich Kartsev의 심장부는 박동을 멈추었습니다.

T-62는 중동, 아프가니스탄, 아프리카 및 코카서스에서 많은 전쟁에 참여했으며이 전쟁 기계는 대원들의 사랑과 적의 존경을 즐 겼습니다.

창조의 역사

50 년대 말 소련 군대의 주요 전투 차량은 1944 년에 개발 된 D-10T 라이플 100mm 캐논으로 무장 한 T-54와 T-55 탱크였다. 문제는이 총이 더 이상 미국과 영국 기갑 차량의 최신 모델과 싸울 수 없다는 것이 었습니다. 총은 여러 번 현대화되었지만 (D-10TG 및 D-10T2S), 개선은 주로 총 안정 문제를 해결하기위한 것이 었습니다. 그 탄도 특성은 변하지 않았다.

D-10T가 사용하는 탄약에 대해서는 의문의 여지가 없었습니다. 갑옷 뚫기 껍질의 초기 속도가 충분하지 않아 잠재적 인 적의 현대 장갑차를 공격 할 수 없었습니다. 이 기간에 서구의 차는 이미 일반 전투 거리에서 소련 탱크에 타격 할 수있는 사보 및 누적 발사체로 무장했다.

1958 년에, 발사체 속도가 증가 된 새로운 100-mm 라이플 D-54 총이 개발되었고 나중에 두 대의 비행기에서 안정 장치가 개발되었습니다. Nizhny Tagil (UVZ)의 183 호 공장에서이 계측기 ( "대상물 140")를 사용하여 실험용 탱크를 만들었습니다. 그러나, D-54 총은 다른 전투 차량을 위해 개발되었는데, 그 당시에 Kharkov에 건설 된 미래의 T-64 탱크 인 "대상 430". 따라서 "객체 140"에 대한 작업이 종료되었습니다.

그러나 D-54 총은 결코 사용되지 않았습니다. 첫째, 그 갑옷 보급은 최신 적의 장갑 차량과 싸우기에 여전히 불충분했으며 두 번째로 총구 브레이크의 실패한 설계는 발사 할 때 탱크를가립니다.

1959 년 소총과 총구 제동 장치가 D-54 총에서 분리되었습니다. 이것이 매끄러운 보어 U-5TS "해머"건이 나타나는 방식입니다.이 특별한 공구는 T-62 탱크에 설치됩니다.

이 기간 동안 UVZ는 진짜 키메라 인 실험용 탱크 인 "Object 165"를 연구 중이었습니다. 그 몸체와 탑은 T-55 탱크의 하부 구조 및 동력 실과 "Object 140"의 전투 공간이었습니다. 150 " U5TS "Hammer"가 새 탱크에 설치되었을 때, 그것은 "Object 166"이라는 이름을 받았다. 새로운 기계의 또 다른 "하이라이트"는 견고한 주물 타워였습니다.이 타워는 보호 특성을 크게 향상 시켰습니다.

탱크가 거의 준비되었다는 사실에도 불구하고, 군대는 서둘러서 사용하지 않았다. 모든 것은 T-64 탱크에 있었고, 그 발전은 Kharkov에서 계속되었고, 거대한 자원이 이미 그것에 사용되었습니다.

미래 상황이 어떻게 전개 될지는 말하기 어렵지만, 스탈린 그라드 전투의 영웅 인 육군 사령관 V.I. Chuikov가 중재했습니다. 이 기간 동안 새로운 강력한 105mm 캐논이 독일의 "Leopard"와 프랑스의 AMX-30에서 개발 된 것과 유사한 무기로 미국 탱크 M60 인 영어 탱크 "Centurion"에 설치되었습니다. 이 무기는 소비에트 군대와 함께 사용 된 모든 무기를 훨씬 능가했다.
추이 코프 (Chuikov)는 탱크 부대 지휘관과 GBTU 지도자들을 소환하고 그들에게 직접 질문했다. 소련 군대는 미국 M60에 대해 무엇을 반대 할 수 있을까? 그 후 대부분은 불경스런 말로 구성된 긴 침착을 받았다.

이 "회의"는 탱크의 운명을 결정했습니다. 이미 1961 년에 UVZ에서 25 대의 T-62 설치 배치가 제작되었습니다. 그리고 내년 중반부터, 공장은 1973 년까지 지속 된이 기계의 대량 생산을 시작했습니다. 1967 년 11 월 7 일 모스크바의 퍼레이드에서 처음으로 새로운 전투 차량이 대중에게 시연되었습니다.

탱크 수정

수년에 걸쳐 기계의 생산 및 작동은 반복적으로 업그레이드되고 개선되었습니다. 아래에 몇 가지 수정 사항이 있습니다.

  • T-62 기본 수정
  • T-62A. 100 mm 캐논 D-54TS로 무장 한 기계
  • T-62K. 추가 라디오 및 항법 장비가 장착 된 지휘 차량
  • 개체 166ML. ATGM "Baby"가 추가로 장착 된 전투 차량
  • T-62P. 높은 수준의 방사선 보호 기능을 갖춘 탱크
  • T-62D. 능동적 인 보호 장치 (KAZ) "Drozd"가있는 탱크의 개조. 더하여,이 기계에는 추가 예약, protivokumulynnye 스크린 및 napalm에 대하여 보호의 체계가 있었다
  • T-62M. 이 탱크는 1983-1985 년에 수행 된 기계의 근대화의 결과입니다. T-62M 탱크에는 추가 신체 및 바닥 보호 장치, 안티 뉴런 보호 (특수 포드 보이), 누적 방지 화면, Sheksna 유도 무기 시스템이 장착되었습니다. 그것은 새로운 LMS "Wave"와 연기 마스킹 설정 시스템에 설치되었습니다. 탱크는 더 강력한 디젤 엔진 V-55U를 받았으며, 섀시는 현대화되었습니다.
  • TO-62. T-62에 기반한 화염 방사기 탱크. 화염 방사기는 동축 기관총 대신 설치되었다.
  • T-62AM. 125mm 총으로 무장 한 기계

이것은 기계의 모든 수정 사항이 아닙니다. 또한이 기계가 작동되는 다른 국가에서는 탱크 설계의 다양한 개선이 이루어졌습니다.

