미국 항공기 F-16 Fighting Falcon 전투기 (Fighting Falcon)

20 년 전뿐만 아니라 세계 최고의 항공 세력의 공군 기지는 5 세대 전투기의 창조와 개선 분야에서 활발히 수행되고있는 작업에도 불구하고 이전 4 대 항공기로 남아 있습니다. 여기에는 러시아 Su-27 및 MiG-29, 유럽 유로 파이터 태풍, 프랑스 Dassault Rafale 및 중국 J-11 및 J-10 항공기가 포함됩니다. 더욱이, 세계 여러 나라의 공군은 아직도 제 3의 항공기를 사용하고 있으며 때로는 2 세대 항공기를 성공적으로 사용하고 있습니다.

우리가 4 세대 자동차에 대해 이야기하고 있다면, 오늘날 가장 인기있는 자동차 중 하나는 미국 F-16 Fighting Falcon 전투기 (Attacking or Fighting Falcon)입니다. 그는 지난 세기 중반 70 년대에 처음으로 하늘로 올라 갔지만, 오늘날이 기계는 미국과 거의 20여 개국의 공군력의 기초입니다.

General Dynamics (이것은 Falcon의 개발자)의 브로셔에서 이스라엘 공군의 F-16 전투기가 1982 년 여름 레바논과 시리아의 하늘에서 며칠 만에 45 개의 MiG를 파괴했다고 명시되어 있습니다. 이것은 매우 논란의 여지가있는 정보입니다 (F-16의 사용은 아래에서 논의 될 것입니다). 그러나 전투기가 "가루 냄새"를 관리했다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

F-16 전투기는 서양 공군의 중추라고 할 수 있으며, 세계 무기 시장에서 매우 인기가 있으며 적어도 2018 년까지 수출용으로 생산 될 것입니다.

창조의 역사

채택 된 제 4 발생의 첫번째 전투기는,이었다 미국 F-15 독수리. 이것은 1974 년에 일어난 일입니다. F-15는 뛰어난 공중 전투기임이 입증되었으며이 차량은 여전히 ​​운행 중이고 많은 수정이있었습니다. 그러나, 작전 개시 직후,이 전투기는 발포했습니다. 미 국방부의 전문가와 공무원들이 지적한 주요 단점은이 항공기의 과도한 복잡성과 높은 비용 때문이었습니다.

미군은 가볍고 간단하고 저렴한 프론트 라인 전투기가 필요했습니다.

미국인들이 베트남 전쟁에서 배운 교훈 중 하나는 무거운 F-4 팬텀 전투기가 종종 밀 기사에서 MiG-19와 MiG-21과 같은 더 가볍고 기동성있는 차량으로 분실되었다는 것입니다.

미군에서는 추력 대 중량 비율이 좋은 소형 전투기를 개발하기로 결정되어 M = 0.8-1.6의 속도 범위에서 가까운 기동 전투를 이끌 수 있습니다. 새로운 항공기의 주요 임무는 공중 우위를 확보하는 것이 었습니다.

1972 년에 5 개의 미국 회사가이 프로젝트에 대한 제안서를 제출했습니다. 노스 롭 (Northrop)과 제너럴 다이나믹스 (General Dynamics)와 함께 미군은 프로토 타입 항공기 제작 계약을 체결했다.

그 때까지 General Dynamics는 유명한 항공기 제조업체였습니다. 가볍고 저렴한 프론트 라인 전투기를 만드는 분야의 연구에서,이 회사의 디자이너는 60 년대 중반에 시작되었습니다. 군대와의 계약이 끝난 후,이 일들은 더욱 강화되었다.

공기 섭취량과 위치를 개선하기 위해 막대한 양의 연구가 수행되었으며,이 회사의 설계자는 높은 과부하에서 거의 음속으로 전투기의 제어 시스템을 개선하기 위해 노력했습니다. 이러한 모든 개발은 Fighting Falcon을 만드는 데 사용되었습니다.

제너럴 다이나믹스 (General Dynamics)가 개발 한 새로운 전투기의 프로토 타입은 YF-16으로 명명되었으며, 1974 년에 처음 출시되었습니다. 1 년 후,이 항공기는 경쟁의 승자로 선언되었으며, F-16A로 지정되었습니다. 그러나, 그의 경쟁자는 또한 기분을 상하게하지 않았다 : Northrop 프로젝트는 F / A-18 호넷 캐리어 기반의 전투기 제작의 기초가되었다.

1978 년까지, F-16A의 비행 시험은 올해 중반에이 항공기의 대량 생산을 시작했다. 1980 년까지 650 대의 자동차가 생산되었습니다. 미 공군에 더하여, F-16은 또한 미국 동맹군, 유럽 최초, 그리고 중동 국가에 관심이있었습니다. 벨기에는 처음으로 116 대의 F-16기를 구입했으며 네덜란드 공군에서는 100 대의 자동차를 구매했습니다. 아주 빨리 새로운 미국 자동차가이란, 요르단, 이스라엘에 관심을 갖게되었습니다.

