STZ-3 트랙터 (ASHTZ-NATI)는 국내 최초의 대량 생산 포병 트랙터입니다. 추적 차량은 무거운 포병 시스템의 오프로드 상황에서 예인 방식으로 운반되도록 설계되었습니다. 트랙터는 농기계를 기반으로 제작되었지만 주로 포병 용 트랙터로 사용되었습니다.
농업 트랙터 기반의 포병 트랙터 디자인 개발
소련에서는, 그들은 수송 수단을 아주 심각하게 포병에게 제공하는 문제를 가지고 갔다. 30 년대 초, 스탈린 그라드 트랙터 플랜트와 하리 코프 (Kharkov)의 유사한 기업은 나중에 소련 포병 부대의 수송기의 주요 함대를 구성 할 최초의 바퀴 달린 추적 트랙터를 생산하기 시작했습니다.
이 방향에서 최초의 국내 개발은 추적 된 트랙터 STZ-3이었습니다. 이 프로젝트는 1933 년에 시작되었습니다. 4 년 후, 파리 국제 전시회에서 성공적으로 시범을 마친 후, 대량 생산에 들어갔다.
소련의 설계자는 한 번에 두 가지의 장비 개조를 개발했습니다 : 농업 트랙터와 포병 트랙터. 후자의 버전에서는 직렬 릴리스가 두 단계로 수행되었습니다.
첫 번째 생산 기계는 STZ의 Stalingrad와 1937 년부터 1941 년까지 트랙터 공장의 Kharkov에서 제조되었습니다. 미래에는 트랙터의 출시가 Rubtsovsk시의 Altai Tractor Plant에 맞춰 조정되었습니다. 이 브랜드의 트랙터는 1952 년까지 알타이에서 생산되었습니다. 총 산업은이 나라에 200,000 이상의 트랙터 STZ-3 (NATI)를 주었다.
트랙터 STZ-3의 기술 파라미터 및 특성
- 무게 - 5.1 톤
- 길이 - 3.84 m, 너비 1.7 m, 높이 - 2.26 m, 간격 - 360 mm.
- 예인 트레일러 무게 - 최대 4.5 톤.
- 디젤 엔진, 동력 - 52 마력
- 최대 속도는 8km / h입니다.
- 파워 리저브 - 60km.
STZ-3 트랙터는 대서양 애호 전쟁 기간 동안 어떤 표면이든 도로에서 최대 4 톤의 포병 시스템을 운반 할 수있는 포병 트랙터로 사용되었습니다. 전쟁이 끝난 후 트랙터의 주요 부분이 국가 경제로 이전되었습니다.
포토 트랙터 STZ-3