탱크 유닛

탱크 T-62는 고전적인 탱크 계획에 따라, 차량의 앞에 통제 구획, 중간에 싸우는 격실 및 aft에있는 엔진 전송 격실의 위치와 더불어, 만든다. T-62의 승무원은 운전수, 사수, 사령관 및 적재함의 4 인으로 구성됩니다.

T-62 탱크의 선체는 다른 지역에서 갑옷 두께가 다른 장갑차 시트로 만든 용접 구조물입니다. 정면 갑옷 판의 두께는 100 mm이고 수직선의 경사는 60 °입니다. 탑 탱크 캐스팅, 반올림. Armor T-62는 적 포탄을 보호합니다.

또한 탱크에는 핵폭발의 충격파, 침투하는 방사능 및 방사성 먼지의 충격으로부터 승무원을 보호하는 반핵 방지 장치가 장착되어 있습니다.

탱크의 활에서 왼쪽에는 운전수의 위치, 사령관, 로더 및 포수의 장소가 탑에 있습니다. 또한 T-62의 주무장 (115mm 평활 보우 U5-TC 건)과 7.62mm PKT 기관총 (1964 년 이후 - SGMT)이 함께 설치되었습니다. 총포 발사체는 단일체이며 깃털 발사체에는 폭발적인 분열, 누적 및 부적합의 세 가지 유형이 있습니다. 총에는 2 개의 평면으로 된 안정기 "Meteor"가 장착되어있어 탱크의 발사가 가능합니다.

전투 차량 탄약 - 총 40 발. 크기가 크기 때문에 탑에는 두 발 밖에 없습니다. 같은 이유로, 사용한 카트리지는 전투 팩으로 반환되지 않지만 타워의 특수 해치를 통해 외부로 제거됩니다. 라이너 추출을 위해 특별한 메커니즘을 사용했습니다.

지휘관은 환경을 감시하기 위해 TKN-2 쌍안 망원경 장치 (나중에 TKN-3)를 사용합니다.이 장치로 낮과 밤에 관찰 할 수있었습니다. 총을 겨냥하기 위해 망원 단안의 TS-2B-41 시력이 사용되고 야간 촬영에는 TPN-1-41-11 적외선 잠망경 시력이 사용됩니다. 또한, 운전자, 사수 및 지휘관은 프리즘 식 또는 망원경 관찰 장치가 제공됩니다.

T-62에는 12 개의 실린더와 580 리터 용량의 V 자형 디젤 엔진 B-55B가 장착되어 있습니다. c. 60 년대 초, 서비스 수명은 350 시간이었습니다.

탱크 가동 시스템은 T-54와 T-55의 섀시를 거의 완전히 반복합니다. 그것은 각 측면에 5 개의 이중 도로 휠, 구동 바퀴 및 나무 늘보로 구성됩니다. 지원 롤러가 없습니다. 개별 서스펜션, 토션 바.

전투 사용

T-62는 냉전 시대에 나타 났으므로이 기계는이시기의 거의 모든 지역 분쟁에 참여할 수있었습니다.

탱크는 1969 년 극동 지역에서 Damansky Island 주변의 소비에트 - 중국 충돌시 전쟁 길을 시작했습니다. 가장 새롭고 절대적으로 비밀스런 소련 탱크 중 9 대가 우연히 전쟁 지역을 강타했으며, 중국 수류탄 발사기에 의해 발사되었습니다. 차량 중 하나가 적에게 맞았습니다. 탱크는 파괴 될 수 없었고, 단지 침몰되어 (강의 얼음 아래에서 발사되었습니다), 나중에 중국인이 차를 세웠습니다.

탱크 T-62는 60 년대와 70 년대의 거의 모든 아랍 - 이스라엘 분쟁에 적극적으로 참여했다. 이 기계는 대량으로 시리아와 이집트의 군대와 함께 사용 중이었고, 사용은 다양한 성공을 거두었습니다.

T-62는이란 - 이라크 전쟁에서 이라크 군이 적극적으로 사용했는데,이 전쟁에서 주요 반대자는 미국의 M60 탱크와 영국의 "참모들"이었다.

탱크 T-62는 아프가니스탄의 소비에트 군대에 의해 사용되었습니다. 일반적으로 차는 그 자체로 잘 증명되었지만이 전쟁이 시작된 직후 탱크의 설계가 일부 변경되었습니다. 아프가니스탄에서의 T-62 손실의 대부분은 문맹 인 기술 개발과 관련이 있습니다.

나는 아프리카에서 T-62와 ​​전쟁을했습니다. 이 기계는 1977 년에 에티오피아로 보내진 쿠바 원정군으로 무장되었습니다. 이 전쟁에서 소비에트 전투 차량이 최선을 다했다.

T-62 탱크는 또한 붕괴 된 이전 소련의 영토에서 발생한 대부분의 무력 충돌에서 사용되었습니다. 러시아 군대는 첫 번째와 두 번째 체첸 캠페인 동안, 그리고 조지아와의 2008 년 전쟁에서이 차량들을 사용했다. T-62는 Donbas의 전투 지역에서 우크라이나 군대에 의해 사용됩니다.