Simonov의 대전차 라이플 PTRS - 창조의 역사와 주요 성능 특성

제 2 차 세계 대전은 인류 역사상 최초의 대규모 전쟁으로, "모터 전쟁"의 정의에 완전히 넘어 섰다. 탱크와 다른 유형의 장갑차가 전쟁에서 주요 타격을 가하는 힘이었습니다.이 말은 특히 동부 전선에서의 전투에서나 마찬가지입니다. 그것은 독일 전격 기습 전술의 시행을 보장하는 결정적인 요소 인 탱크 웨지였습니다.

전쟁이 시작된 지극히 격렬한 패배 이후, 소련 군대는 독일 탱크에 대항하는 투쟁의 수단을 절실히 필요로했습니다. 간단하고 효과적이며 기동성이있었습니다. 대전차 총 (PTR)은 그런 도구가되었습니다. 1941 년에, 적군에 의해 두 종류의이 무기가 즉시 채택되었습니다 : Degtyarev 시스템의 PSTD와 Simonov 대전차 라이플. 그리고 일반 대중이 영화, 서적 및 뉴스 릴 덕분에 첫 번째 것을 잘 알고 있다면 Simonov 자동 로딩 소총은 덜 잘 알려져 있습니다. 그것은 PTDB보다 훨씬 덜 발표되었습니다.

약간의 역사

대전차 라이플은 적의 장갑차를 파괴 할 수있는 손에 들고 다니는 소형 무기의 일종이며, 대전차 무기는 적의 요새 (필 박스와 벙커)와 저공 비행 목표를 이길 수 있습니다. 갑옷 침투는 탄창의 총구 에너지가 높아 강력한 카트리지와 큰 배럴 길이로 인해 달성됩니다. 제 2 차 세계 대전의 PTR은 갑옷을 최대 30 mm까지 관통 할 수 있었고 탱크와 싸울 수있는 효과적인 수단이었습니다.

이시기의 PTR 중 일부는 큰 질량을 가지며 사실 작은 구경 도구였습니다.

첫 번째 PTR은 1 차 세계 대전이 끝날 때 독일인에게서 나타났습니다. 그것들은 그다지 효과적이지는 않았지만,이 무기의 저렴한 비용, 높은 이동성 및 변장 용이성으로 상쇄되었습니다. 2 차 세계 대전은 PTR에 대한 승리의 진정한 시간이었습니다. 충돌에 참여한 모든 국가는 그러한 무기로 무장했습니다.

소련에서는 PTR의 창설이 1930 년대 초반부터 적극적으로 추진되었습니다. 미래의 anti-gun은 특별한 강력한 14.5-mm 카트리지로 개발되었습니다. 1939 년에이 무기의 여러 샘플을 한꺼번에 테스트했습니다. 경쟁의 승자는 Rukavishnikov 시스템의 PTRR 이었지만 그 생산은 결코 시작되지 않았습니다. 소련 장군들은 장래 전쟁에서 장갑차가 최소한 50mm의 갑옷을 입고 대항 무기의 효과적인 사용을 허용하지 않을 것이라고 생각했다.

이 견해는 매우 틀린 것으로 밝혀졌다. 전쟁이 시작될 때 Wehrmacht에 의해 사용 된 모든 장갑 차량은 전차 투영에서도 대전차 총에 취약했다. 이미 1941 년 7 월 8 일, 대전차포 생산을 시작하기로 결정되었습니다. Rukavishnikov의 PTR은 전시 상황에 너무 복잡하고 비싸다고 여겨졌 고 디자이너 인 Degtyarev와 Simonov는 새로운 경쟁에 참여했습니다.

22 일이 지난 후에, 두 주인은 테스트를 위해 프로토 타입 총을 선물했습니다. 스탈린은 두 가지 무기를 모두 사용하기로 결정했다. 대전차 총 Degtyarev와 대전차 총 Simonov이다.

1941 년 10 월 Simonov PTR이 군대에 입대하기 시작했습니다. 이 무기를 사용한 첫 번째 사례는 높은 효율성을 보여주었습니다. 1941 년 독일군은 소련의 PTR에 저항 할 수있는 장갑 차량을 가지고 있지 않았습니다. 이 무기는 사용하기가 매우 쉬웠고 전투기에서 너무 높은 훈련을 요구하지 않았으며 광경이 매우 편리해서 자신있게 목표를 맞출 수있었습니다. 동시에, 14.5 mm 카트리지의 zabronevy 충격은 반복적으로 지적되었습니다. 파손 된 탱크 중 일부에는 15 개 이상의 구멍이있었습니다.

