미국에서는 5 세대 전투기 F-22 랩터의 새로운 버전을 만들었습니다. Defense One이라는 정보 포털에서보고합니다. 항공기는 F-35와 F-22의 기능을 통합하기 때문에 하이브리드라고 부를 수 있습니다. 이 소식통은 새로운 개발이 미군이 중국과 러시아로부터의 위협에 대처하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔다.
F-22 랩터는 5 세대에 속하는 세계 최초의 연속 전투기입니다. 그는 1997 년에 하늘로 올라 갔고 2005 년에는 항공기 작동을 시작했습니다. 전투 차량의 연속 생산은 2011 년에 완료되었으며 총 195 대의 F-22 랩터가 제조되었습니다. F-35 번개 II는 5 세대에 속하는 미묘한 다기능 전투기입니다. 그들의 작업은 2012 년에 시작되었으며, 현재이 기계의 소규모 생산이 시작되었습니다. 오늘날 F-35는 미국, 이스라엘, 이탈리아, 네덜란드, 일본, 호주 등 여러 국가에서 서비스되고 있습니다. F-22 랩터 전투기는 수출되지 않았습니다.
F-22 랩터는 비행 특성면에서 F-35보다 우수하지만 후자는보다 현대적이고 고급 전자 장치를 갖추고 있다고 믿어집니다.
왜 미국인들은 새로운 잡종이 필요 했습니까?
소식통에 따르면 두 전투 차량을 만든 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 최근 F-22를 군대에 새롭게 도입했습니다. 이 전투기는 F-35와 Raptor의 기능을 결합한 일종의 하이브리드가 될 것입니다.
수정은 스텔스 특성을 향상시킬 디자인의 일부 변경 사항과 함께 F-35의 온보드 전자 장치를받습니다.
록히드 사장은 미국과 다른 나라들에게 몇 가지 옵션을 제시했다. 제조사는 향후 10 년 내에 러시아와 중국의 위협에 대응하기 위해 전투기를 업그레이드 할 수있는 방법을 이해하려고 노력하고 있다고 소스 포털은 말했다. 또한, 그의 정보에 따르면, 업그레이드 된 항공기는 일본 공군에 의해 제공 될 것입니다.
F-35 전투기는 미국 군산 복합체 중 가장 번거로운 프로젝트 중 하나라고 할 수 있습니다. 그 발전은 90 년대 중반에 시작되어 이미 미국과 그 동맹국에 550 억 달러가 들었다. 또한,이 항공기는 끊임없는 기술 문제로 인해 추진되고 있습니다. 예를 들어, 작년 말에 조종사는 비행 중에 기분이 좋지 않은 대규모 불만을 받기 시작했습니다. 그 이유는 산소 공급 시스템의 결함 때문이었습니다. F-35의 작동은 반복적으로 중지되었습니다.
미국에서는 전투기의 신뢰성을 높이기위한 조치가 취해졌지만 특별한 성공을 거둔 것은 아닙니다. 올해 초 미 국방부가 작성한 보고서에 따르면, 공중으로 날아갈 수있는 F-35의 비율은 총 수의 50 %를 넘지 않으며이 숫자는 항공기 수의 증가에 따라 증가하지 않는다. 군대 통제 콤플렉스와 함께 헬멧과 조종실에 디스플레이가 작동하면서 중요한 소프트웨어 문제가 기계의 소프트웨어로 확인되었습니다. 파일럿 분사 시스템에 심각한 문제가 발견되었습니다.
올해 6 월에는 F-35 전투기 초안에 966 개의 "명백한 결함"이보고되었습니다. 그리고 100 명이 넘는 사람들이 첫 번째 범주의 범주에 빠졌습니다. 즉, 가장 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 그러나 군부는 탈출구를 발견했다. 프로젝트 평가에 참여한위원회는 특별한 이유가 없지만 여러 가지 결함을 중대 규모에서 부전공으로 재 분류했다. 이 뻔뻔한 사실은 비정부 조직인 정부 감시 프로젝트 (POGO)에서 군사 문서를 참조하여보고되었습니다. 분명히, 펜타곤은 2019 년에 예정된 대규모 생산의 시작을 "망치고"싶지 않습니다.
