Il-10 공격기의 상태 시험은 1944 년 5 월 말까지 완료되었습니다. 그 직후에 SV Ilyushin Experimental Design Bureau (OKB)는 IL-10의 추가 개발 작업을 시작했습니다. 그래서 항공기의 구조적 강도를 높이고 무게를 줄이며 파일럿과 포수를 덮는 갑옷의 두께를 늘리기로 결정했습니다. IL-16이라는 이름을받은 새로운 모델의 디자인을위한 기초가 된 것은 이러한 개선 사항이었습니다.
새로운 항공기의 개발은 오히려 신속하게 진행되었습니다. 이미 1945 년 초에 IL-16의 첫 번째 원형이 거의 준비되었습니다. 차로 첫 비행은 뛰어난 테스트 파일럿 V. K. Kokkinaki에 의해 이루어졌습니다. IL-16은 IL-10에 비해 기동성, 강도 및 속도가 더 좋았다. 그러나 동시에, 항공기에 설치된 AM-43NV 엔진의 오작동으로 인해 자동차 설계에 심각한 결함이 발견되었습니다.
정확하게 IL-16에 탑재 된 엔진의 낮은 신뢰성으로 인해 공격 항공기의 비행 시험은 초기에 상당히 지연되었습니다. 위대한 애국 전쟁이 끝난 후, 일리 신 (Ilyushin) 디자인 국은 지도력의 견해로는 미래 전망이 없었던 몇 가지 발달을 중단 시켰습니다. 예를 들어, 이것은 1943 년 초부터 일해 온 무거운 Il-8 공격기에 영향을 미쳤다. IL-16을 통해 구름이 두꺼워졌습니다 ...
1946 년 여름에 AM-43NV 엔진의 결함을 수정하려는 1 년이 넘는 시도가 실패한 후에도 Il-16 공격기의 개발이 중단되었습니다. 항공기의 연속 생산도 시작되지 않았습니다.
Il-16 공격기의 특성
사실, 그 특성에 따라, 일 - 16 비행기는 "형"- 일 - 10 공격기와 유사합니다. 그러나 항공기 설계에는 몇 가지 차이점이 있습니다.
따라서 IL-16은 동체의 강도가 향상되어 항공기에서 곡예 비행을 수행 할 수있게 해주는 IL-10에 비해 크기가 작을뿐만 아니라 질량이 작습니다. 디자이너의 원래 아이디어에 따르면,이 수치는 약 625 km / h가되어야하지만 항공기의 최대 속도는 576 km / h입니다.
Il-16 공격기의 특성 :
- 윙스 판, m - 12.5
- 길이, m - 10.7
- 높이, m - 3.6
- 윙 면적, m2 - 24
- 무게, kg :
- 빈 항공기 - 4315
- 정상적인 이륙 - 5780
- 엔진 유형 - 1 PD Mikulin AM-43NV
- 전력, hp :
- 명목상 - 1 x 2000
- 이륙 - 1 x 2300
- 최대 속도, km / h :
- 지상에 - 529
- 높이에서 - 576
- 실용 범위, km - 800
- 상승률, m / min - 658
- 실용 상한, m - 7600
- 승무원, 사람 - 2
- 군비 :
- 2 개의 23mm 대포 VYa-23 또는 NS-23 (날개에 장착 됨) 및 뒤에서 12.7 UBS 기관총
- 최대 8 개의 RS-82 또는 RS-132
- 폭탄 하중 :
- 일반 옵션 - 400 kg
IL-16의 장점과 단점
항공기의 열렬한 팬들에 의해서만 대량 생산되지 않고 알려진 항공기의 강점과 약점을 분석하고 비교하는 것이 얼마나 어려울지라도 여전히 시도하는 것이 타당합니다. 항공기의 주요 장점은 새로운 항공기 엔진이 설치되고 선체의 기하학적 모양이 약간 변경되어 기동성이 향상되어 IL-10 속도에 비해 훨씬 큽니다.
또한 Il-2 및 Il-10 공격 항공기에 대한 조종사와 사수의 패배 통계 분석에서 더욱 발전된 SV Ilyushin Design Bureau는 Il-16 승무원의 갑옷 두께를 증가 시키기로 결정했습니다. 이전 모델과 비교하여 또 다른 중요한 개선점은 IL-16의 내구성 동체로서 신뢰성을 크게 향상시킨 것입니다.
IL-16의 주요 단점은이 항공기에 장착 된 새로운 유형의 엔진이었습니다. 그래서 AM-43NV는 생산 기계에 설치하기 위해 여전히 "가공되지 않은"상태였으며 프로토 타입에는 적합하지 않았습니다. 엔진의 내구성이 낮아 현장에서 항공기의 장기간 작동이 거의 불가능했습니다.
결론적으로 공격기 인 IL-16
IL-16은 IL-10의 성공을 반복 할 수있는 모든 기회를 가졌다. 이 비행기는 당시의 공격기에 전례없는 속도와 조종성을 가지고 있었기 때문에 "전투기 공격"의 영광을 안겨줬을 것입니다. 그러나 IL-16은 전쟁이 끝나기 전에 이미 등장 해 1945 년 초 IL-2와 같은 사랑을받을 자격이있다.
실제로이 항공기의 운명을 결정 짓는 또 다른 요소는 엔진에 설치된 엔진의 품질이 좋지 않다는 것입니다. 이런 이유 때문에 IL-16의 대량 생산이 처음에는 사라졌으며 그 다음에 위대한 승리 이후 1 년이 완전히 취소되었습니다.
그럼에도 불구하고, Il-16 공격기는 S.V. Ilyushin의 디자인 국의 디자인 팀의 디자인 사상과 지칠 줄 모르는 노동의 걸작으로 언급 될 가치가있다.