독일군 장군들은 소련의 대공 미군이 Wehrmacht의 군대를 훨씬 능가했다는 점에서이 무기의 높은 효율성에 주목했다. 또한, 독일인들은 기꺼이 무기를 붙잡고 대전차 소총 Simonov를 붙잡습니다.

Simonov의 대전차포 총은 Degtyarev PTR보다 훨씬 비싸고 제조가 어려웠으므로 소량으로 생산되었습니다. 1943 년까지 독일 탱크의 갑옷 보호가 크게 강화되었으므로 PTR 사용의 효과는 미미했습니다. 따라서이 무기의 생산은 점차 축소됩니다.

1941 년에 77 개의 조각이 만들어졌고 1942 년에 63 개의 308 조각으로 전쟁이 끝나기 전에 19 만 개 이상의 총이 만들어졌습니다. 한국 전쟁에서 PTRS가 활발히 사용되었습니다.

PTR 사용의 특징

100 미터의 거리에서,이 총은 50 미터의 갑옷과 300 미터의 거리에서 겨우 40 mm 만 쐈다. 총은 정확도가 좋았습니다. 그러나 PTR의 아킬레스 건은 총알의 약한 총알 충격이었습니다. 탱크에 들어가기가 거의 없었기 때문에 승무원 중 한 명이나 자동차의 진지한 매듭을 치는 것이 필요했습니다. 그것은 어려웠다.

또한 독일군은 전쟁이 시작된 후 올바른 결론을 내 렸으며 장갑차의 갑옷 보호를 지속적으로 강화했습니다. 그 결과 그녀를 때리는 것이 점점 어려워졌습니다. 이를 위해 아주 가까운 거리에서 발사해야했습니다. 무엇보다 심리적으로 매우 어려웠습니다. 대전차 라이플 총에 먼지가 가득 찼고 총기가 끌어 당겼다. 계산을 위해 PTR은 실제 사냥하는 적의 기계 사수, 저격수 및 동반 보병 탱크였습니다.

그것은 갑옷 - 피어싱 회사에서 탱크 공격을 격퇴 후, 하나의 전투기가 살아남은 것이 아니라 종종 발생했습니다.

군인들은 일반적으로이 무기를 좋아했지만 간단하고 신뢰할 수 있으며 매우 효과적이었으며 매우 기동성이있었습니다. 대전차 총은 특히 전쟁이 시작될 때 중요한 역할을했습니다. 소련 군대의 탱크 공격에 맞서 싸우는 것은이 유형의 무기였습니다. 전쟁이 끝난 지난 몇 년 동안 장갑차 요원은 독일 군함 갑옷과 관련이 없었기 때문에 ACS, 장기 점화 점, 장갑 장갑차를 파괴하기 위해 매력을 느끼기 시작했습니다.

일반적인 설명

Simonov의 대전차 라이플은 자동 로딩 무기입니다. 자동화의 작동 원리는 배럴에서 분말 가스를 제거하는 것에 기반합니다. 배럴은 볼트를 비스듬히하여 잠급니다. 가스 피스톤은 배럴 위에 있습니다. 배럴에는 무기의 반동을 줄이기 위해 브레이크 보정기가 장착되었습니다.

파워 소총 - 상점에서, 상자 매거진의 용량 - 5 라운드. 슈팅은 단발 주사로만 수행 할 수 있습니다. 상점을 설치 한 후에 특수 뚜껑으로 닫아야합니다.

목제 엉덩이는 반동의 효력을 연화 한 특별한 베개로 끝난다. 열린 타입의 광경은 시야가 1에서 15까지의 섹터로 나뉘며, 각각은 100 미터에 해당합니다.

이 총에는 접이식 양각대가 장착되어 있었기 때문에 PTR에서 총을 쏘았습니다. 배럴에 수신기가 총을 운반하기위한 핸들을 강화하기 전에.

PTRS에서 발사하는 데 두 종류의 탄약이 사용되었습니다.

• 총알이있는 카트리지 B-32 (강철 코어가있는 방화 갑옷);
• 카트리지에 BS-41 탄환 (탄화 텅스텐 코어가있는 갑옷 - 피어싱 방화)가 장착되어 있습니다.

기술 사양