현재까지 F-16 Fighting Falcon은 세계에서 가장 방대한 전투기이며, 25 개국에 위임을 받아 왔습니다. 대부분이 기계가 전투기의 기본이기 때문입니다.

1993 년 General Dynamics는 미국 우주 항공 산업의 주력 제품 중 하나 인 Lockheed Martin에 흡수되었습니다.

2014 년 중반에 다양한 수정 작업을 거친 4,540 대의 F-16 항공기가 생산되었으며이 중 2231 대의 항공기가 미군에 의해 구매되었으며 나머지 항공기는 수출되었습니다. 이 전투기의 가장 많은 수는 터키 공군과 함께 사용 중이며 이스라엘 공군과는 약간의 차이가 있으며 이집트는 3 위입니다.

한 항공기의 비용은 3400 만 달러에서 5000 만 달러입니다. F-16은 여러 국가에서 사용이 허가되었습니다.

F-16 수정

이 기계에는 F-16A, F-16B, F-16C 및 F-16D의 네 가지 주요 변경 사항이 있습니다.

F-16A - 항공기의 기본 개조이며 개발 직후에 발표되었습니다. 이것은 단일 다목적 전투기입니다.

F-16B - 이중 전투 훈련 전투기.

F-16C는 F-16A의 개선 된 버전이며 F-16D는 2 인승 F-16B입니다.

항공기의 주요 변형 외에도 고도로 전문화 된 과제를 해결하는 데 사용되는 많은 수의 모델 또는이 시리즈에 포함되지 않은 실험용 항공기가 제작되었습니다.

F-16A의 일부는 방공 요격 전투기로 전환되어 미국 방위군으로 이송되었습니다. 이 자동차는 F-16ADF 지수를 받았다.

F-16C Block 40의 수정본이 있습니다. F-16C Block 60의 날씨 및 그 개선 된 모델 : 하루 중 언제라도 지상 물체를 파괴하도록 설계되었습니다.이 항공기는 1998 년 UAE에서 입찰을 받았습니다.

흥미로운 기계는 이스라엘 공군의 명령으로 탄생 한 이중 전투기 F-16I입니다. 이스라엘 제 전자 제품의 거의 50 %를 차지합니다.

얼마 전 Lockheed Martin은 Fighting Falcon-F-16V의 새로운 수정을 발표했습니다. 이름에 나오는 V는 Viper (Viper)를 의미합니다. 본질적으로 이것은 미국 공군의 주요 전투기를 5 세대 항공기에 더 가까이 가져 가려는 시도입니다.

이 기계는 새로운 제어 시스템을 받았고, 조종석의 장비가 개선되었습니다. 또한, 새로운 전투기는 AFAR APG-83 SABR로 새로운 레이더를 받았다. 미국인들은이 항공기를 계급에 위치한 F-16에 대한 옵션 변형으로 배치하고 있습니다.

아마 그러한 접근법은 상업적 성공을 거두지 만, 많은 사람들은 수십 년 동안 사용되어 온 항공기의 현대적인 "업그레이드"를 원할 것입니다.

그런데 바이퍼는 군대에서 F-16 전투기의 비공식적 인 별명입니다. 공식 부피가 큰 이름 Fighting Falcon은 아주 드물게 사용됩니다.

항공기 설명

F-16 전투기는 하나의 엔진이 뒤쪽에 있고 중간 날개가있는 고전적인 구성표에 따라 제작 된 단일체입니다. 이 기계는 싱글 핀입니다.

전투기의 날개에는 소위 집적 회로 레이아웃이 있습니다. 즉, 원활하게 동체로 전달됩니다. Su-27과 MiG-29의 4 세대 소련 전투기에도 동일한 계획이 사용되었습니다. 이러한 배치로, 높은 리프트 각 (angle of attack)에서 추가적인 리프트가 생성되고, 항공기의 내부 용적 또한 증가한다.

날개는 앞쪽 가장자리 각이 40도이며 알루미늄 합금으로되어 있습니다. 루트 결절은 기동성이 뛰어나고 안정성을 높입니다.

전투기의 동체는 완전히 금속으로 만들어진 반 모노코크 유형에 속합니다. 그것은 세 부분으로 나눌 수 있습니다 : 정면, 조종석의 뒷부분 섹션, 중앙과 꼬리로 끝납니다. 공기 흡입구는 규제가 없으며 동체 아래에 있습니다.

섀시에는 유압 드라이브가 있으며 프론트 데스크는 전투기의 이착륙 중에 다양한 물체가 들어 가지 않도록 프런트 데스크가 공기 흡입구 뒤에 있습니다.

F-16의 발전소는 Pratt & Whitney F100 TRDDF 엔진으로 구성됩니다. 서로 다른 버전의 전투기가 설치된 엔진에서 강제력이 다릅니다. 나중에 더 많은 전력을 가진 발전소가 장착 된 모델 항공기.

