소형 수상기 인 GAZ-011은 국내 최초의 군사용 수륙 양용 차량 중 하나입니다. 이 프로젝트의 주요 개발자는 Moscow Research Automotive Institute와 Gorky Automobile Plant의 직원들이었습니다. 육군에서는 새로운 기계가 작은 물병 (약식 MAV)이라는 지정을 받았다. 이 차량은 큰 물 장애물과 저수지가 풍부한 최전선에서 정찰 활동을 수행하기위한 것이 었습니다. 엔지니어링 목적으로, 기계는 물로 작은 하중과 인원을 운반하는 데 사용될 수 있습니다.
플로팅 카의 창조 및 개발 GAZ-011
소련의 수륙 양용 전투 차량은 Lend-Lease 프로그램에 따라 적군에 공급 된 Ford GPA "Seep"브랜드의 미국식 부동 차량의 기술 기반을 사용하여 만들어졌습니다.
소비에트 양서류의 주요 구성 요소와 조립품은 국내 GAZ-46 지프에서 가져와 GAZ-69의 최신 기술 세부 사항을 보충했다. 첫 번째 견본은 1953 년 Gorky 자동차 공장에서 수집되었으며, 그 후 차가 작은 시리즈로 출시되었습니다. 생산 과정에서 GAZ-001 물새 류 차량 중 68 개만이 공장의 조립 라인에서 나왔다. 그 후 생산량이 줄었다.
보트 모양의 내구성있는 방수성 선체가 된 디자인이 특징입니다. 수면 위로의 이동은 프로펠러를 제공하고, 자동차 엔진에 의해 구동되었습니다.
소련 작은 물 수륙 양용 차량 GAZ-011 첫 데모 테스트 샘플, 1952 년 8 월 중
수륙 양용 차량 GAZ-011의 전술적 기술적 특성
- 무 부하 질량 : 1.85 톤
- 기내 좌석 수 : 6.
- 크기 : 길이 - 5070mm, 너비 - 1750mm, 높이 - 1500mm, 클리어런스 - 210mm.
- 엔진 : M-20. 유형 - 4 기통, 기화기, 동력 - 60 마력
- 휠 공식 - 4x4.
- 100km 당 연료 소비량 : 15 리터.
- 내 하중 : 500 kg.
- 최대 속도 : 고속도로 - 90 km / h, 해상 - 9.5 km / h.
시리즈의 제한된 특성 때문에, 물새 GAZ-011에는 전투 경험이 없었습니다 기계는 1975 년까지 운영 된 소련 군대의 엔지니어 엔지니어링 부서를 장비하기 위해 출시되었습니다.
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