ZIL-41047 - 주 최초의 사람이 사용한 소비에트 집행 클래스 차량. 모델 4104가 계속됩니다. 리무진 41047은이 클래스의 마지막 러시아어 차로 간주됩니다.
리무진 ZIL-41047에 대한 일반 정보
새로운 운송 수단의 개발은 새로운 사무 총장이 인도를 이끌 기 시작한 1985 년에 시작되었습니다. 이전 차세대 인 41045를 대체 할 새로운 차량이 출시되었습니다. 이중 프런트 라이트는 직사각형이었고, 그릴의 디자인이 업데이트되었으며, 날개 끝 부분에 방향 지시등이 배치되었습니다. 가족의 특징은 둥근 헤드 라이트 (4104 및 41045)였습니다. 이 기계는 정부 카드의 일부로 사용되고 다른 국가의 정치인을 수송하기 위해 사용되었습니다.
2002 년 카자흐스탄 대통령에게 제출 된 최신 사본이 수집되었습니다. 2009 년에 우리는 붉은 광장에있는 군사 퍼레이드 참가를위한 "공개"버전을 개발했습니다. 큰 상자 텐트로 인해 차를 사용할 수 없었습니다. 그 대신, 그들은 모델 "41041 AMG"를 선택했습니다.이 모델의 출시는 Atlant-Delta 회사에 종사하고 있습니다. 2012 년에, 그들은 Yanukovych에게 선물 된 또 다른 phaeton을 모았습니다.
41047은 다큐멘터리 영화 "마지막 리무진"에서 영화에 참여했습니다. 비공식 소식통을 인용 한이 영화 감독은 그의 버전을 얻기 위해 정치적 영향력을 행사했던 아뜨리에 데리 파스카 (Deripaska) 때문에 마지막 차 410441 호를 수락하지 않았다는 말을했다.
기술적 특성 ZIL-41047
사양은 다음과 같습니다.
- 7 명을 위해 디자인 된;
- 길이 - 6.3 미터;
- 너비 - 2.1 미터;
- 높이 - 1.5 미터;
- 휠베이스 - 3.9 미터;
- 정리 - 17-19.5 센티미터;
- 무게 - 3.9 톤;
- 엔진 용량 - 7.7 리터;
- 실린더 수 - 8;
- 힘 - 4-6,6000 rpm로 315의 마력;
- 변속기 - 자동;
- 최대 속도 - 190 km / h;
- 가속 100 km / h - 12 초;
- 휘발유의 평균 소비 - 100km 당 22 리터;
- 탱크 용량 - 120 리터.
일괄 생산은 각 사본의 전문가가 수동 조립을 제공했습니다. 믿을 수있는 유형의 용접 한 구조의 디자인은 아주 재미있다. 여기에는 박스형 세로 부재가 포함됩니다. 이러한 장치는 도로에서 자동 양호한 안정성을 제공합니다. 토션 바에 장착 된 독립적 인 leafless 프론트 서스펜션. 그들은 아래 팔에 영향을 미친다. 또한 텔레스코픽 충격 흡수 장치와 안티 롤 바가 있습니다. 비대칭 반 타원형 스프링에 장착 된 종속 리어 서스펜션에는 스태빌라이저 바가 있습니다.
모터는 운송의 주요 자부심으로 간주됩니다. 7.7 리터의 용량으로 4-6,6000 rpm에서 315 마력까지 발전합니다. 이 힘은 13 초 만에 100km / h로 가속됩니다. 최대 속도 - 190 km / h. 그것에는 V 자 모양으로 배열 된 8 개의 실린더가있다. 휘발유 AI-95 프리미엄을 먹습니다. 100km 당 평균 소비량은 22 리터입니다.
Cardan 전송에는 두 단계가 있습니다. 두 개의 드라이브 샤프트로 구성되어 있으며 그 사이에 중간 지원이 있습니다. 또한 윤활제가 항상 공급되는 3 개의 경첩이 니들 베어링에 장착되어 있습니다. 리어 액슬 선도, 그것은 엄격한 빔을 기반으로합니다. 별도의 리어 액슬 하우징에는 메인 기어가 있습니다.