전투기의 발전소에 관해서는 몇 가지 단어를 별도로 말해야합니다. 왜냐하면 엔진의 높은 비행 성능이 달성 되었기 때문입니다. F-16의 추진력은 1.13이며, 바이퍼는 약 2M의 속도에 도달 할 수 있습니다. F-14에서이 값은 0.58, F-15-0.71, MiG-31-0.75, MiG-29-1입니다. Mikoyan Design Bureau의 전문가 중 한 명은 어떻게 든 "전설"이 있습니다 "소련이 Pratt & Whitney F100과 똑같은 견고하고 강력한 소형 엔진을 가지고 있다면 MiG-29는 단일 엔진으로 설계 될 것"이라고 말했다.

조종실은 조종사에게 훌륭한 개관을 제공합니다. 배출 시트는 모든 고도 및 속도 범위에서 파일럿의 대피를 제공합니다.

F-16에는 펄스 도플러 레이더가 장착되어있어 하반 구에서 37km, 상단에서 최대 46 피트의 거리에서 공기 표적을 볼 수 있습니다. 이 전투기에는 4 세대 항공기의 특징 중 하나 인 정전압 EMFU가 장착되어 있으며 기상 레이더 인 관성 항법 시스템 인 TACAN과 항공 상황을 분석하는 온보드 컴퓨터가 있습니다.

또한, 전투기는 쌍극자 반사경을 재설정하기위한 시스템을 갖추고 있습니다.

F-16 전투기는 20mm 6 발의 M61A1 대포로 무장하고 있으며,이 기계에는 9 개의 정지 지점이 있습니다. 비행기에는 다양한 종류의 유도 미사일과 각종 폭탄 폭탄을 포함하는 다양한 폭탄 무기를 설치할 수 있습니다.

전투 사용

F-16 전투기가 참여한 첫 번째 충돌은 레바논 내전이었다. 이스라엘 F-16은 수십 개의 소련 제 시리아 비행기를 격추시켰다. 처음에는 정보가 약 45 발 (MiG-23MF, Su-22 및 MiG-23BN)으로 격추되었지만 그 수가 33 개로 감소했습니다. 공식적으로 정보는 훨씬 적습니다. 시리아 인들은 이스라엘의 F-16 세 명을 3 ~ 6 명이나 격추 시켰고, 이스라엘인들은 분실 된 손실을 명기했다.

파키스탄 F-16은 소련과 아프가니스탄 공군에 반대했다. 그들은 러시아 Rutskoi의 미래 부통령이 시범 비행 한 소련 Su-25 공격기뿐만 아니라 10 대의 아프간 비행기 (Su-22, An-24 및 An-26)를 격추시켰다.

미 공군은 Desert Storm 작전 중 F-16을 처음 사용했습니다. 대부분의 경우 지상 공격을하는 전투기 (폭격기). 전투 도중 7 대의 항공기가 분실되었습니다.

이라크에서의 두 번째 전쟁 동안, 미국인들은 5 대의 비행기를 잃었습니다. 그 이유는 장비 및 조종사 오류의 실패 일 가능성이 큽니다.

발칸 전쟁 중에 F-16을 사용했습니다. 1994 년에 미국인들은 세 대의 세르비아 공격 항공기를 격추하여 한 대의 항공기를 잃었고 F-16 덕분에 1999 년 두 대의 세르비아계 MiG-29가 파괴되었습니다.

터키는 쿠르드족 반군에 로켓 폭탄 공격을 제공하기 위해 F-16을 지속적으로 사용합니다. 시리아 내전이 시작된 후, 터키 F-16은 터키 영공으로 날아간 시리아 항공기 몇 대를 파괴했습니다.

작년 11 월, 터키 F-16은 터키 영공을 침범 한 러시아 수 -24M을 격추시켰다. 그 결과 러시아 조종사 중 한 명이 사망했습니다. 이 사건은 러시아와 터키 간의 관계를 심각하게 악화시켰다.

사우디 아라비아는 Hussites와 싸우기 위해 예멘에서 F-16을 적극적으로 사용하고 있습니다. 두 대의 항공기가 분실 된 것에 대한 정보가 있습니다.

미국, 다른 나토 국가 및 이스라엘의 공식 통계에 따르면, F-16은 공중전에서 약 50 승을 거뒀다. 대다수는 이스라엘 공군의 조종사 (40 대 이상)에 속합니다. 전투기의 모든 승리는 로켓 무기를 희생하여 이루어졌으며 상대방 중 한 명이 대포 사격에 의해 패배하지 않았습니다.

F-16은 40 년 전 첫 비행을했지만, 오늘날에도 세계 최고의 전투기 중 하나입니다. 물론 어떤면에서는 어떤면에서는 최신 5 세대 미국 전투기와 경쟁하기가 어렵지만 특성상 그다지 열등하지는 않습니다. 그러나, 그것은 4 세대의 가장 저렴한 항공기 중 하나입니다. 그리고 그것을 비용과 비교한다면 F-22 맹금류, 그 차이는 아주 외설스러운 (약 3 번) 밝혀진다. 또한 운영비도 현저히 다릅니다.

이 항공기는 전세계 여러 지역에서 미 공군이 직면 한 대부분의 작업을 해결하는 데 아주 유용하기 때문에 오랜 기간 동안 서비스 상태를 유지할 것입니다.

비행 실적

F-16 파이팅 팔콘 비디오