피스톤 조향 장치에는 Hur가 장착되어 있습니다. 순환 볼과 너트 부분에 너트가 달린 나사로 구성됩니다. 운전자는 편안한 택시 기계를 위해 자신의 위치에 맞게 조향 칼럼을 조정할 수 있습니다.
디스크 브레이크 시스템에는 자동 여유 조정 장치 및 통풍 디스크가 장착되어 있습니다. 유압 구동 장치는 진공 및 2 개의 유압 진공 증폭기로 구성됩니다. 그것은 4 개의 바퀴의 브레이크가 작동하는 2 개의 작동 회로로 구성됩니다.
용접 된 금속 몸체에는 4 개의 문이 있습니다. 안쪽에는 세 줄의 좌석이 있습니다. 첫 번째는 운전자와 경비원을위한 것이며 두 번째와 세 번째는 승객을위한 것입니다. 첫 번째와 두 개의 탑승자 열 사이에는 글래스 인서트가있는 칸막이가 있으며 필요한 경우 낮출 수 있습니다. 운송에는 최대 7 명이 동시에있을 수 있습니다. 창문의 열 창문은 3 개의 층으로 이루어져 있습니다. 트림은 프리미엄 클래스의 모든 요구 사항을 충족합니다. 앞줄은 가죽으로 덮여 있으며, 두 개의 뒤쪽 벨루어가 비쌉니다. 에어 컨디셔닝 존 - 운전자 및 승객 용.
모든 가족의 주요 특징 - 모든 신체 부위는 전문가가 수동으로 만듭니다. 제조 후 신체에 수동으로 설치합니다. 이 과정에서 부품을 서로 수동으로 조정해야 할 수도 있습니다. 이것은 각 인스턴스를 고유하게 만듭니다.
외관 ZIL-41047
눈을 끈 첫 번째 일은 긴 두건과 트렁크입니다. 이것은 소비에트 리무진의 독특한 특징으로, 세계에서 가장 긴 생산 차가 나온 해에 제 41047 호가 허용되었습니다. 최고 수준의 바디 페인팅. 놀라운 외관을 얻기 위해, 9-15 도트의 페인트가 립 하쳇 (Likhachev) 공장에서 사용되었습니다. 각각은 철저하게 말린 후 광택을 냈다.
앞에서 언급 한 것처럼 전면 조명은 직사각형이되었습니다. 그들의 주요 특징은 험악한 날씨에 도로가 잘 보이도록 와셔와 작은 세제가 있다는 것입니다. 헤드 라이트 생산을 위해 Bosch와 파트너십을 체결했습니다. 사소한 변경으로 전면 유리의 회전식 환기구가 폐지되고 사이드 미러의 위치가 바뀌 었습니다. 유리 구석에 장착되기 시작했습니다.
앞쪽의 차는 앞쪽 날개에 고무 마개가 끼워져있었습니다. 이들은 플래그가 설정된 마운팅 브래킷에 사용됩니다. 완벽한 정밀함과 우아함을 얻기 위해 디자이너들은 후방 룸 아래에 연료 탱크 캡을 설치했습니다. 후드의 엠블럼을 클릭하면 접 힙니다.
살롱 ZIL - 41047
손질의 중심에는 비싼 숲이 있습니다. 가장 큰 단점은 마무리에 낮은 품질의 플라스틱 요소를 사용한다는 것입니다. 고전적인 ZIL 스티어링 휠은 2 개의 스포크의 구조로 특징 지어집니다. 비싼 가죽으로 손질 된 운전석은 다양한 방법으로 사용자 정의 할 수 있습니다. 운전석과 조수석은 거대한 패널로 구분됩니다. 그것은 다양한 장비를 저장하는 데 사용됩니다.
사이드 윈도우의 미스트 발생 가능성을 없애기 위해 엔지니어는 도어 통의 케이싱에 특수 송풍기를 설치했습니다. 운전자와 승객은 서로 독립적으로 편안한 온도를 조절할 수 있습니다. 이것은 2 구역 에어 컨디셔너로 인해 가능합니다. 가열 된 전면 유리는 겨울에 얼어 붙지 않습니다. 기내에서는 도로에서 소리가 거의 들리지 않습니다 (소음 방지 재료는 5cm 두께입니다).
기갑 버전 4105
L.I. 1969 년 브레즈네프 (Brezhnev)에서 정부 리무진은 갑옷을 장비하기 시작했습니다. 4104 가족은 1983 년에 처음으로 숨겨진 운송 수단을 받았습니다. 41045를 기반으로 개발했습니다.
장갑차의 무게가 5 톤을 초과했습니다. 그것은 Kurgan의 공장에서 생산 된 장갑 캡슐을 기반으로했습니다. 표준 리무진과의 외부의 차이는 없었다 (이것에도 불구하고, 수송은 새로운 모델 "4105"를 받았다). 41047을 기반으로하여 14 대의 보호 장비가 구축되었습니다. 일부 문서에 따르면 6 개의 사본에 대해 41045에서 장갑을 씌운 캡슐을 설치했는데,이 캡슐은 일하는 시간을 소비하지 않았습니다.
1990 년대 초반에 3 대의 장갑차가 독일에 파견되었습니다. 그들 중 한 명은 독일 회사의 화재 시험을 통과 한 후 나머지 두 명은 정부 특수 목적의 차고에 들어갔다. 운전 중, 그들은 단점을 드러냈다 : 서스펜션과 브레이크 시스템은 새로운 무게에 대처하지 못하기 때문에, 그들은 개정을 위해 러시아로 보내졌다. ZIL은 단점을 수정하여 자동차에 지수 "41053"을 부여했습니다.
갑옷 두께는 8.5 밀리미터입니다. 이것은 7.62 mm 구경의 열 강화 코어로 탄환을 멈추게하기에 충분합니다. Dragnov 스나이퍼 라이플을 사용하여 테스트를 수행했습니다.이 소총은 강철 총알로 해고되었습니다. 테스트가 성공적이었습니다. 갑옷은 옥상이나 차 밑의 수류탄을 견뎌냅니다. 두꺼운 유리는 타격을 견뎌냅니다. 보안면에서이 새로운 모델은 국내외 모든 경쟁자보다 앞서있었습니다.
수정 ZIL-41047
마지막 리무진 ZIL의 기초 위에서 몇 가지 품종을 개발했습니다 :
- 41041 - 단축 버전, 5 명을 위해 설계;
- 41042 - 첫 번째 사람을 병원으로 이송하는 데 사용되는 의료 장비가있는 기계;
- 4105 - 신체 보호 갑옷;
- 4107 - 특수 통신 장비 장착;
- 41052 - 향상된 장갑차 모델;
- 41053 - 기갑 부대를 가진 독일 모형을 위해 기초에 수정하는;
- 41072 - 코드 이름 - 전갈 자리. 정치가의 보안 서비스에 사용됩니다.
- 410441 - 붉은 광장에 군사 퍼레이드를 제공하는 공개 버전. 러시아 연방 국방부에 등록되지 않은 세 개의 표본이 수집되었다. 리차 체프 (Likhachev) 공장에 2 대의 자동차가 있으며, 하나는 V.F.의 개인 소장품으로 보내졌습니다. 야누 코비 치. 그 대신에 개인 스튜디오 인 Atlant-Delta가 수행 한 "41041 AMH"가 퍼레이드를 위해 선정되었습니다.
공식 소식통은 최근 몇 년 동안 ZiL 전문가들은 러시아의 현 사장을 옮길 새로운 리무진을 개발했다고 밝혔다.
결론은 무엇입니까?
ZIL-41047은 국내 전문가의 위대한 전문성의 좋은 예입니다. 수년간의 생산 과정에서 운송은 캐딜락 (Cadillac)과 롤스 로이스 (Rolls Royse)와 같은 거물 제품을 포함하여 모든 외국 경쟁 업체를 우회했습니다. 그런 자동차의 평균 비용은 오늘날 최대 백만 달러에 달할 수 있지만, 구매하는 것은 거의 불가능합니다. 나머지 차량은 박물관 및 개인 소장품에 있습니다.
